....

Радиатора случайно нет? Если есть то какая цена?

Ездили вот с малым за город, 3 часа езды. Малого в кресло сзади сажали. Жена спереди. Скажу что все удобно. Никакого дискомфорта у нас не было. Но правда ща не лето, летом бы я не рискнул среди дня с ним ехать где то далеко, реально сильно жарко в салоне!

Не знаю как кто но я ехал не раз 110, и абсолютно машина уверенно держит дорогу не носит её. А вот на скорости 140 вроде как держится. Но такое чуство что взлетает. И стремно как то. Дальше уже не гнал. Так как страшно было) Хотел как то узнать на что машина способна. Но так и не узнал так как страх был выше интереса

Так же хвостовик коробки тоже на всякий посмотреть можно!

А моя мечта была такая. Но обломилось

Мужик купил Опель (Забыл модель Микроавтобус с новых) Убил на 3 день. Закупорил двигло. Волокли домой на тросе. А машине три дня с авто салона. Мне кажется такие вот случаи больше по вине водителей. Не бережная езда. Не вовремя тех обслуживания и прочее. Вон сколько знаю знакомых инно, ничего у них сверх масштабного не случается. Да ломаются машины. (Это машина) но не серьезные поломки. В знакомого вот машина 280000 переступила. А по ней и не скажешь. Как новая!

Я имел введу многие покупают машины и не оформляют а просто берут тех паспорт и все. Теперь владельцы авто не захотят продавать машину только по тех паспорту.

Это так сделали что бы не катались по тех паспорту. А переоформляли авто.

Я лично слыхал что 4 штуки на всю Украину но больше ничего сказать не могу.

Переделывал на дисковые тормоза. Не скажу что дорого все обошлось. Тут играет роль покупать с росборок или новое? Я почти все купил с разборки а супорта новые покупал.

К стати где то у меня есть приемник Урал авто 2 могу посмотреть если еще актуален. Даже 100% рабочий.

Фары у меня так же заклеены все Оракалом. Светят очень шикарно

Деньги у меня были на БСЗ я даже почти купил уже его в магазине. Уже так сказать паковали. Но одумался. Решил побегать по инете что да как. И выбор сделал не кошельком а умом. ИМХО надежней не БСЗ а КСЗ может БСЗ лучше но не надежней уж точно. Мой родной трамблер отпахал весь возраст машины и за 30 лет понятно что сдох. Это не надежно? Послужит комутатор 30 лет? Не думаю. В минус 26 машина заводится у меня с полу оборота. И это все при КСЗ. Не спНи каких проблем не имеюю вообще. орю в техническом плане БСЗ круче. Но упор я ставил на надежность. Зажигание я умею выставлять идеально для своей машины. Не тупит. Розгон четкий. Холостые не плавают. КСЗ надежней БСЗ без спорно. И дешевле в обслуживании.

Хозяин раз в год картошку тащит на нем. Не думаю что будет менять!

Чистка карба! Он весь в га...не.

Я не правильно выразился такого как на Дазах нет. Ускоритель есть внутри карба (Родного) и работает чуток иным методом. Для начала выясните модель карбюратора. А потом легче рыть будет.

Ну я так тоже думал. А потом стоял раз за разом. При том что к нему не лез. Было по разному. Даешь газу задыхается. При нормальной езде или когда медленно разгоняешься просто супер все. Грешил на карб. Но дело было не в нем. И если карб родной то ускорителя там нет. Просто открытие заслонок от педали

А почему никто тут не написал что зажигание сбито? Как вариант

а зачем плюс на минус бросать? Я не понимаю что вы делаете.

Вот вам должно помочь. Хотя если вы говорите что катушка новая. То только обрыв провода с зажигания

При включённом зажигании + подается на катушку? Если нет от замка рыть провод нужно который подает питания. То что вы катушку к аккумулятор подсоединяете к катушке и лампочку ставите это я даже и не знаю зачем вы это делаете? Лампочка подсоединяется к тому проводу что идет на трамблер и кидается на массу так вы узнаете или подается ток. У вашем случаи скорее всего не подается ток с замка зажигания. Так же проверяется тестером. А нет то лампочкой.

На прямую ничего не будет. Нужно через контакты. Делается просто. Включается зажигание и отверткой разжимаются контакты. Так проверяется или есть искра

1. Одолжите у кого то катушку и проверьте ни она ли гавкнула. Так же посмотрите или сопротивление не перегорело на катушке . Оно как не как играет роль. 2. Замените конденсатор на трамблере. 3. Проверьте или не замыкают контакты на массу

Сегодня стал выбор купить БСЗ или КСЗ в общем почитав наш форум сделал выбор на КСЗ из за её надежности. Купил трамблер (Россия) (Оказался куда круче моего пред идущего) Простота в контактах и в проводке. Сделано все по умному. И замена контактов моментальная. Сегодня вот поставил. Настроил все по метках выставил чуток раннее зажигание. Пол оборота и запуск моментальный. Вот прокатался. Не тупит нету дёрганье мотором. Работа просто изумительная. Настройка и установка заняла минут 30. В общем ни капли не жалею. А главное на 60% дешевле чем БСЗ. Послушал нашего ИЖ2715 потому что в чем то он все же прав.

.