free_V_V

В солексе есть клапан ЭПХХ, перекрывает основную топливную магистраль. Если была разработка частная, то возможно вероятно сделать ШИМ на этот клапан с мозгами. Вроде есть вариант солекса с актюаторами,может там такое возможно. Но для обычных машин должно хватать генератора. Это неисправность или привод.

Достаточно сложная инженерная задача. Насколько я знаю, такой генератор должен давать 50 герц и обороты там нельзя понизить или увеличить. Поэтому если нагрузка минимальна, двигатель все равно ест бензин по полной. Цена такой электроэнергии дороже обычной в 3-10 раз (на газу установки дешевле но не на много) Как вариант, существуют аккумуляторные системы с авто запуском двигателя для зарядки аккумуляторов. В нагрузку электричество идет через инверторы. Цена системы зависит от мощности. На целый город не встречал! ) Вероятно я не понял вопрос! Прошу прощения если не в тему

Так в Штатах оружие разрешено. Чуть что могут толпой с оружием и президента навестить. Поэтому там о безопасности думают, а не о взятках. И ТО у нас хотят сделать на избранных СТО. Типа васадзе и святош купят ( за государственные деньги возможно) оборудование для своих СТО и будут давать разрешение кому ездить и как долго. В этом вся разница.

я думал что 20А не горят например на проводе 0.5 квадрата... при коротком замыкании вылетают аж бегом Здесь зависит от длины провода и его сопротивления. Если провод короткий, сопротивление небольшое, будет гореть предохранитель. Если провод достаточно длинный или старый, с повышенным сопротивлением, то будет гореть провод. Обратите внимание на сам предохранитель, провод тонкий, но выдерживает 20А. Это потому что он короткий (собственно это следует из формулы мощности, которая равна квадрату тока умноженному на сопротивление, школьная физика, рядом с законом Ома )

просто был куплен флажковый ЧЯ, там стоит родной предохранитель 20А. причём стоит он там уже лет 7. этим жарким летом вентилятор даже по трассе почти всё время молотил... так что у тебя или что-то с электромотором вентилятора, или такие предохранители. просто на примере релюшек знаю, что есть фирмовые реле, которые 20А держат, а есть палёные на которых написано 20А, в реале они на нагрузке 10А подгорать начинают... с предохранителями тоже самое. зы. дело конечно твоё, но зря туда 20А(обычный вообще 16А) поставили. если будет короткое замыкание и 40А вылетит почти моментально, но их-же не влепили повсеместно... Нет, 40А может не выгореть. Скорее проводка погорит, причем так что изоляция с соседних тоже будет испорчена и весь жгут надо будет менять.

При чем здесь намеки? От влажности зависит скорость окисления контактов. Чем хуже контакт, тем выше нагрев - выход из строя. Если машина в гараже, то влажность и перепад температуры другой, время до ремонта отличается. Дорога это вибрация. Предохранитель тоже постепенно выпадает из держателя... и тоже перегорает от плохого контакта. Если ровная дорога - вибрация меньше и время до ремонта увеличивается.

и я о том же!!! правда у мну нового образца. чтоб на вент перегорел предохранитель..... Если машину не заводить то ничего не перегорит за 100 лет. Здесь еще по каким дорогам проехать, с какой скоростью, при какой влажности и температуре...

Основная цель таких "законов" - заставить покупать машины у васадзе и святоша. Почему такие проверки они собираются проводить для старых авто? Во всем мире в 2010 году было отозвано более 20 млн. новых авто. Неисправности от отказа тормозов до автоматического открывания дверей в движении. О какой безопасности новых машин можно говорить? ) Пока авторов этих "законов" не посадим в тюрьмы, ничего не изменится.

Предохранители будут гореть в любом случае. Лампы накаливания имеют нить, которая от вибрации может сворачиваться и устраивать короткое замыкание. Может на контроллере что то городить. Чтобы вместо реле стояли транзисторы через индуктор и в случае замыкания прекращали подавать напряжение на лампу и соответственно сигнал неисправности включать, до того как сгорит предохранитель. Насколько я понял, в стандартном ЧЯ через один и тот же предохранитель идут несколько потребителей, распределяя нагрузку по предохранителям. Соответственно при замыкании лампы предохранитель перегорает и кроме лампы прекращают свою работу все потребители связанные с предохранителем. А это - вентилятор охлаждения, обогрев заднего стекла, омыватель... в общем много чего. Так что просто замена одних предохранителей на другие вряд ли даст желаемый результат ИМХО.

Чисто теоретически, на ХХ от шкива берется меньше энергии. Можно разработать электронную схему повышающего стабилизатора. Тогда возможно механику нет необходимости трогать. В добавок можно в зависимости от оборотов устраивать аккумулятору быстрый режим заряда

Не знаю как кому, но при зарплате в 4000, 50% налоги, 750 квартира, 300 еда, 100 проезд ... Вот то что остается, по крайней мере пока, зарабатываю больше на Украине. Никуда ехать не надо. Может если бы у меня ничего здесь не было я туда и поехал. А так это выгодно Германии, чтобы я там работал, платил налоги и поддерживал местных жителей. И потом скука там невероятная. Местные постоянно смотрят в землю, лица кислые, одеты плохо. Я думал там цивилизация, а там руками двери в вагоне метро открывают. И турки вокруг. Я ожидал большего. Более того сами местные свой город не любят, говорят дорогой и работы нет. Мне квартиру сдавали какие-то пенсионеры. Им не по карману жить в городе, они в 60 км за городом жили. Бомжи местные меня удивили. Пара лет по 20-25, но знают английский. Вы у нас бомжей, знающих английский видели? PS: по убыли населения. Там сейчас 82 млн. жителей. 30% это больше 24 млн. (а это только турки, там еще другие национальности) отсутствующих немцев. Если за всю войну потери составляли 8 млн., то Германия продолжает нести потери населения, сравнимые с военными действиями на ее территории.

В Париже не был, сказать ничего не могу Но в Германии вроде турок уже около 30%. Там в гос. учреждениях и больницах уже турецкий учат! Не желаете посчитать уровень потерь местного населения? К нам тоже можно китайцев, турок и негров пустить. Убыли населения не будет, правда начнутся беспорядки! PS: а во Франции не негры громили машины и устраивали беспорядки, не так давно. Думаете это коренные жители? PPS: и потом я не ставлю задачу в чем то вас убедить ) Привожу факты известные мне, остальное не мое дело.

Тогда приплюсовать еще пособие на ребенка, 300-400 евро. Поскольку судя по всему это либо лица немецкой национальности или иудеи, государство может доплачивать за квартиру. Но насколько я помню их законы, можно и в тюрьму сесть, если глава семьи не в состоянии оплатить содержание семьи + содержание жены и детей после развода. Хотя у них там для каждой земли законы могут отличаться

Насколько я знаю, число вернувшихся растет. Если их двое, им вполне может хватить на еду и старую машину. За 4000 евро там можно взять и bmw возрастом не более 5 лет. Точно не помню, пособие около 800 евро. На двоих 1600. За квартиру 750-800 евро. Но не дай бог один из них умрет. Пособия на одного человека хватит только на трущобы за чертой города. По телеку там столько пенсионеров показывают на выселение из за долгов. У них там это своего рода реклама-предупреждение. Когда я уезжал (до кризиса), там было более 5 000 000 людей - банкротов. И местное население там сокращается. Думаете это от хорошей жизни? PS: если пойдут работать, пособия не будет. Зарплата простого рабочего может быть 1200-1500, минус налоги, это будет почти пособие. Не пойдут они работать. PPS: кстати, самый богатый житель Англии, миллиардер, пользуется старой нивой. Это к вопросу кто на чем ездит.

То что они выехали и им там хорошо, могу предположить, что уехали они во времена 90-х. Когда зарплату здесь выдавали замками и о существующей ситуации в Украине они ничего не знают. Спросите у них, они уже купили себе квартиру или собираются всю жизнь кататься по съемным? Как долго они собираются жить, чтобы вернуть все кредиты? PS:При чем здесь я ? Вы уверены что знаете что я могу себе позволить а чего нет?

Кто есть народ? Вы в это верите? Отдавать долги будут местные жители, украинцы в том числе.

Ну как бы долги то руководители делали не на себя, а на местных жителей. По вашему у них хорошее отношение к ним? Наши долги тоже делали для народа. Просто Японии удалось насобирать их больше. Это временно у них все в порядке, а начнут отдавать им 2 года не есть придется.

Технический уродец. Он по оврагам едет медленней чем пешеход а по дороге с такими колесами быстро не поедешь. Еще и расход бензина как у танка вероятно.

"Ну вы блин даете!" США имеют огромный внешний долг, в каждом штате уже собираются свою валюту вводить и Япония, внешний долг 2 годовых ВВП ) ПС: наши долги по сравнению с их долгами - копейки

дело в том при зарплате в 2к человек тупо работает за еду. и пофик на соседа. тут уже не до машин и прочей лабуды, а в том что нельзя сделать некоторых элементарных и необходимых покупок... Вот как раз в этом дело ИМХО. Если кто то может позволить себе покупки дороже, то цена будет ориентирована в большую сторону. Спрос формирует предложение... это уже экономика...

Думаю проблема описана выше. Дело не в том что получаете 2к, а в том что кто-то получает больше и машину круче. Верно? Могу предположить, что купивший машину (завод, банк) не мог физически заработать больше соседа, по причине советского прошлого, когда все были почти равны. Соответственно было сокрытие доходов а это воровство денег у налогоплательщиков. Возможно стоит принять закон о декларации расходов. Если в налоговую подаешь одно а покупаешь другое то следует вернуть налог и показать источник дохода. Незаконно полученное конфисковать и вернуть в финансовую систему государства. Только после этого ваша зарплата повысится и у вас перестанут воровать через государственную систему. Это я уже писал ну и ИМХО.

- ложь, цены на продовольствие в украине приблизительно равны европейским. Чего нельзя сказать о уровне заработной платы. Что на украине большинство может себе позволить кроме еды? Так что не надо... Мне ни к чему врать. Да продукты там дешевле, но вы их пробовали? Нечерствеющий хлеб как резина или пластик. Куча химии. Остальные продукты, типа бананов... могут даже быть дороже, особенно не гмо. Зато за однокомнатную квартиру я платил 850 евро в месяц, проезд на метро 1 евро 2 остановки без пересечения зон. Будем дальше меряться? PS: а насчет того что укравшие не в состоянии будут управлять, так они потому и крали, что ума не хватило заработать. У них только 2 пути, уйти со сцены самим или их вынесет взбунтовавшееся население, но в последнем варианте вынос может быть и вперед ногами

Думаю надо почитать книгу по K-126. В крайнем случае можно в крышку карба впаять иглу и шприцом, грамм 20 влить ТЕПЛЫЙ бензин и заводить. Пишут в книге, что карбюратор это только предварительная дозировка. Основное приготовление происходит в ГОРЯЧЕМ КОЛЛЕКТОРЕ. Там распыленный бензин испаряется и получается окончательная смесь. Наверно лучше всего греть входной коллектор.

Соглашусь что такое у нас пока есть. Но это результат социалистического строя, кумовство, родство... В условиях капитализма без криминала это не надолго. Они не выдержат конкуренции. Именно поэтому они считают себя "образованными" и не смотря на это Украина почему-то на уровне стран африки. Все равно в том месте куда приедешь, тебе будут платить меньше чем местным и намного ( не говоря о среднем заработке). Тем более своим вы там никогда не станете. Какая разница кумовство здесь или национальность там? Там другие цены, пропорционально местным заработкам... PS: лучший способ искать в инете - гугл. Пишешь "работа в донецке". Куча сайтов

408й не скажу, но видел несколько карбов, у которых этот рычаг отсутствовал. Он алюминиевый, похож на крюк из проволоки, болтается, крепится слабо, может поэтому выпадает.