egor1979

О как!Почему то другого ответа я и не ожидал. Вот так у нас во всем :как подстебнуть кого, так гаразды, а как реально так

Я крашу только с наружи, поэтому взял два.Мне говорили, что для всей машины полностью нужно три комплекта.А так дело не в спецах ,просто столкнулся, сам это делаешь вот и пишется, о чем пройдено.Кстати ,Zaziк, а правда, что в сырую погоду метал как губка впитывает в себя влагу и из-за этого грунтовка-покраска противопоказана?

Есть в этом доля истины.Я брал грунт новоловский ,тоже акриловый.Насчет наносить не наноситься...Я просто незнаю какой до этого краско была покрашена машина, но ничего не повздувалось, все нормально.Главное глянец сбить и все ок.

Банка литр плюс пол литра отвердителя.Мне, тот кто красит, сказал что из цена-качество-дюксон, но акриловая.

Незнаю по цене,но на все что ты описал, я брал две банки.

О, вот это, наверное ,ближе к теме!Я прикуриватель отключил ,а туда присобачил магнитолу.Может из-за этого?

Под ковриком?Там у меня ничего нет.Разве что возле самих фонарей прикручивается к кузову, но не конкретно к этим мигающим.Мы же говорим о багажнике?

Ок, поссмотрю,просто там они как то странно идут, к ним вроде и масса не подходит.Я же правильно понял смотреть на стопах?

Э-э...на каком?

Ну, устал я бороться с этой электроникой, нужен совет друга.Вообщем ,проблема такова:Включаю правый поворотник- работает все нормально,но при включении габаритов начинают мигать чаще и сзади мигают стопы, причем оба(правый и левый),а при включении света(ближнего, дальнего) перестает мигать вообще, лампочка указателя горит тускло, и горят просто передний поворотник и повторитель, задний и стопы молчат.Где искать, кто подскажет.

Можно почистить! Но почистит ли??? Может же и забить еще больше! Я химией чистил на старом масике 412. Да с виду заглянул а там все блестит! Но потом как поотрывало все эти хлопяь и позабивало в самых узких местах. И не просто забило а затромбовало! За радиатор я вообще молчу там соты и их очень много! Потом чтоб отчистить от всего этого ушло намного больше времени чем один день! Да за то потом движок весь сверкал внутри.... Но опять таки - время! Ну незнаю, два моих знакомых чистили и ничего.Один кротом промывал,второй какой-то специальной химией.

Какое-то лохотронство...75 гр. да еще и с доставкой...дешево, что то, сильно и не по европейски

А химией разве нельзя прочистить каналы?

Ну ,тормозуху я подливал.Цилиндр я куплю, просто поиск в интернете напугал, что тяжело его открутить, так как там все закисает.Вотя и хочу подготовиться к этому делу:ключики, приспособы и так далее.

Я, вроде бы ,пробовал его туда сюда двигать, но такого чтоб он раз, и встал на место не было.

Я наверное перепутал:не супорт а именно тормозной цилиндр как на фото.Просто кто снимал подскажите какими ключиками запастись для этого .

Вчера задымело колесо заднее,сегодня снял барабан,смотрю накладки поотпадали,но проблема не в этом.Нажимаю на грязезащитный чехол-на нем трещина и течет из него тормозуха.Вот вопрос -Менять только чехол или это уже кирдык суппорту и менять все таки надо его?Р.С.в последне время бывало выхожу с утра,а под колесом лужа.

218 гр. 1л банка.

В гугле искал, не нашел по ней отзывов.Купил Дюксон чтобы не париться.

А "MIXON" что это за краска?

Кто подскажет, что за зверь под торговой маркой "mixon"?Нормальная ли это краска?Может кто пробовал?

Т.е. под голову двигателя просто подложить еще одну прокладку?

Так ,теперь я запутался...А как понизить или повысить степень сжатия?Спирт на работе могу по чуть чуть кроить, вот интерес поэтому.

А если его смешивать с бензином?

А с какой не пофиг?