Раскидал балку. Согнул ребром два ключа. Треснула нижняя опора (чашечка) аморта.
Разобрал
Зачистил
Залил кислотником, ибо начала гнить изрядно...
НУ! Дамы и господа, вкорячил я радиатор))
Сначала думал присрать за фартухом, тоесть спереди. Но пришлось бы много раскромсать мяса для патрубков. И как посоветовал Андрей Инструктор, я вкорячил его в моторном отсеке.
Предварительная примерка перед резкой.
Режем, изготавливаем крепления))
Ну и ставим все на машину и прикручиваем)
Может показаться что он немного криво стоит. Но это изза того что я прикрутил его на две опоры. А не на 3. С 3 пока ничего путнего не придумал, там мешает площадка под акум.
Фото со всех сторон)
Вот так вот мешает акуму радиатор. Но благодаря нашей большой площадке под акум, это не проблема))