DjZam
-
Публікації
395 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача DjZam
-
Ну для мягко, нужно масло ставить...Каяба она мягкая относительно остальных газовых(Монро, Бильштайн и т.д) но все равно более жесткая чем масло. Мне хотелось что бы пломбы не выпадали когда ездишь по городу, но и что бы не кренилась в поворотах. Я считаю что каяба как раз это в себе и совмещает. Относительно номерка, я ставил ВАЗовские (365057) 346гр штучка. Взял с зубилы так как не захотел пилить шток, заказал у токаря проставки. Насчет просел, да после того как выехал и покатался, уселось где то на 1.5см...теперь около 40см высота +/- 0.5см. А насчет высоко, если нужно повыше то делай на родных чашках, с привариванием субо шайбы.Я наоборот не хотел сильно задирать...по этому скрещивал родную чашку с субаровской.
-
Давненько пропал у меня свет заднего хода...даже по его вине бампер пришлось обновитьсебе, а соседской газельке фару( Благо остатки краски плюхались в банке, так что можно сказать отделался малой кровью. И вот сегодня наконец дошли руки сделать свет. Грешил на проводку... Но оказалось все намного "проще", ушел на покой датчик включения заднего хода. Ну думаю ща я его быстренько поменяю...оказалось что быстренько не получается, так как ключем подлезть не получается, пришлось откручивать тяги, а там гайка накручена без резьбы( какими только ласковыми словами я не вспоминал человека который мне коробку ремонтировал. Это ж нужно было такое сделать...) В общем пол дня убил, но зато теперь когда задом сдаю, все видно))
-
Да ну как пить дать или подделки кЕтайские или просто цены на сайте выставлены дабы заинтересовать, а в реале все не так радужно!) Ну а так если есть возможность то обязательно глянь...
-
Теперь то все понятно)) А то я уж подумал что есть мастера которые могут только развал сделать...а схождение как то упустить)
-
Мож я чет не понимаю, когда едешь на "Развал" то схождение тоже регулировать должны или я не прав? так как мне вродь все регулировали..Или не всегда регулируют схождение?
-
Судя по фоткам амортиков и отзывам клубней...каяба авео 1 в 1 с нашей православной 41й каябой, а монро авео отличается от москвичевского монро только выштамповкой (вернее ее отсутствием), под посадку пыльника. Да и как написал Тимоха, авеоводы ставят наши аморты себе, почему тогда нам не поставить себе ихние?)) При том цена на 150гр дешевле с штучки!!!
-
Вот этот магаз где цена 200, как то подозрительно дешево... Я им написал письмо,дабы уточнить, так как москвичевская Каяба на сайте стоит 97грн)) А так у официалов каяба на Авешку стоит 296грн, а москвичевский близнец....уже 426))) Вот где справедливость???
-
Жалко щас с телефона...вечерком посмотрю что там по ценам у мну в магазике...
-
на зад я так понимаю? А номерок каталожный можно? Как стают от авэшки?
-
мне тож не понравился...теперь опять стойку снимать...развал жалко только...
-
мож в этом и проблема) И еще вопрос...как у тя ведут себя субару-пыльники? Не балуются? А то я своими вообще не доволен((( Торохтят собаки бешеные и похрустывают цепляясь за гайку амортика. Уже думаю разобрать стойку и поменять их на родные какашко-пыльники((
-
ну зад все равно пилить нужно, потому как нет известных аналогов пружин, на которых можно опустить машин. А по поводу переставки...развал, резина. У меня зад на кочках переставляло, пока аморты не поменял на каябу. Мож амортики спереди сдыхают?
-
У меня субару опорники+каяба газмяс+каяба пружины, довольно мягко с одной стороны и очень устойчиво( кренов нет вообще) Как по рельсам в повороты! И пломбы не высыпаются)) в отличии от сток пружин с неопознанным газмясом югославского исполнения. Один минус...высоковато...хотя может это и плюс.
-
А до субар что стояло? Сток? Сильно упала морда? Я чет побоялся субару ставить, поставил Форд, теперь как то высоковато...39.5см от середины ступицы до крыла.
-
По передней оптике вариантов несколько. Или переходить на БМВ(Ауди) фары и из их линейки уже искать линзованые, или оставлять родные но в них вставлять линзы и заказывать полировку стекол(ну или не полировку а пластиковые прозрачные). Других вариантов(простых в изготовлении нет), а вообще при большом желании и финансовых возможностях, можно вкарячить любые фары(даже вместе с мордой)
-
Редкость то да...Но там с него даже снять нечего! Тем более под восстановление брать не целесообразно!
-
ИМХО не стоит она этих денег! Судя по вашему описанию, даже на разбор и то не стоит...
-
Если перемыкая отверткой он крутит, то менять или ремонтировать втягивающее...пятаки подгорели и не замыкается контакт.
-
Я долго все соберал, да растыкивал по сусекам)) Но когда больше растыкивать уже не было куда, да и чувство зря выброшенных денег начало преобладать над моей ленью, я все же решился собрать все это в кучу! Не без косяков конечно(все были вовремя обнаружены и устранены) Теперь надеюсь, что буду долго наслаждаться тишиной качественной подвески!
-
Даа, прокачал, я тож читал про прокачку. И понял что прокачка влияет только на длительность жизни амика. Ну я постарался продлить ее по максимуму(жизнь)! Мягко стало, потому как(не знаю что у меня стояло там...) но подвеска была такая,что пломбы высыпались! А теперь ляпота!))
-
Впихнул сегодня задние пружины и амики(благодаря советам http://moskvich.net/...0%BD%D1%8B2141/ Всем спасибо кто отозвался).И на этом закончил с подвеской полностью! наконец то! Впечатление от субару пока одно, но кардинально меняющее мое мировоззрение...Руль вообще не чувствую! Он стал настолько легкий по сравнению со стоком, что это ППЦ! Об остальном судить рано, так как я еще толком и не ездил! И еще, газомаслянная каяба, мягче моих маслянных амортизаторов, непонятно чьего производства(пока стойки не разобрал старые.так что не знаю что там за производитель)
-
Как может помокреть с под головки если еще не заводили? Я думаю показалось, так как даже если немного не дожал или прокладка не качественная, но на моторе который еще не заводился, там масла не должно быть!
-
Ну не знаю не знаю...у меня с полностью вывешенным колесом, старая срезанная на виток пружина, выковыривалась монтажкой! Что и говорить о новой не резанной, которую нужно туда впихнуть... В принципе тоже вариант! Ну ченить завтра буду думать, или вывешивать 2 стороны или вязать стянутую пружину.
-
Хм...нужно попробовать
