Tinlaven

І як порівняльні відчуття? На чому веселіше їхати?

За кермувцем на своєму звіздалботі?

Красота - не головне... Ми ж їх любимо не за це  

До речі, мене Валентином звуть і я буду на жовтому АЗЛК-2140 х сіточками на фарах Основне - ще пережити сьогоднішнє застілля, щоб завтра міг за руль сісти

Усіх з Новим Роком!

Танки грязи не боятся У мене ще й місцями фарба повідставала разом з шпатлівкою Так що бруд замаскує срамні місця

Так з котрого боку від Арсена мітингуватимемо? Таки зі сторони Стуса?

Місце зустрічі клас! Я правда не поняв - на стоянці біля Арсену не навпроти Епіцентру, а з протилежного?

Ведомый - скорее всего жигулевский, ведущий (нажимной) - родной...

Третього числа нормально буде, аби тільки сніг не випав свіжий. Мені доведеться тоді на зустріч пішочком притопати Шини не кондішн А пічка гріє аби гріти, але лобове скло відтопить 

сагласєн

Підтягнуться! Є ще "Москалі" на землі гуцульській 

Я не думаю, что свечи как то зависят от типа системы зажигания. Зазор между электродами - согласен, но тип свечей под тип системы зажигания.... Это мое ИМХО

Франківчанам привіт! Вєталю честь і слава, що збирає пияків з Станіслава! 

Добре, що є окрема тема, а то модери сварливі дуже... Може через подорожчання бензину?

Собирайтесь, общайтесь, знакомнтесь. приглашайет людей и у Вас скоро будет свой собственый модэр ("блэкджэк и шлюхи"  (с))

А це вже некультурно....

Франківчанам привіт! Вєталю честь і слава, що збирає пияків з Станіслава! 

Добре, що є окрема тема, а то модери сварливі дуже... Може через подорожчання бензину?

Автору поста - уважение за то, что сам проблему решил!

Был похожий случай. Юзал свечи Бриск 15 с выступающим электродом (аналог А 17 ДВ) с обычними высоковольными проводами. Машинка ехала замечательно. Решил поставить на лето свечи А20Д - штатные для двигателя УЗАМ. Машина поехала рывками... Начал копаться в зажигании... Потом одна свеча вообще перестала работать.... Вернул назад старые свечи и машина поехала... и ездит по сей день на старых свечах уже года три... Думаю, проблема в свечках. Но при установке новых рекоммендую проверять зазор и выставлять тот, который рекоммендует завод изготовитель двигателя, не изготовительь свечей. Удачи!

Значит таки надо проверть регулировки пускового устройства.

Сорри, забыл уточнить - на холодную.

А если перед этим подкачать вручную бензин заводится нормально?

Я тоже склоняюсь к этому совету. Тем более, что со второй попытки заводится нормально. Возможно собака зарыта в бензонасосе.

Да, жаровня сильно помогает даже при очень малом плюсе за бортом. Я езжу з забором воздуха из жаровни вплоть до +10. Машинка меньше дурит непрогретая и экономия топлива сразу сказывается.

Так автор первого поста дал очень мало исходной информации... Может у него жаровня и есть, а может и нет 

Если непрогретая, обмерзает карбюратор из-за конденсата, который появляется на стенках диффузоров по мере прогрева, и богатит + богатит подсос. Рекомендую проверить уровень топлива в поплавковой камере. Удачи.

Если повороты работают, значит реле поворотов и аварийной сигнализации исправно. Возможна проблема в контактной группе самого ползункового переключателя, или в питании постоянным "+" от АКБ.

По сигналу, наверное не работает реле, сам сигнал или выключатель сигнала на руле. Надо смотреть провода, что подводят питание к реле и кнопке на руле Удачи.

Причина рычаг кулисы не фиксируется напротив шарика датчика выключения.

У кого была похожая проблема.Как решали?

Ремкомплекты не очень помогали, поэтомк поставил дополнительну 2-амперную кнопку паралельно штатному выключателю. При необходимости подсветки дороги при движении задним ходом включаю дополнительной кнопочкой

Голосовал за люблю ковыряться Ну и приятно на нем ездить, после современных иномарок особенно, чувствуешь себя действительно водителем, а не за рулем симулятора

А вообще, как и у многих - семейная машина, в которй я вырос, с ней связаны детские воспоминания, на ней учился ездить, на ней езжу, она много выручала даже будучи в полуходовом состоянии, ее ремонтирую, обслуживаю и в меру улучшаю

Хоть и выбрал вариант "фанат Москвича", но г-на Грина поддерживаю обома руками!

А сей трабл всегда проявляется? От погоды зависит? У меня такое при холодной и влажной погоде. Поэтому после 2-3-минутного прогрева глушу мотор. Через минуту-две завожу и прогреваю минуты 2-3 и начинаю движение с подсосом. При такой погоде обмерзают каналы системы холостого хода.

У меня все эти обмерзания заканчивались установкой новых мембран с последующей регулировкой.

Но через год зимой вылазила такая-же бяка.

Летом подсосом практически не пользуюсь.

Мембраны тут как раз не при чем У меня сей трабл проявляется только в сырую погоду при температуре воздуха менше +10 градусах. Во всех остальных случаях - без проблем. В том числе и летом

А сей трабл всегда проявляется? От погоды зависит? У меня такое при холодной и влажной погоде. Поэтому после 2-3-минутного прогрева глушу мотор. Через минуту-две завожу и прогреваю минуты 2-3 и начинаю движение с подсосом. При такой погоде обмерзают каналы системы холостого хода.