Pomi4

Мне мои сарайчики нравятся, им цены нету. Москвич-вечный автомобиль: раз купил и уже так не продашь. вагончика в добавок, в сарайчиках места маловато.

А мне вагончики нравятся http://avtobazar.ua/gmc-savana-2007-odessa-1-910076-1.html или http://avtobazar.ua/gmc-vandura-1989-lvov-1-298886-1.html. Практично - газельки хватило бы, правда 4х4.

Проверь цепь от аккумулятора к стартеру, может где то окислилось или не дожато. Если не поможет, надо лезть глубже - щётки посмотреть, контактные болты и пластина на втягивающем.

наклейки помогут как мёртвому примочки. Смывка для старой краски ) . вот что надо . Шутка. Просто фильм хороший вспомнил-"Берегись автомобиля" кто помнит тот сюжет- Гаишник спрашивает пострадавшего: особые приметы -на заднем крыле было начерчено непристойное слово. -Какое? -*** )

Менталитет в этой стране такой, откуда такой взялся рассуждать не будем. Быдла всякого на дорогах хватает. Оно думает если бабло в карманы не лезит то ему всё позволено. Банальное неуважение других участников дорожного движения, создание аварийных ситуаций. Такие любят наказывать тех , кто ездит на машинах советского автопрома, видите ли, они очень медленны а мы очень спешим. Меня очень злит когда такая ***** редиска обгоняет,подрезает тормозит перед носом и потом поворачивает на право. За парковку вообще молчу. Напротив магазина перекрёсток,пешеходный переход а с боку заезд на хлебзавод. парковка в 15м от магазина, места достаточно, так оНо станет прямо на пешеходном. Ноги отвалятся пройти 15м. А зимой вообще на тротуар заезжают под самый магазин, летом не могут, бордюр высокий. Слов нету ****.

2137, красный мой любимый цвет . 1985года выпуска. Зато восстанавливать начал Балкера. Мамка моя этот сарайчик купила в 2004м.

Блин, своего сарайчика на запчасти пустил. Молодой был, глупый.

Скорее полуось сламаеца, чем чулок раздолбиш. Подшипник новый надо и втулку запорную, заодно и сальник можно поменять.

Перед тем как ставить полуось, проверял сам подшипник? на люфты. Даже если новый, в нём смазки может быть мало, иногда забывають вообще положить. может быть разбит чулок моста.

Качество работы катушки можно проверить подключив амперметр между прерывателем и самой катушкой. Запустить двигатель. НА новой катушки у меня показывало ток ~2.2А на ~1500об.мин. Контакты новые, зазор 0.4мм, провода силикон углеволокно. А ещё у меня когдато работал ТК-102 и катушка 114. В катушке было межвитковое короткое, потребляла 6.5А. амперметр подключал после коммутатора. работала но искра очень слабая была, поменял катушку, всё стала норма.

Поздравляю с годовщиной.

где то так и стоит. головку у нас 250 втулят, втулки включено.

Машинка ОГОНЬ , зажигалка . А на светофоре в точку уходит ? Просто супер.

Истинный москвичевод :D . Желаю терпения и сил в руках . Как свой вспомню, аж вздрогну. Накладно наверное столько машинок содержать.

По идее можно взять масляный радиатор с газели- алюминиевая змейка под полку, или уазовский.Пустить тосол. Вот кто захочет заморачиватся со щланзиками и прокачками воздуха. кому надо, могу сделать фото и замеры обоих радиаторов.

Очень прикольно и оригинально. Тему раздули огоГО. Получил многоо удовольствия . http://forums.drom.ru/general/t1151345665.html

Хорошо так, всё блестит . Поделись секретом , чем отмывал. Что там с глушаком, заварил?

Думаю что эта тема баян. Вспомнить альтернативные виды топлива- те же спирты- метанол. Будет всё работать и с водой тоже, только на разработанных под каждый вид горючее двигателе. Вот взять шеститактный двигатель, кто публикацию читал, в нём воду не раскладывают и не сжигают. А испаряют для получения полезной работы. Добавление воды в классический четырёхтактный ничего хорошего не даст, ну эт моё мнение.

Жду отпуска, краска вся с радиаторной решотки слезла, вида никакого. ещё отрегулировал рулевой редуктор и залил масла по самое нехочу. потекло со всех шелей, такой себе антикор получился. Вентилятор меня радует- температура в городском режиме даже чють ниже чем в загородном. Может потому что постоянно катаюсь на низах. Советую такой ставить если наблюдается повышенная температура.

Думаю, каждый сделал для себя выводы. Лично я, в магические микстуры не верю.

Сними ремень. Попробуй руками , как крутится вал помпы. Ну там поймёшь. Главное, что бы не заедало ничего. гену тож покрути.

http://pejnya.ru/video_prikol_big.php?news=4909

В похожой теме уже писал, и ещё напишу: заливал когда то хадо в уставший движок своего Балкера- ничего не увидел и не поменялось, короче развели.В журнале ЗР есть статья про всякие нанопрсиадки- реальный тест всяких приблуд http://www.zr.ru/a/13246/ Ещё http://www.zr.ru/a/12355/. И ешё реклама- пробег на сухую http://www.zr.ru/a/15622/ покупайте наши пузырьки и зачем вам масло ) . ДА за такие деньги можно хорошее масло купить.

Еще узнал немного интересного для себя: увидел маркировку помпы- стоит с косозубой крильчаткой; ремень гены-938 размер.; термостат открывается около82С, засекал по приборке и температуре радиатора. Ветер начало гнать намного сильнее, может дополнительный вентилятор и не понадобится, посмотрим. Вот ещё пару фот:

Заезжал сегодня в магазинчик, продавец спрашивает: что ищем. В ответ -вентилятор для москвича, и показываю на газелевский . Он же не подойдёт. Немного ловкости и заклинаний да все пойдёт . Ехал домой неспешно, не больше 80км\ч. Особо не грелась, около 90С. Посадочные размеры почти совпадают, подгонял дрелькой. Поменял радиатор заодно. Посмотрим что даст. Хотел ещё карлсона втулить, но там работы на пару часов, и уже темнело. Отложил на потом. Сделал несколько фот.