Перейти до вмісту

Tinlaven

Москвичеводи
  • Публікації

    1 174
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    4

Повідомлення, опубліковані користувачем Tinlaven

  1. :crazy::D 100500!

    Автор поста, не в обиду! Но если вы решили брать 38-ой распредвал и полировать КС, то в остальном сложностей не должно быть. Качественные запчасти качественно собрать по допустимых размерах+правильная обкатка. :friends:

  2. ну заменить шланг без я мы я думаю будит тяжеловато , просто что она работает пару минут и бывало я наблюдал через фильтр мне кажется как то медленно он поступает , может и насос накрылся  , но заливает не сильно быстро в фильтр . То есть что зашло в фильтр он нормально в карьбюшник втягивает .

    На холостом ходу не шибко много бензина используется... попробуйте погазовать и при этом посмотреть в топливный фильтр

  3. Еще добавлю - на машине не экономлю, поэтому бюджет не урезаю, но рейсинговые характеристики меня мало интересуют, поскольку машина у мя не для разрывания ТАЗов пополам, а для души, комфорта, наслаждения, ну и по совместительству для работы (свою жопу возить по своим делам). Исходя из этих соображений и планирую капиталку.

    дЛЯ НАЧАЛА, уважаемый, скачайте мануцалы, что есть на данном сайте для общего ознакомления. Ну а дальше - ждем ваших конкретных вопросов, на которые будем с радостью отвечать. Желаю удачи. :friends:

  4. Был и у меня случай. Останавливает ДПС-ник и говорит (даже не представившись): " Покажи документы и выйди из машины." Я говорю: "Лейтенант, а че ты тыкаешь? Я с тобой овцы не пас." Он извинился и спросил: "Машина твоя?" А я: "Хамить не надо, читай доверенность!" А он: "Почему на ты?" А я в ответ: " А ты докажи!" Он отдал документы со словами: "Счастливого пути"

  5. "Для очистки свечей нельзя применять острые металлические предметы  вроде отвертки или шила, так как ими легко повредить или поцарапать  изолятор. На поцарапанном же конусе изолятора ускоряется и усиливается  нагарообразование, а нагар шунтирует электроды, свеча перестает  работать."

    Вроде бы понятно... Но потом: "Подходящий инструмент для очистки свечей – щетка из тонкой стальной проволоки. "????????????? Изолятор царапается не хуже шила! Зубочистка как раз дает возможность почистить изолятор без царапин + ацетон. А если есть хороший растворитель, то зубная щетка справляется нормально! Но только не из проволоки! 

    Исключение: щетка из МЕДНОЙ ПРОВОЛОКИ, НО НЕ СТАЛЬНОЙ.  :friends:

  6. В хвостовика 2 сальника.  Рабочие кромки у них могут быть разными, а могут быть и однаковыми, надо смотреть по месту. Замена их - простая операция, описанная в мануале. Единственная реккомендация - после запрессовки сальников смажте их рабочие кромки трансмиссионным маслом! Удачи! Если что - спрашивайте  :(

  7. Да, в хвостовике вилка карданного вала имеет оперение на сталебаббитовые втулки в хвостовике КПП. Если радиальный люфт больше 1 мм, то сальники помогут не надолго. А вибрация есть при езде накатом после 60 км/час?

    • Upvote 1
  8. Армировка некачественная. Я по блату достал топливные шланги СССР-ого производства от зила (вн.диаметр 4 мм). Разница очень сильная.

    Я думаю, что в бензине что то не так, если перестала работать сразу...

  9. Это может быть и от немного обогащенной смеси при прогреве на подсосе. Ну и плюс немножко масла через увеличенные зазоры в сопряжениях на холодную Если по мере прогрева исчезает - не смертельно, ездить можно :azlk:

×
×
  • Створити...