-
Публікації
359 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
3
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Werty162
-
-
leon
1. некуда лепить лампочку на торпеде
2. нехочу пилить железную торпеду восстановленную с таким трудом
хотелось бы узнать за схему с реле 5к и управлением от оборотов (т.е. двиг заглох насос перестает работать)
что за реле там используется? от ланоса(инжектор) реле бензонасоса подойдет? как подключать?
-
-
leon
спасибо, то что нужно
очень заинтересовала схема с реле 5к и управлением от оборотов (т.е. двиг заглох насос перестает работать)
там реле какое то хитрое и специальное?
-
камрады, очень прошу, кто уже сделал - выложите схемку подключения ЭБН низкого давления в топливную систему ( с описанием ) и электрическую схемку
буду премного благодарен
-
чтоб в ЭБН всегда был бенз
-
то есть нужен тройник и еще один клапан, я тот что есть хотел на выходе из ЭБН поставить
а тройничек откудова подходит? чтоб самому не паять
-
такой зверек у меня уже есть, я по поводу обратной магистрали в бак
или она не нужна?
-
спасибо за ссылки, а по поводу обратки, не в курсе как организовать из К-126? пущу его на опыты )))
плюсанул
-
-
да, этот вопрос еще предстоит решить
либо выбрать скорость, либо паять какое то управление помпой
-
ой, точно, я и не обратил внимания
посмотрим как она себя вести будет, если что - отпишусь
думаю помпу запитать на включение моторчика печки (включил моторчик и помпа включилась)
-
anatoly
по поводу дорожной карты ничего сказать не могу, не пользовал
diduxim9
по ссылке читал, но есть одна неясность, что за хитрое реле надо ставить? надо поискать на форумах опелей и фордов, может там есть упоминания
короче, думаю есть два способа подключения:
1. подключить на катушку (12В) и не париться и не держать долго включенное зажигание
2. искать нужное реле и разруливать с ним
по поводу размещения: буду снимать и паять бак, гляну как там обстановка
склоняюсь к установке под капотом, но только с обратным клапаном ПОСЛЕ насоса, чтоб в насосе всегда был бенз
-
я тоже сомневаюсь, но попробую поставить, только еще незнаю как подключать электрику и куда лепить сам насос, позле бакак или под капот
резинки вроде приличные
-
только что нашел на сайте прикольный ништяк для 408 - полный набор прокладок 408 двигателя
кому может надо - сцыль: http://detali.zp.ua/shop/vaz/dvigatel/dvigatel_45349.html
я думал, что такое уже давно не делают
-
покупал в инет магазине, ща поделюсь сцылкой:
конкретно брал этот насос:
http://detali.zp.ua/shop/vaz/pitanie/pitanie_62926.html
и эту помпу:
http://detali.zp.ua/shop/gaz-cars/4/4s_74540.html
впечатления от доставки хорошие, прислали коробку с запчастями новой почтой за 30 грн, мы с парнями на работе в один заказ напихали на 800 грн)))
впечатления от электронасоса двоякие, никакой инструкции внутри нет, только листик с правилами техники безопасности, то есть паспортных данных нет, на какое давление и подачу насос неизвестно, надеюсь на добросовестность продавцов
помпу взял под 16 мм, полдюймовый шланг, помпа пришла тоже только в коробке, больше никаких примудростей типа инструкций по установке и паспортных данных
набрал еще кучу всяких ништяков, типа коврика под АКБ, ВВ проводов от газона за 18 грн и замка зажигания за 20 грн
цены радуют
-
и снова здравствуйте, на неделе вырвался на полчасика в гараж, выяснил, что же с фильтром воздушным не так
оказалось (как всегда), что дело не в фильтре, а в ВВ проводах
сухой воздухан широкий и почти упирается в крышку трамблера, а провода уже старые, заменил буквально 2 провода и все наладилось
кстати, прикупил себе пару обновок, планирую в этом году поставить:
электробензонасос и электропомпу от газели
уважаемые знатоки, подскажите, кто ставил, куда подключал и что из этого вышло
-
На 408 москвич, с круглыми фарами нужно:
хромированые ободки рамок дверей
накладка под замок зажигания (пластик)
хром на капот (полоса)
хром уголки на морду (под круглые фары)
-
тогда может рассмотреть вариант крыши камеры из черной пленки, даже в мороз на солнце нагреется . Тут главное чтоб ветром не развалило, баласт какой то нужен и клапана для вентиляции, а то пока осядет вся краска - офигеть можно
-
красить сам будешь? компрессор есть? если сам, то камеру как подогревать будешь? или будешь уповать на катализатор?
-
японец, там их больше половины бегает, все на автоматах, в такси было непривычно ехать спереди
Вообще в россии очень много праворуких японцев. От владика до челябинска, дальше на запад - меньше. Есть такие модели и модификации, о которых мы даже не подозреваем, на фото очень популярная toyota platz, а про многочисленные шикарные Mark"и даже говорить не хочется, это просто пипец какой то. Японцы обогнали европу лет на 30 в автомобилестроении. Про наш автопром я даже говорить не хочу.
как видно на фото - даже автошколы учат ездить на праворуких машинах
-
да уж, царапины на краске - это гемор еще тот, сам с таким сталкивался, муторное дело. Надеюсь все у тебя получится и успеешь.
Пару раз видел серого на молодежном, хорошо так шел, красиво
-
-
-
Chardger
спасибо за подсказку
Москвич М-408 ИЭ
в 408
Опубліковано:
покраска автомобиля в чистом виде занимает около часа времени, а вот подготовка....
если красить только снаружи, то надо вывести все поверхности, убрать ржавчину, снять все, что мешает, короче очень муторная и трудоемкая работа
не ведись на мастеров, которые говорят, ты подготовь, а я тебе покрашу - лучше сделать наоборот![:)](https://moskvich.net/uploads/emoticons/default_smile.gif)
если есть компрессор или старый советский пылесос - покрасить сможешь и сам, сейчас полно информации, как и чем
главное машину хорошо подготовить к покраске, учти любой партак и косяк под краской проявится