Pomi4

можно залудить оловом. На моём Балкере, бывший хазяин вмятину на стойке "запаял". Шпакльовка будет трескать и отпадать с краской, такой вариант для продажи годится. Для снятия старой краски оптимально использовать препарат СП-6

Да Вань, не переживай, немного пошаманим :D , похимичим , покататься тебе хватит. Жди посылку.

Прикольный механизм переключения . И переключать тож прикольно. Ванька, вот что обещал, скоро подгоню. Карбу сделал ревизию- помыл, продул. Шлифанул крышку ускорительного. Поменял жиклёры. в первой топлив. 107 во второй 125. Воздушные 170. Может будет овощем, главное что бы экономило. Ускоритель сцыт . На нем стояли топливные жиклёры 127\161. Я хотел на луну улететь (экспериментировал).

Привет всем. Хочу поделится приятными впечатлениями. Ездил сегодня по делам, неподалёку москвичевода Ваньки и напросился в гости. Посидели, Москвичи посмотрели, покурили разные темы. Гаишников вспомнили не злым тихим словом. Вот небольшой фотоотчет .

Щас пойду в гараж и сфоткаю этот девайс. В чем его особенность. Питание в штатной системе зажигания происходит от аккумулятора, когда мы крутим стартер, чтобы завести двигатель, напряжение может падать до 6-9в. Пропорционально падает напряжение искры на свечах. Данный девайс постоянно держит 12в только для катушки. Это очень актуально при больших морозах. Итак, включаем в розетку на 15-25 минут. За это время передпусковой подогреватель нагревает тосол, есть ещё тэн в поддон вместо щупа и заряжает аккумулятор.

Я тоже забываю повороты выключать , Есть дистанционные выключатели массы, похожи на втягивающие от стартера. Кнопку включения можно спрятать в салоне , один+ не надо открывать капот.

хорошие песни, а послушать файлов нету, я ещё не искал

У меня тоже чихает . Редко, но чихает. Жмеш на педаль, о она пчхиии, и заглохла. А зачем крутить колено больше 3.500об. На луну собрались? Я кручу не больше 3 тис. комфортно и экономно, когда я за рулём, мне спешить некуда .

Да варил. Таким способом можно скрестит бульдога с носорогом . Взял с газели потому что, ничего другого под рукой у меня не было. В комплекте к щёткам должно поставляться крепления на все современные щеткодержатели.

без источника питания не заведёшь ни как. В поле розетку где искать. Вот один вариант. Сгорел у меня УПС от компа. Плата накрылась медным тазом, остались трансформатор и акум на 6А.ч. Придумал что с ними сделать. Поставить под капот и использовать как универсальное устройство. Зарядка акума, запасной источник системы зажигания(акум работает только на катушку), питание для выносного фонарика на светодиодах, разъём для передпускового подогревателя( когда приспособа подключена к 220). Начертил схему, нашел выпрямители на радиаторах, релюхи тумблеры, амперметр. Время не нашол, что бы сделать. Кому интересно, могу сделать фото.

Пускач такой, вещь хорошая, но хороший аккумулятор всё таки лучше. Когда то, давным давно аккумуляторы были в дефиците, вот и приспосабливались как могли.

Ура товарищи, весна пришла, потеплело. Расход составил 9.5л в городском режиме, может это резину летнюю поставил, и время прогревания уменьшил.

95й по пять копеек с каждым днем медленно ползёт вверх, мелочь но неприятно. Щас стоит 9.65 самый дешовый в Ровенской области.

Смотрятся хорошо, ляпота.

Грех не вспомнить про первый мой Москвич. Балкер купленый Маман не всчет. Хотел себе сарайчик, так как балкером мои предки постоянно брали на поля, решился на покупку. Искал его не настойчиво, методом сбора инфы у знакомых, и вот через пол года нашёл в соседнем районе. Приехал я посмотреть на этот москвич. Стоял он в тёмном гараже, заваленый всяким хламом, на спущеных калёсах. Он мне понравился, ибо как близнецы были похожи с Балкером. Договорился с хозяином за цену и когда за ним приехать. Купил за 1500грн при условии, что он сам доедет ко мне домой. И вот настал день Х. На улице я смог лучше разглядеть кузов. Было видно кучу косяков и багов. В ремонте тогда ещо особо ничего не понимал, и думал что легко будет починить. Ой как ошибался . Поставив мои свечи, залив бензы произошло чудо-он завёлся. Приганял ко мне домой это чудо хозяин, я ехал за ним, точнее не мог догнать. Видно этот персонаж хотел поскорее избавится от москвича. Кто бы мог подумать, что это будет его последняя поездка Пригнав домой, я смог хорошо просмотреть весь авто, и выпал в осадок. Вся силовая конструкция нарушена, некоторые элементы вырваны по живому. А я ещо спросил -почему бампер вырван? мол он застрял вон в той маленькой калюжке и мы были немного пьяные ,его трахтором вытягивали, был ответ хазяина. Коротко: АЗЛК2137 1985гв. Крышка запаски в багажнике из фанеры. Решотка радиатора металическая, редуктор ГП4.22, рессоры длинные, ничего особенного. Кузов был поставлен на пеньки и использовался как склад, летом 2008го был разрублен на запчасти. Тогда же купил Каравеллу, но это чючють другая история.....

Не имей сто рублей, а имей сто друзей.

Душевная история. Внешний вид лучше не трогать, оставь в стоке, другие бампера не к лицу. ГБО ставь если собираешся много ездить. Хороший Москвич

Согласен на все 100%. кому надо много ездить, газ-то что доктор прописал, принимать каждый день. Тему уже на 11 страниц раскатали, каждый выбирает сам, на чем будет ездить. Я выбрал газ, и с выбором не ошибся.

Я полностью согласен с Bris, если есть навыки покраски и надо сделать один кузов, лучше арендовать бокс. Также очень важно какое освещение в покрасочной камере. Здесь недосмотрел, там перелил, потом косяки повылазят.

После работы валять дурака прекратил, и занялся серьёзным делом- поменял втулки заднего аморта . Менял на эстакаде. Маман была помощником, показывала путь, что бы с эстакады не упал, когда заезжал. Дотянул стремянки рессор, сделал осмотр, и пару фот.

Сегодня - благодать. Практически целый день на работе шарился, ганял чаи , ну и конечно помыл Каравеллу. Целый час искал ведро на заводе, нашел в хоз.маге цинковое. Почистил коврики. Посмотрел на уровень масла, постукал по колёсам. У кого четыре глаза- тот похож на водолаза . Вот такая стоянка возле моего дома.

Саня, наверное тебе нравится , чтобы внешний вид твоего Снеговика притягивл внимание\ производил впечятления прохожих на улице. Вот маленькая идея.Подсветка багажника- есть; подсветка салона-? ; подсветка днища-обязательно сделай. Что бы светило, а может и мигало. Неон наверное дорого будет. Дюралайт на светодиодах. Прочный , высокая влагозашита, дешовый.

Автомобильные ткани- самое оно-прочные и легко чистятся. Обратись в ателье, что бы пошили чехлы на сидушки, и потолок из той ткани, которая понравится. если кто нибудь из родственников или знакомых умеют шить- им не составит труда пошить салон.

Вот нашел единственную фото моего гаража перед покраской кузова 2137. Качество фото , расскажу так. По середине яма, в конце гаража двери и капот с Балкера, с лева стелажи. Потолок оббитый бляхой. Затянул всё клеёнкой, на клеёнке местами разложил всякие предметы, что бы ветром не поднимало; закатил подготовленый кузов. Ворота оставил немного приоткрытыми. Красил в распираторе. На плёнку потратил ~60грн. Получилось дёшиво и сердито.

Диски штампованые советую прокатывать, если судьба их неизвестна, тобиш как на них ездил. Вид может быть обманчив, и как отбалансируюются с резиной неизвестно. Купив новую резину, решил диски прокатать. 15грн за диск, это не дорого