MeanStreak

От ёп забылзакрутить балон тока что, вернулся, а газа нЭт!!! Абидна слюшай, а?!!!

Рентген блока и головки покажет где трещина, если визуально не найдеш груснячек однако

....только хардкор - да это по нашему!!! гы-гы

куплю замки - те что справа, 3 штуки все сразу могу забрать, прошу скидочку!!!!

псих !

а у него не полный привод, там пролсто морду и жопу переварил и всё, а тут так не получитсо! Кста, я почти закончил с правой стороной, вварил лючёк и почти сварил нишу под балон, но холодно сцуко, я тремя обогревателями и уфошкой не могу нагнать выше +1, так шо подождем тепла...

без бензина, только зч итекущие ремонты, ну по горючке приблизительно 1гр/км, тоесть ещё 40.000 прибавить. Но по сравнению с содержанием мицыка 13 летнего, это всего лишь треть... так что продавать я его точно не буду, как и советовать взять старую ино...

эх синхры дорогие.... и качество, качество....

Легко, тока вкратце, для этого есть бортовик, но я сфоткал другой свой бортовик 1ю и 10 страницы, можно я не буду все выкладывать, думаю это никому не нужно. Скажу только что это часть после покраски и переделки, когда в жопу догнал камаз. Предыдущие пол года полного перекраса я даже не писал ещё тогда. Можно сказать что деньги на ветер, но я собрался на нем долго ездить, а не пока не развалится и покупать следующий! Там есть ИТОГО за 3 последние года.....

Да - да интересно, особенно когда сам под 4000 уе в 412 вкинул.... Да даже интересно посмотреть на "странноватого" продавца, который продаст машину на ходу и без проблем за такую сумму!!!Слежу!

не думаю что он бы стал это делать - росава не резина!!!

Всем бобра и побольше!!! СНГ!!!

ёб товю медь!

Меня 4ка не устраивает, перелив ст рашный идет вначале, глохнет, буду ставить 7ку (или пилить 4ку) - ххз

эх!!! вспоминаю свой 41 когда был на мази

капелька не пропадет, дотяжка не поможет, помогает доливка антифриза, или пробовать менять прокладки...

ого делечень какая!Да, на беломи тащили белого! Кому-то подарочек под новый год ехал

Спасибо за конфиг, записал, попробую, а какой кулачек стоит? у меня толи 4ка то ли 7ка, какой у Вас? И носик у меня одиночный(критично ли это?) Бывают и пополам делят частоты, у меня -те что низ, середина и верха, типа 3 полосы

"Попаял стойку" это интересно, можно с подробностями???

Ага, спалились, ану признавайтесь, кто это там сёдня по мосту Южному старичка на 41м буксировал???

Єх, смело !!!

интересно, а чё так мотор ровно работал? там инж?

Тимохе, привет, неожиданная встреча получилась!!! Сори что бегом, у нас тайминг сплыл, но все успели, все довольны, смотрю скора конец ремонтам видится, уже малярка пошла, да Дед молодец, капитально на совесть монтирует

Чую це хтось з наших, фа-фа! Ану признаваемся, зачем вместе с богажником номера покрасил???

интересен вопрос по карбу, абсолютно те же симптомы! А по поводу звука, там блочки это кроссоверы, они отделяют низ от верха и пищалей, чтобы не попалить последние и не нагружать какашечными частотами низа (сабы), в идеале конечно нужно сообразить на каждый динамик всой эквал, но каким образом хз(мож есть какаято реализация), по простому это делается стандартными средствами магнитолы, но это не то, там не так много каналов (обычно 4), а нада гдето 8-10, ещё в этом помощник отдельный усилок, с релизацией тонкомпенсации и регулировкой громкости(хотябы нч,вч), с ним уже можно точнее добится качественного звучания, а если таких усилков несколько, то ваще клас, проще с сопротивлениями и фазировками различных компонентов бороться, у меня давно когда то, когда саб ещё не надоел было 2 усилка по 100 ват и саб, тож гдето ват80, + голова алпайн с 4х45 для старых стандарных динамиков. Но вся хрень что после скидывания клемы в магнитоле все настройки сбрасываются и потом опять нада часа 2 на настройку, так что отдельные усилки рулят, они хоть не перенастраиваются!