ИЖ 2715

Нельзя! Нащадкам что оставишь? Как регулятор /ограничитель себя ведет? И можно ли его на сток вкорячить?

60 это скорость кардана , особенно расскрученого у флянца редкутора. Посмотри крестовину и затяжку гайки флянца.

Читай внимательно, 5 лет а после в пользу государства. Законы меняются ....и да описаное выше возможно только в нашей стране.

В первом посте не такая схема ,а с одним кондером.

Тяжело , все? Тяжело это помоему 4 горшок только.

Igorek ну я тут поддерживаю. А вообще зачем так сложно, можно же крыльчатку пересадить наверно. зы Врубал в воскресенье трирядку стоковый поздний обдув уже с резистром, руки жжет.

18+

Приблизительно там такой каскад Вход 8 вывод ,землю видно.

Дальнейшие осмотры привели к решению менять прокладку между колектором и штанами.. Чем его размочить ...раскрутить . Может кто сразу коллектор подгонит?

Чудеса, у меня тоже на холодную дыма нет. Пахнет поиском лохов? Старый боян просто добавь воды и лей ниже октановое.

http://home.samgtu.ru/~epp/Lekcii.SES/1.1.htm

Только зимой они отсыреют и струхнут. По ходу проблемы, десяток лишних градусов на радиаторы.

Я не уверен что кнопка там нужна. Спалил мотор без пускового кондера.

Литературы валом. Барабаны??? Первая замена можно и манжеты...далее смотреть.

Но масло выше минимума.

На цвет белый-седой… Запах сладковат будто тосол, но тосол всю зиму слит… масло да вроде шпильки на герметике …эта сторона конечно обгажена маслом а другая тосолом… Не могу понять, дым от прокладки штанов? что за бред…

ХР421 соседа его сварят аргоном (фейспал)

Долго ждал проверки голубой варты …пока соединял трубки и печку…и что вы думаете 11,9В 8,0В под нагрузкой…она зверь.она зимовала в гараже … зарядилась за прогрев до 12,3 что достаточно…далее … Пока была зима купил Ахтырский ништяк У соседа Примерка Серега, Wrangler, человеческое спасибо, пока не потело. Нижний патрубок горячий. А все таки КТСЗ пульсар М и свечи денсо это легки пуск…собственно пока все .видео в следующей части …

Так смешно смотреть на это надежное БСЗ. Полный бардачеК МД АЗ ДХ Коммутатор. Ну ладно АЗ и МД я бы на тумблерах подлючил. Как Degi предлагал. ВМТ

Обороты не на двигателе а на котушке. Не путай.

Тоже самое что и АЗ миандр в 6000 оборотов на катушку и честно уже на момент плевать какая то искра да пробьет.

Про рабочий дх. Проведу аналогию с КТСЗ . Делаю режим как у АЗ завожу и еду уже на контактах, все класс только заводиться паршиво. Заглядываю, зазора нет. К чему я , не там магнитная петля. А вообще в теме Грина все это было уже.

Ты читал про полумесяц на оборот? А где у меня в обратку?? Со смещением. Аз обычно говорит о ДХ.

фейспалм. Калить динамически нагруженую конструкцию? Бу балки не всегда в геометрию правда по верхним стойкам попадают. Я понимаю что хочеться. После удара в бардюр прямой на 40-60, тоже во что то верил. Сменил две балки сейчас лучше. Но сход подсбил после Саши с волынской. То прямо едет то чуть тянет. Если бы бы был чучуть погнут то не затирало бы. Лонжероны посмотри не сложились?