На выходных поменял карданный вал. На том, что стоял сточились шлицы на короткой части. Изначально хотел его сам разобрать, поменять подвесной, крестовины и короткую часть, но потом обдумал объем работ и затраты на запчасти и решил заказать готовый кардан ))) Замена заняла не больше часа, старый снял — новый поставил ))) Звон кардана пропал, легкая вибрация осталась ((( в КПП походу конец заднему подшипнику или еще чему то, потому как на оборотах от 2000 появляется вибрация именно в районе кулисы, редуктору тоже уже пора на долгосрочный отпуск куда нибудь на металлолом, потому как его гул меня все больше напрягает. Дальше пошло дело за генератором. Поехал на разборке взял генератор с газели инжекторной на 75а и довольный побежал ставить ))) Ага, сейчас ))) Первое это крепление, оно аналогично генератору 2110, но тут не беда, длинный болт втулка из трубы и шайбочки эти проблемы решают. Я вам скажу, что при установленным рессивере доставать и ставить генератор это еще тот геморой, крутил его первый раз минут двадцать, потом приловчился. Всего по итогу генераторы туда залетали и вылетали наверное более 50 раз ))) Продолжим. На Волго гене шкив под поликлин, а у меня есть шкивы под поликлин на помпу и коленвал. Ну думаю как раз перекину шкивы. И тут опять неприятности, если со шкивом коленвала не каких проблем, то шкив помпы из-за установленного электровентилятора не лез никак…снимаем карлсон…штавим шкив…красота то какая )))) ставим генадия и первое, что видим — это соосности шкивов нет…снимаем генератор выставляем вреде ровно, начал одевать ремень, а он длинный зараза. Снимаем все шкивы ставим обычные ))) ииии…теперь старый ремень коротковат )))). Ну да ладно для проверки все же натянул ремень. У меня приборка 2110-15 то еть в ней есть лампочка зарядки АКБ с уже впаянными диодом и резистором, подключаю — лампочка загорелась…о отлично…пуск…лампа горит (((( заряда нет. Снимаю гену и несу назад, забираю деньги и иду беру новый генератор с 2110 на 90а. По пути в мыслях сейчас все поставлю и будет зашибись. Меняем шкив на генераторе на москвичевский, ставим, подключаем, лампа горит, пуск, лампа тухнет но заряд на 1500 об 13,2 и что увеличении оборотов даже падает ниже но не как не 14,4. Тут я окончательно психанул и вернул назад свой генератор на 50а который на хх при 850об держит 14,4 стабильно, но вот при включеных потребителях его не хватает (((