DAHAKA

. Зачем же от камаза на 10там? ведь можно взять тракторный на 6атм. я вот на днях себе преобрёл. А ещё увидел манометр на 2е стрелки один можно задействовать на масло а другой на давления топлива в топливной рампе, и всегда контролировать как работает твой бензонасос, но стоит такой манометр у нас 180грн, я его увидел на новых ПАЗиках прямо посередине приборной панели стоит. одна стрелка белая а другая красная, циферблат чёрный

Мужики, из наших ктонебудь ставил G3110 Freccia? я чёто не решаюсь. очень много отзывов о бронзе что она плохо ходит.

купил сегодня МЕХАНИЧЕСКИЙ манометр масла тракторный на 6атм. шлангу метра 2.5-3, и тройник Волговский -185грн

ну буду значит поддамкрачивать КПП чтоб отодвинуть ГБЦ

на моей 412 пробка была полая, тоесть резьбы было бы 2 витка отсилы 3, а эта толстая ,резьбы на весь штуцер. ну а по габаритам она конечно же такая же)) и по резьбе.

пробка родная с 248й ГБЦ, в ней угловой штуцер на пол дюйма, закрученый по самый немогу)) всё делалось какможно компактнее.

Лот №1 Оправка для запресовки переднего сальника Лот №2 Выколотка старых бронзовых втулок ВГ шатуна Лот №3 Развальцовыватель новых втулок ВГ шатуна Лот №4 задняя пробка ГБЦ с штуцером подачи на отопитель Лот №4(жолтый, тупанул)) переходник РДТ(ВАЗ) под рампу Ford Sierra( нужно обрезать лишнее и просверлить 2 отверстия. Проводка куплена у нас на форуме http://moskvich.net/topic/6704-ваз-2110-с-германии-по-запчастям-066-783-89-03/page__st__20

дауж я был бы рад, если бы была встреча в луганске, но мне кажется что это не реально, мы ведь далековато....

а при установке мех манометра стравливать воздух с шланги нужно? или тупо вкрутил и всё?

с такой доработкой передней крышки, сальник никуда не девается? уж еэксплуатировал эту крышку? вот думаю и себе такое сделать.

делай сам, люди помогут... я вот тоже ДУБ в инжекторных делах, но уже многое для меня не тайна благодаря нашему форуму.

Да, качество у него то что нужно! Держи марку! много людей ощесливил, была бы возможность покрыть никилем твои шкивы я бы это сделал)) а так придётся красить.

чёто мало верится 300-500

Сегодня добился того что всё получилось как нужно, с натягом от пальца. но 2 пальца оказались ОВАЛЬНЫМИ! и изза них 2 втулки я развернул больше чем нужно. пальцы подвергались облегчению по "сингуринди" (но чуть меньше чем у него) вообщем незнаю или пальцы изначально были бракованые или после того как их мне облегчили, выяснить уже не удастца. Далее куплю новые пальцы и буду мучатся дальше. Злой измученый)) руки болят от этого грёбаного воротка))

На этих фото видно что новые втулки запресованы (вполне реально в тисках это делается, но Очень тяжело даже с трубой) затем расклинены, и рассверлены(подогнаны) отверстия для смазки, И сразу же при разворачивании первого шатуна я допустил грубейшую ошибку, как это уже понял потом, развёртку я загонял только с одной стороны, а нужно чуть с одной затем с другой и так далее таким образом она точно найдёт свой центр, На глаз казалось что всё ровно. Завтра куплю новую втулку и попробую заново, но у же с двух сорон. Вспомнил уже потом, что мастер который мне делал двигателль проходил какраз с двух сторон, и у него всё вышло отлично. Учитесь и на чужих ошибках, это для тех кто ещё понятия не имеет как это делается.

Дибилоиды)) у нас про самоблоки даже и не слышали. тоже не верят.

а так ? http://foto.mail.ru/...-86/2184?page=4 только тут делается обычной развёрткой, не раздвижной, мне этот вариант нравится. дёшево и сердито.

ну так как делается фото, сильной точности я не наблюдаю, опять же всё руками, поэтому щитаю что и тупо зажать шатун в тисках и пройтись втучную развёрткой чувствуя натяг и всё остальное, можно мне кажется добится лучшего результата чем тупо зажав развёртку в станке, и контролируя на глаз куда поведёт шатун при заходе развёртки.

http://motor.gidlipetsk.ru/service/remont-shatunov

ты забыл написать что он должен быть смазан маслом при этом

и сколько же обойдётся переделка КС в полисферу? такую как на первой фото.

Блин уговорили)) завтра позвоню тому кто вроде этим занимается. и узнаю каким образом он это делает, все обращаются к нему, малоли может он тоже тупо в тисках делает как и я хочу)

обязательно присоеденюсь, но как соберу тачку.

Блин, я делал двигатель у кулибина месного, он всю свою жизнь просто разворачивает развёрткой и всё. и мне делал это просто зажав НГ шатуна в тисках и возился с верхней.

вообщемто я тоже отдал своё предпочтение 1.8, об этом можеш почитать у меня в бортовике.