egor1979

На газу же, вроде, говорят что, чтобы проблем не было нужно перед стоянкой, за метров двести, переходить на бензин ,чтобы "сухости" не было.Да ,а что значит "спалит все что можно?"

Я просто чего поднял эту тему...Но это все исходя из собственных суждений.Бензин ведь сам по себе маслянистый,а спирт как раз наоборот, вот и не получится ,что поршня будут ходить "в сухую"?А из-за чего вода то удаляеться?Смешиваеться со спиртом?

Короче говоря, сегодня на работе был проведен эксперимент:может ли авто работать на спирте.После ряда манипуляций оказалось что таки да, может, и даже ездит.Вот отсюда и вопрос: чем это чревато для двигателя и системы питания?Да ,эксперимент проводился на ваз 2106.

И как убрать этот воздух?

Вынимал,заливал все равно не подымается...Может я что то не так делаю?

У меня вверху есть тольклько дырка с резиновой заглушкой...

Значит,если я правильно понимаю, это тот болт-пробка,который возле болта для спускания домкрата?

Я просто лью, оно таки не заливаеться.Вот если по чуть-чуть оттягивать "стержень" и почуть доливать-тогда заливается,но тогда не опускается этот самый стержень.

Выливалось масло...

Сапунит сильно,а компрессия 9.5.Хрен его знает...

Вообщем,случилось ЧП и вылилось масло из домкрата...И вот что я не делал ,ну не лезет оно туда...Прошу помощи кто сведущ в этом вопросе- подскажите!Тем более домкрат чужой-неудобно получается.Да и какое масло заливать?

Да-а-а...Чует мое сердце ,что и у меня моторчик просится на капремонтик...После стояночки бывает тоже пыхкает.Да-а-а -это не я имею машину,это она имеет меня.

А какие?Поршневые или клапанные?

О,и у меня таже проблема...и с сапуна дым идет,а больше не откуда...

Странно как то обычно такое не подделывают...Было бы дорогое тогда да,а так смысл.

Понял, спасибо за ответы, буду наблюдать!

Делал диагностику ходовой-с подшипниками все хорошо(по крайней мере так сказали) ,да и не "шумит" он при езде.Насчет колодок...Думал я над этим...Но мне кажется тогда должно либо тянуть в сторону, либо движение тормозить-этого нет.

Вообщем ситуация такова:заехал на шиномонтаж поменять резину,а он мне говорит,что у меня прблема то ли со ступицей,то ли с тормозами...На вопрос почему ответил, что заметил по винтам когда выкручивал-они были теплые...После при мне плюет на диск-шипит.И вот меня терзают смутные сомнения действительно ли есть проблема или это нормально?

Тут надо смотреть не отображаються везде или на каком-то отдельно взятом сайте.Если везде то я думаю стоит обновить драйвера видеокарты,либо же скачать 321 player с кодеками установить и все.

Значит еду я вчера смотрю на датчик температуры а он медленно ноуверенно приближаеться к красной отметке,а вентилятор не включается.Остановился Открываю капот,откручиваю крышку бачка жидкостью и понимаю закипел.Думал полетел вентилятор-подключил напрямую 12 В работает...Открываю крышку предохранителей вижу сгоревший 4 предохранитель.Поменял только провернул ключ-сгорел.Опять поменял,опять только провернул-сгорел.Что это за болезнь и где оно может коротить?

А если не кислотный, а цинковый?

Выготавливать буду сам а красить будет друган правда все это будет в кустарных условиях-вокруг пленка и температура окружающей среды.

Вот весна и встал вопрос о покраске.И вот что интересует нужно ли смывать преобразователь ржавчины перед грунтованием.Так как одни говорят нужно-другие наоборот...Помогите разобраться!

Вот пришла весна и встал вопрос о покраске своего масика,но вот какой краской покрасить так чтоб была и хорошая и не очень дорогая,да и где бы ее можно было бы приобрести не по "заоблачным"ценам для меня загадка.Может хто чего подскажет по опыту?

Да так что летом минералку,а зимой полусинтетику?Я просто после минералки залил полусинтетику ,так он у меня пошустрее начал ездить, вот я и думаю может он летать на синтетике начнет?