....
-
Публікації
4 061 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
48
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Усі публікації користувача ....
-
Так же ручка кпп,а в целом салон как для 70, согласен, был ультра современным!
-
Знаешь я сам когда-то нервничал. Даже раз был матом, зарядил чуваку. Ну ты ему так и сяк, один видос второй, третий. А он как об стену горохом. Но потом понял - если пытаешься доказать дураку, то сам дурак) Можно доказать умному. Ты просто и получишь агрессию - мало того и сам можешь её проявить. Так как тебя укроет" Как можно быть таким тупым?" По этому я уже стараюсь в длинный спор не влазить) Накидаю пару доказательств того или иного) Ну не верит, ну и не надо, дальше игнор. Чего и тебе советую. Не трать нервные клетки - они восстанавливаются конечно)Но нашо гробить их зря)
-
Да на драйв зайди там бывает такое напишут, типа я купил модный термостат от Тойоты на УЗАМ. Теперь летом греться не буду (Открытия 95). И попробуй, напиши что он лажу купил)
-
Когда человеку пишешь доводы, он не знает ответа. И начинает переходить на личности. За частую оскорблять. Я лично на себе оскорбления такие и получил у нас на форуме вот пару страниц назад)) Даже в этой теме) Так что вот и ты столкнулся с подобным) Это гордыня! Я же спец я все знаю. Пытаешься сказать очевидное - не ты шо. У тебя обострения))) Ну мне хоть повезло, благодаря нашим модерам - меня не послали xD
-
Припустим и больше) Но они ни как не могли оказаться у нас)
-
Ага сделали его с обычного 408. Так как турист был выпущен если не ошибаюсь в одном экземпляре. Даже знаю кто его сделал) Он у нас есть на форуме. Его много кто не любит) Но дядька массово скупает москвичи, реставрирует. И продает - причем много уходит на польшу) Он молодец как ни как)
-
Так кто у кого стащил?) Я это пытался тут и доказать) Мне говорили что я не прав(
-
У меня полусынька. Регламент её замены 7, 8т. Я же меняю по своему регламенту. 5000км или раз в год. Те есть скинул 2-3т.
-
Ну слава Богу, что я могу сказать)
-
Это у меня смешанный режим сейчас трасса\город зимой. Когда были маленькие перебежки с прогревами показывало 14л
-
Еще есть моторы долгожители современные. Но их с каждым годом все меньше. В основном вы правы. Они должны откатать гарантийку и здохнуть. Кстати Порш Кайен. Сколько случаев что моторы умирали после 50к пробега? А вагон! Почему? Потому что Силумин (Или как там его правильно) с гильз уходит. Почему? На СТО скажут бенз плохой так как выше нормы добавки серы. И вот таки вопрос опять, хороший ли у нас бенз или нет? Или все же хорош, но не для современных одноразовых моторов? К стати вот хорошая статейка. https://www.drom.ru/info/misc/29368.html Чисто случайно нашёл. Как ни как там много доводов о том что современные моторы говно.
-
К сожалению. У меня нет Вага) Я лишь констатирую то что лично встречал у других. Так что все что я могу сказать - это то что я стыкался с жалобами на такое поведения мотора. Больше ничего
-
Да то все понятно. Жор масла будет. Но согласись 1л на 1000км как то много. Хоть убей. Особенно для новой машины. Я лично с такими машинами стыкался два раза. (Новыми) Тупо ездили и до официалов. Все везде норм. А оно жрёт! Официалы твердят - у вас все ок)
-
Не про угар масла и что мотор жрёт то я знаю. Если тулить сильно крепко то еще больше жор будет. Но если высчитать по формуле 80гр на 100км. То по логике вещей к замене масла уже масле не будет верно? P.S Я не агрессивный, агрессивный это когда с матами, драками, ментами и так далее) Ото агрессивный. А это просто диалог
-
Ну может допустимо когда мотор умирает. Нормальный мотор столько жрать не будет. Я меняю масло каждые 5т км. И получается до замены уже нечего менять? Где о таком бреде почитать? Столько книг имею. Знакомых мотористов. О таком первый раз слышу. Хотя как анекдот уже буду иметь введу. А то получается что от замены до замены у меня всё чётко. Ну сжирает пол литры. Ну там из-за бензонасоса. Не могу побороть (Подтекает) А тут получается в допусках до замены масла он уже застучать должен. А где серьёзно такая ахинея написана.? Так вот в пасата 1л на 1000км. И причем это там не просто написано будет оно или нет. А оно там жрёт. Чуваки на долив покупают все время кто много ездит
-
Это по идее можно выкрутить щуп, и закрутить это. Но нужно знать точные размеры.
-
Да опять, только не у меня. Жди весну, не далеко
-
Когда человеку не чем крыть, он переходит на личности. А что другого было от тебя ожидать...
-
Ты реально не в куриваешь что я написал. Я не писал об атмосферных моторах. А современных малолитражных (Ведь ты их затронул - малолитражки) в которых установлена турбина. Где мощность выдавливается за счет последней. И естественно там объём малый, а стоит турбина. Плюс всякие плюшки по впуску. То моторы эти довольно-таки бодро едут. И там расход низкий топлива. Так как мощности придает турбина. Оно все тесно связано. К примеру малолитражный мотор атмосферник, таким же объёмом будет по любе жрать больше. Ведь его крутить надо - скажем так "Своими силами" Это я имел введу. Для примера: Рено Кенго есть двигла 1,9 (без турбины) и 1,6 - з турбиной. Теперь вопрос кто меньше жрёт и едет бодрее?
-
Конечно снтжает. Я уже вижу для тебя многое новость! Ну так изучай. Сейчас с инфой проблемы нет. А лучше найди машину кореша с турбой. Попроси его отключить турбину, и пускай замеряет расход с ней и без. Ты наглядно удевишься.
-
В том и другом. Для того что бы сберечь ресурс, делают искусственно подачу масла в цилиндр. Это уже давно всем известно. От этого и жор масла. По этому в книгах по эксплуатации и пишут что расход масла - это норма! Посмотри современные моторы с малым объемом, на которых вешают еще и турбины. За счёт которых и падает расход топлива. Но так же падает и ресурс мотора. И опять таки повышается жор масла. Так как турбины жрут масло по стандарту.
-
То что жор присутствует в современных моторах - это факт! Причины тому разные. И лысый дядя прав. Дядя лысый же говорил не за все моторы поголовно. (Видно видео внимательно не смотрел - или не смотрел вообще) Дело в их размерах в юбках, так как нужно сделать малый расход топлива. (Что бы вписываться в нормы экологии) Но притом довольно не плохую мощность нужно как то получить да еще и что бы мотор пробежал гарантийку. По этому заложен заводом жор масла. Открой книгу по эксплуатации к примеру нового пасата. И прочти что там пишет. Но объяснять тебе бесполезно. Так как ты же наверное уже её читал верно? И про жор в норме там объясняют так жек (Не обращайте внимания - это бред седой кобылы) Так о чем тебе росказать? Ты же знаешь лучше. Так что доказывать тебе ничего не собираюсь. Пускай будет теория о кобыле!
-
Ну ты же ковыряешь такие моторы, я забыл. Прости тогда!
-
Там не проволочка, а полноценный щуп если не ошибаюсь Или в ренохах тех же есть интегрирован датчик в поддон.
