Перейти до вмісту

АндрейПогребняк transiver

Москвичеводи
  • Публікації

    1 319
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Усі публікації користувача АндрейПогребняк transiver

  1. Если таки присмотреться... то углы на универсальной резинке подломались. Я тоже пользовал от Ауди ( еще их два вида есть... ... Фото красного без резинки - то вообще уродство!
  2. В плане разнобоя ничего страшного не будет. Только чтоб геометрия вытеснителя в камере сгорания была одинакова ( ровная степень сжатия по цилиндрах ). Проверить легко - сделай из гипса слепок вытеснителя на поршне и пролей его 20-ти кубовым шприцом! Если что - подпили и выровняй. Я на Волге своей в далекие годы развалившийся поршень в таксопарке без разбора мотора менял, поршень маслопуз просто принес с улицы с металлолома! И ничего! А для древнего УЗАМА древний примитивный поршень из глинозема и без термовставки будет служить что такой, что эдакий!
  3. Кста...не по теме. Там же в Александрии...даром! http://olx.ua/obyavlenie/prodam-4-stup-mehanicheskuyu-kpp-audi-80-ID7EJwR.html#58fbcee4fe
  4. Поршни ТРТ огромное зло! У меня пришел один лопнувший!
  5. АндрейПогребняк transiver

    Timmy's garage

    А я аэродромную смолу по горячему ложу... Как карабел смолю... и подогреваю фенкой! Приплавляется намертво! А вся смола в банках ( бурда смоляная на каком то растворителе ) всегда после высыхания отвалится!
  6. Ну я тавровод! :-) До -5 скорее... дальше в ход идет двухлитровая бутылка с горячей водой. Только все нужно правильно настроить плюс пара тонкостей!
  7. Одовского не хватает...для интересу и коллекции. А на 41-м поддоне может быть прилив под ВАЗ датчик уровня масла...
  8. есть у меня где то комплект втулок - три штуки если не изменяет память...
  9. :-) Не делай забор горячего воздуха в карб! На газу ехать вообще не будет! ... Достаточно просто забор воздуха из-под капотки... Я и то человеку уважаемому более мягко изложил :-) От стресса его поберег! БСЗ может и пойдет - но поменять датчик Холла на калужский с неодимовым магнитом, катушку лучше Старооскольскую "сухую"... А остальной кетайский мусор вообще как бы не жилец. Опоры стоек наши годятся только на мусор или в железнодорожный транспорт - там только на стыках трухает!
  10. ...та нішу добре оброби з середини! Балон влітку буде дуже потіти - конденсат! Щоб не згнило все!
  11. Нищаки цэ конечно круто! Але на базі нового вважай кузова варто зібрати щось з претензією на автомобіль! Як мінімум ходовка має бути з порядних та хоч самих простих іно компонентів... може там хоч опори стойок від субару... сайлент блоки від опеля... Тут... https://www.drive2.ru/r/moskvich/288230376151953812/ ...може щось корисне.
  12. оброби правильно днище! а двигун можна зробити так - що тази просто куритимуть!
  13. нужен пластик перед двигателем - "слюнявчик" кулиса кпп в сборе с набалдашником рычага и гофрой проводка моторная и под торпедой один свежий задний амортизатор (возможно весь задний мост в сборе )
  14. Справа помпа не обычная... а под вазовский сальник. Можно ставить любой нормальный подшипник! С таким запасом несущей способности ( расчитано под крыльчатку радиатора ) и при нормальной смазке они машину переживут! А погибают подшипники в основном не от износа - а когда течет сальник помпы. И еще маленький совет! В стоковых подшипниках ( особенно кетай ) очень мало смазки и она не есть качественная! Снять пыльник, промыть и положить качественной смазки ( я пользую сканиевскую синюю ) - и подшипник будет вечен! ... Со смазкой не переусердствовать!
  15. Что там удлиняется??? Прошу прощения...
  16. Вчера выкинул Фенокс... Пробег - три года и 120 тыр... И потекла и заскреготал вал-подшипник. Поставил советскую с импортными подшипниками в стальных втулках корпуса, нержавеющим валиком, новым ремкомплектом и модернизированной косой крыльчаткой - - думаю будет лучше учебных кетайских.
  17. Клапаны на фото -хворенькие...на таких выбивает торец и сползает пятачек... А седло впускное я на Ротлере всегда растачиваю на 1мм. когда прирезаю клапанец.
  18. АндрейПогребняк transiver

    2141

    и не забыл...весь ужос отечественной резины в том - что это не резина! а подушки мотора от бэхи и ауди безнадежно слабы.
  19. Заварить эту луночку будет максимум 100 гривен. А канал точится дрелью с помощью шаровой или цилиндрической шарошки ф8 мм. Шпильку выкрутить, положить старую прокладку ( чтоб не повредить поверхность вокруг фрезеровки случайно соскользнувшей шарошкой ), облепить все вокруг пластелином ( дабы уберечься от стружки )... И все будет очень хорошо!
  20. Масло будет в тоссоле! Я всегда перед шлифовкой обваривал аргоном и поновой формировал канал со смещением! Также очень не советую увлекаться очень углублением канала рядом с отверстием! Там уже за стенкой тоссольная полость - и у меня было через трещину при углублении пробило. Эту "запятушку" лучше сформировать уже в блоке - там тела море! Смотреть внимательно второе фото! https://www.drive2.ru/l/2639711/ Р.С. Кетайские бумажные прокладки большое зло!
×
×
  • Створити...