ИЖ 2715

Собственно все стоит и работает. Если тема интересна оставляем, нет в треш.

ИЖ 21251 92г 60 000 км. 1.5 ДЭ, ДААЗ 2140, салон перешит. С поддона подтекает масло, коцнут только порог. Не бит, не варен, не крашен. Гнили не видно, пусть ищет реальный покупатель. И как со спросом на них?

Негрола туда налей если так хочется. Или отработки. У меня уже лет 20 как течет негрол со щели порог - кузов. Уже и пороги новые, а он течет.

Колеса передие хороши.

И вспоминается старый анекдот, незнаю к чему. Если тебя поймает Гоги и будет спрашивать с вазелином или без, говори без. А то еще Вазелин пришел. Ну вобщем поймал ее спрашивает. .... Ну тогда все кроме вазелина заходите. Так вот лей туда все кроме вазелина.

Фото только плохое. Висит у нас на кафедре. Стояла шкодовская главная пара, недавно перегрузили. Теперь там УАЗ. Вот она " МРІЯ "

Ну ЗАЗ мотор автомобиль " Мечта " тягал, а это микроавтобус. С ограничением мощности двигателей самоделок именно он и тягал. Сейчас у же стоит с восьмерки.

Вполне, у нас пытались поднять кружок. Там даже цепной привод вроди оставляли. Понятно, что он для более ровных треков использовался. Тоесть больше карт, чем багги.

Ну даете. Посмотрите в нете готовые проэкты. Берут, ЛУАЗы , ЗАЗы, мотоцтклы, дело техники. Как для начала http://pajero.us/repair/baggi/2.shtml http://www.laboratory37.com/forum/topic518.html

Не Лепсе а Автохелп, на визитках у них.

Остановка там Питерская.

Там два провода на релле нужно. У меня уже новый стоит тот провод просто заизолирован. http://belretro.com/2011/03/15/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-2140-%D1%81%D1%82117%D0%B0/comment-page-1

Понятно, что для тебя цена 0. А для клуба, может, тоже интересно. Дрель, болгарка, болты, шайбы, гайки, куски стали и станет. Если голова варит там на пару дней работы. Предложи для нас, если цена хорошая, поставим, потом раскажем.

В любом случае руки приложить прийдется. Если такой то должен влезть. Цена вопроса? И какие то они хиленькие.

Ты давай с фото, я то не очень понятно. Что 4 режима или такой большой диапазон включения без фиксации? У меня лично 3 положения и нолевое.

Если штуцера на перекос не становились все поправимо. Я штуцера обычно срезаю и конусом роскатую в новых. Как показывает опыт, держит.

http://moskvich.net/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=113180

Наблюдаю тоже явление в такую погоду. Это нормально, боротся всеми высше описаными методами.

Схемы кстати не всегда в цвет попадают, я часть проводов методом тыка лепил по двум схемам. Можно порядок режимов вроди изменить, правда, долго немог понять два или три режима. Уж странно скорости похожи.

Шустрее, но без просмотра новых публикаций, совсем не хорошо.

11.Узрев на прилавке Приблуду Полезную, не усомнись в сердце своем — и купи. Ибо всяко лучше иметь Приблуду, нежели не иметь ее. Однако же, если скудны финансы твои, то не давай жажде обладания терзать тебя долго, но вспомни о том, что до сих пор обходился ты без этой Приблуды, а значит — перебьёшься и впредь. Ибо сказано: «Забей, и рожковым открутишь!». Вазоводы, сексуально озобоченные. Ну правильно - такое бабло на такое говно выкидывать, а потом всю оставшуюся жизнь тр.... тр....., тр.... Калиноводы, наивные - думают, что покупают машину, а на самом деле становятся вазоводами, со всеми вытекающими ОКАводы, танкисты...... без башни и бесстрашные.... Волговоды, медленные. Ну типа я на барже, мне все .... УАЗоводы, барабанщики. Есть дорога нет дороги – по барабану. Москвичеводы, конструкторы. Ездят на ведрах с гайками, сломался – разобрал, собрал дальше поехал – однозначно – конструкторы Мицубаводы, веселые. Ну и что, что машина на букву М (а как известно машины на М и на Х не очень), зато весело. Субараводы , быстрые. Вот он есть – 3 секунды и его нет. Тойотоводы, тихие. Ездят себе потихоньку и никого не трогают. Ниссановоды, терпеливые. Им бы поссать, ан нет - терпят, имя свое оправдывают. Мерседесоводы, крутые. Больше сказать нечего. Бумероводы, любящие. Бумер – любовь на всю жизнь. Опелеводы – неверующие. Все говорят, что любая машина когда-то станет Опелем, а они не верят. Китайцеводы – Колумбы. Больше сказать нечего. Ждем-с. Узбеководы – утонченные. Восток - дело тонкое. Дэуводы - скользкие. На тазиках ездить уже не хотят, а на нормальных иномарках пока не могут. Фордоводы - фокусники. А не фокус ли отдать бабки вечером, и только утром через 7 месяцев получить машину. Аудиоводы - медведы! Патаму што quattro, патаму што фсегда полный ПРЕВЕД! Американоводы - странные!!!!! ...любят кататься вокруг заправок... или Американоводы - трубочисты. То что тазовод зарабатывает за полгода, у них чисто в выхлопную трубу вылетает всего лишь за 100 км пути. Лексусоводы - ласковые. Бывает подсадят к себе в Лексус пару молодых деффчёнок и все из себя такие ласковые-ласковые. Сузуководы - настырные. Есть дорога, нет дороги, а они пищат, но лезут вслед за барабанщиками. Французоводы - эстеты. Так же как и тазоводы, они любят как можно чаще тр.... Но млять делают это сцуко КРАСИВО! Фиатоводы - БОГИ! Все догадываются, что они где-то есть, но никто их никогда не видел вживую. камазисты - по*уисты, понапокупали камазов и им все до пейджера..... Маздаводы - камикадзе. Носятся по дорогам и не знают, что название Мазда происходит от словосочитания Маст Дай! Корейцеводы - гурманы... На этом деле собаку съели... Хондоводы – гладиолусы. Их спрашивают "а почему Хонда хорошая машина?", а они отвечают – патамушта ГЛАДИОЛУС http://vkontakte.ru/...8233501_9029170

15 грн это капец? Ну убитый подшипник, можно, на него списать. Хотя пластмаса вэтих контактах мне не нравится.

Я каждые 300 км менял с таким качеством и ушатаным подшипником.

http://moskvich.net/...01/page__st__60 Пост #68 http://moskvich.net/topic/973-%d0%ba%d0%b0%d0%ba%d0%be%d0%b5-%d0%bc%d0%b0%d1%81%d0%bb%d0%be-%d0%bc%d1%8b-%d0%bb%d1%8c%d0%b5%d0%bc/page__st__320