MeanStreak

а нахъ он там?

давайте перенесем шоли, а то с єтими праздниками, я вот, например, в село готовлюсь...

пасиб, проверю, помню что когда я его смторел год назад чтота мне там не нравилось, а может каробка давать вибру?

Гастольнули малость, внесли блюзовое разнообразие в этих замечательных городах... эх, люблю путешествия.. ПриветДнепропетровск!!!! Привет Запорожье!!!! Был удивлен таким колличеством Москвичей в ДП и таким колличеством Таврий в ЗП, а также отсутствием ланосов ))

Не не Кременчуг, Кондит прав, ура!!!! Запорожье, было очень красиво проезджали по ГЄС, офигеть как дух захватывает, хочется вернутся чтобы полазить там!

А на вторых ? Ну полезу посарю на ресорю, хотя чё её отрываться?

Точно, на первых фото он самый

Вернулся с поездочки, ану кто узнает свой город по фоткам? И ещё один Ещё вопрос к знатокам класики. Что может давать вибрацию в ноги заднего правого пассажира, при ускорении на передаче И почему на скоростях 60-80 машин пытается съехать с дорогоги, постоянно приходится рулить? Может быть виной стаб? Вот это я тут развопросничался

Клёва у вас, нада будет зайти как буду в след раз...

и это не полный выкрас, так что норм..

У меня на касике(К750) лет эдак 10 назад вылетело стопорное колечко и пальцем процарапало паз глубиной в 5мм вот это была жесть царапина, а обнаружилось случайно, при очередном разборе, там масло рекой хлестало ото всюду, хотел на герметик всё собрать... пришлось 1 бошку поменять

Что нечем почитать ошибки? У меня аристон, не могу никак починить, млин...

Я месяц назад поставил Баркуду, очень доволен, настройка как Keihin ов. А по хане главное на подделку не нарваться, ибо уже красиво стали делать. Баракуда дешевле на 200 гр за комплеткт, типа достаточно новый бренд, но вродебы технологичнее исполнен.

на вазах ещё идёт металлическая вставка, по которой тормозят колодки, я помню точно потому что на приёмках заставляют её выбивать

Мне былобы интересно но так чтобы не менять разболтовку и не пилить ось, а вентиля както вкорячить, хотя с другой стороны это мне не грозит ещё долго у меня в запасе 24 диска 13 радиуса, их ещё кактать и катать, мож разварок нахерячу хз. А так прийдется переходить на 15еи более, что экономически не выгодно. Спасибо за пояснение, будем знать. С фрезеровщиками проблем нет в Киеве, но денег не напасешся... 800 гр проточить отверстие под сальник авео для москвичевской коробки, так что удачи в поиске оных !!!

а у меня месяца 2 стучало, теперь "пристучалось" тишина

так, так, а зачем ось пилить?

у меня на 2,5 мм пилена, так там херачат даже если чуть чуть вперед сместить от метки, согласен с Дедом!

зачистку до метала нужно прилично разбивать, разбивать лучше жабой, чтобы хотябы по 3-5 см было на слой прежней краски (затем тока крыть грунтом и шпаклёй), это может быть и 15см в диаметре и 1м, если слоёв очень многа и толстых, но это в теории, так что тут тока практика и опыт помогут.... Лучше попросить маляра(выготовщика) показать на практике, на сколько нужно разбивать лкп

Ой работа это хорошо, но как подумаю, что опять надо вставать в 7 утра то от этой мысли бросает в холодный пот

ага, шумахера даёш

не 10,а 12, там мы и так перетягиваем, 10 - это я себе затягиваю, и жегельме вручную, там вообще до 8 нада,смысла тянуть больше? Вон теперь у меня на ступицах ещё какието 5 болтов появились, причем с одной стороны под 14 головку, а с другой под 12, все отпущены были, да не затянешь их сильно, больно они нежные, получается что они теперь держат мне колесо или тока диск????

Вакуумник новый, работает отлично, тормоза обязательно проверю, но попозже, когда притрутся, ну не так, конечно, вандально...У меня там с задком не всё окей, потек сальник полуоси левый, всё в масле.

вот зачем кулечек на трамблере нужен

фотки - это хорошо, поздравляю с продажей