Werty162

пока никак, а шо есть предложения?

кстати, о накладках... вчера покрасил родные, а то покрытие оставляло желать лучшего

думаю подойдет, особенно если есть болгарка, дрель и сварка ))

спасибо за участие, у меня тоже козырька нет, очень некрасивые щели...

с недели буду смотреть от 412, если не понравится состояние - будем что то решать

угу, угнали, вскипятили двигатель (нехватило ума жалюзи открыть) и хотели сжечь, но не получилось - бензин не загорелся 

железные накладки как раз оставлю, есть в них свой шарм... уже готовлю их под покраску потихоньку

потихоньку продвигаются работы по восстановлению машины после вандалов

занимаюсь проводкой, сделал сигнал, покрасил руль и рычаги, заменил замок зажигания, хочу поставить аварийку пока торпеда снята, уже купил рс950п, кнопка валялась в запчастях

торпеда восстановлению не подлежит, порвали металл, думаю поставить от 412 или 2140, родную в хорошем состоянии найти нереально

думаю под шум волны поставить в задние фонари на повороты светодиоды, чтоб разгрузить рс950

пару фоток, правда с мобилы

тип того... машина не возле дома, а за 2 остановки стоит, надо перегнать, жду когда все оттает

по холоду нехочу между 9 этажками шастать, там как в вытяжке, продувает насквозь

понял, тогда как потеплеет, возьму из багажника запасной и буду ковырять

вентиляторов благо есть немного

очень интересное усовершенствование, хочу себе такой на 408 сделать, и буду пугать народ

кто подскажет какие различия в трамблерах 408 и 412? я их вместе в руках не держал...

Народ! а кто знает в какие цвета красились москвичи (по каталогу)? К примеру копейки белого цвета красились в 201 и 233 цвета, а 05-06-07 в 202 цвет. У меня например 408 белого цвета покрашен уже "белой ночью", а под ней что то более желтое, хочу восстановить настоящий цвет. (Каталог Vika, бывшая МЛ). Извините за сумбурный вопрос

знакомый сделал установку на скутер и ездит на воде, но там надо в воду катализатор добавлять - пищевую соду.

Для скутера хватает газа, для авто посложнее будет. Давно его не видел, работы немеряно у обоих...

да, соляр добавляют. Я даже как то и забыл... Сосед так свою 21 волгу мыл. Еще как промывочное масло пользовали веретенку.

Зачетное маслице, ничего не имею против. Но будет обидно, если хорошее масло вымоет нагар хорошо и эта грязь забьет канальчик помельче и двигатель стукнет (когда то был такой казус в копейке - забился канал коленвала и двигатель бодро застучал провернутым коренным в ста км от города, а залили ликви молли полусинтетику после М8). Поэтому пока повременю, покатаюсь на минералке. Мне её менять через 3 месяца надо будет. Все смены масла двигатель будет мыться промывочным маслом. Никаких злобных моющих присадок.

И еще, у меня двигатель 408. Он потеет по всем стыкам. Чтоб залить полусинь - надо все прокладки сменить. Это время, времени мало. Тем более буду на следующий год делать второй двиг на смену этому.

Pashtet

та мне не жалко, я боюсь, что после полусинтетики грязью каналы коленвала забьет. Тем более что у меня еще система фильтрации старая. Поставлю полнопоточную фильтрацию через универсальный масляный фильтр. Хочу постепенно вымыть. Буду менять почаще, а потом перейду на полусинь. После осмотра внутренностей двигателя.

По поводу хорошее или плохое - API SG/CD,

вязкость кинематическая при 100 С мм /с, не менее 12,5

индекс вязкости, не менее 125

температура застывания, С, не выше -30

щелочное число, мг КОН на 1г масла, не менее 8,0

зольность сульфатная, %, не более -1,5

что еще можно сказать?

Как оно себя на практике покажет - отпишусь.

в двигателе залито М8 неизвестного производителя, собираюсь менять на "СЛАВОЛ 15/4070 супер" SAE 15W40 API SG/CD, минералку. Его у нас на заправках укртатнафтовских прям с колонки можно заправить, цена 13-20 грн за 1 литр. В канистрах получается дороже. Масло не бог весть какое, но двигатель засран, и я боюсь резко его мыть. Посмотрим как оно себя проявит. Народ, который работает на маслоблоке НПЗ хвалил масло, говорят не бадяга, технология соблюдается, заправка в 5 км от завода.

Только вот думаю как промыть двигатель, промывочным маслом или присадкой? Чтоб аккуратно и без фанатизма.

В запасной двиг после ремонта буду лить полусинтетику.

так шо вы имеете сказать за резину? особенно за зимнюю, а то зима, снег...

народ, была у нас копейка

сзади барабаны алюминиевые, в них кольцо чугунное, и толщина там не 2-3 мм, а поболе...

и насколько я помню, там немного другая технология, хотя надо будет покурить мануалы

короче, всталять в расточенный чугунный барабан вставку из стали - не есть гуд, я не рискну, потому что видел разорванные барабаны и последствия этой экономии

где взять ангидрид хрома? у нас, когда я спрашивал у барыг на авторынке, на меня смотрели как на инопланетянина

в каких количествах он продается и примерно какие цены?

а я на сталинграда живу

самое интересное, что я понял где эта разборка

машину забрать не рискнул сегодня, пусть чуть потеплеет

собираю бабло на новый АКБ

dima68

спасибо

к сожалению машинка в полуживом состоянии, проблемы с системой охлаждения, с тормозами + севший АКБ

завтра буду забирать, надо проехать с сов. армии до сталинграда, жутко стремно по такой дороге с рычагом кпп на руле

такой вопрос, слышал у нас на пивзаводе есть разборка по москвичам, где именно?

и где можно взять хороший АКБ за недорого?

всем привет, сегодня оформил на себя москвич 408, 67 г.в. белого цвета

живу на молодежном

Машинка симпатичная. Желаю удачи в востановлении и много терпения. Очень занудное дело ремонт кузовщины...

Надеюсь ты осилишь и у тебя будет уникальная машина

сегодня вышел из дому и прозрел - машины нет, угнали <img src="./images/smilies/m/moskvich//ac.gif" alt=":-(" title="Грусть" />

вызвал милицию, приехали быстро

пока делал копии документов, позвонили из патрульной службы, что какой то москвич стоит открытый на дороге

приехали, я опознал своего, дождались экспертов и собаку

собака взяла след и пришла на остановку маршрутки, эксперт обсыпал всю машину тонером и снял отпечатки пальцев угонщика

машина раскурочена  внутри, кое что из инструментов пропало, и талон ТО

пофоткал