MoskvichNick

Как подключился к СОЛЕКСУ, сверлил отверстия под штуцера?

Первичный,вторичный,шестерни... может лучше переделать ВАз из 4-х в 5-ти ступку

Получается что подшипник перемещается взад-вперед в резиновой обойме.Не совсем удачная конструкция.

Пржалуйста поподробней об ГБО.Марка, поколение, цена, регистрация.

Выкладывайте кто-каким фотохостингом пользуется, преимущества и недостатки.

Напильником или сверлом я могу неравномерно расточить отверстия тем самым нарушить центрацию. Это точно надо, я еле впихаю сам колокол (шланг мешает)а здесь еще с коробкой.

Подвесной висит у всех.

Дальше.Ставим в плиту сальник и стакан выжимного (я так понял по фото).Прикручиваем плиту к КПП, предварительно поставив прокладку.Прикручиваем колокол. Вопросы:говорят шпильки на КПП нужно укорачивать, какими болтами прикручивается колокол? Воспользовался чужимы фото для наглядности.

Такая прокладка?

ПОШАГОВАЯ УСТАНОВКА. Первый шаг.Сборка КПП ВАЗ и колокола МОСКВИЧ. Вопросы:какие нужны прокладки между плитой и КПП и колоколом, нужны ли они вообще.

Если непродолжительные поездки то да.

Не понял, при чем тут зима до калильного числа.

Сегодня видел оранжевый москвич на стоянке возле завода Богдан.

Несмотря на очевидные преимущества автомобильных электронных систем подачи топлива, среди которых стоит отметить экономичность, экологичность, повышенную мощность на единицу объема двигателя и др., не стоит забывать о том, что усложнение системы и увеличение количества узлов ведет к неизбежному снижению надежности с одновременным повышением стоимости готового автомобиля. Кроме того, электронные компоненты подвержены воздействию влаги, коррозии, а также влиянию солнечной радиации, тогда как применение простых и одновременно надежных механических систем повышает ремонтопригодность транспортного средства. Для снижения указанных выше негативных факторов, российские надзорные органы решили обязать иностранных автопроизводителей, занимающихся выпуском машин на территории РФ, приступить к сборке части автомобилей с карбюраторной системой топливоподачи. На первом этапе карбюраторами предлагается оснащать 10% новых авто. О желании восстановить утраченные позиции на российском авторынке уже заявили такие гранды мирового карбюраторостроения, как Weber, Solex, Dellorto, Mikuni и др. Первые карбюраторные версии автомобилей Volkswagen и Toyota сойдут с конвейера уже в июне текущего года. С третьего квартала начнутся поставки обновленных машин под брендом Ford. Для сокращения бюджетных расходов на содержание госаппарата Правительство Российской Федерации рассматривает возможность полной замены к 2015 году легкового служебного автопарка на карбюраторные версии автомобилей. Как известно многим автолюбителям, знакомым с плодами отечественного автопрома, при небольших материальных затратах доработкой карбюраторов путем распила соответствующих дозирующих отверстий можно добиться ощутимой прибавки мощности при незначительном увеличении расхода топлива.

Вот почитай. Если нет никаких вибраций рывков сцепления, дерганья педали, то-есть сцепление работает нормально и ты не гонщик, бери НАЧАЛО и не парься.Имхо за комплект нормальная цена.

Вот НАЧАЛО прошла около 3000км.Правда у меня не все в порядке с центрацией. http://moskvich.net/...ttach_id=121256

Как зарегистрироватся в ветке? Что такое ЮЗ и зеленая?

Подскажите где в Черкассах можно купить переходную плиту и нормальный кардан под ВАЗ КПП.

Такая?Диск сцепл. нажимной М 412 (пр-во Денит, г.Тюмень) Цена 390грн.

Если корзина действительно СССР, то будет самая лучшая.Остальные качество посредственное. У меня при проблемном сцеплении СССРовская выдержала два года повседневной городской езды.НАЧАЛО пята отпала через три месяца. Вывод:высококачественных корзин сейчас нет, есть средние, покупка лотерея.

У меня на простом сцеплении был звенящий шум.Оказалось трет защита, металический щит внутри кожуха.Пришлось крючком из проволоки отгибать его.Потом вовсе его снять.

Еще вариант. На ВАЗ выпускается множество самоблоков разных типов.Можно взять жигулевский мост, поставить туда самоблок, урезать мост по ширине.Этот вариант проще.

Вот она КПП Полонез и отличие от ВАЗ.

Я поставил заводской ПЕКАР.Через небольшое время заметил что с болта, стягивающего две половинки насоса, сочился бензин.Разборка показала что отверстие в диафрагме пробито сильно близко к краю, на корпусе была небольшая раковина.Совпадение этих двух факторов и дало течь.Решил проблему путем переворота диафрагмы на 180o Сейчас продукция ПЕКАР завод и китай одно и тоже.

Типа да