космич

ну ну... дерзай... если шо у меня прибор есть целый, без дырок.

Merskvich писал(а): космич писал(а): странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать... Я тож про это думал, но другого обьяснения этой лампе я не нашел. Да и в книгах инфу про нее не видел. Буду рад если ктото скажет точно что она дает и куда третий проводок подключать. а может сделать по другому? поставить не просверленный прибор, без лампочки, как у всех и забыть про неё. тебе про неё может рассказать только один человек, тот кто её придумал, предыдущий хозяин.

странно как то она подключена... к цепи датчика уровня топлива... нагруз или перенагруз показать лампочкой, это что то новое. эконометр, возле которого она находится, механический. работает от воздуха, точнее от его отсутствия, короче от силы вакуума во впускном коллекторе. всё. пошёл на работу, железяки рихтовать...

так проблема была в тахометре? а что за проводки? что показывает эта лампочка?

привет. могу подкинуть ещё одного донора. бочёночек это конденсатор, 10 и 40 это вольты, 40 круче. платка это замедлитель лампочки аварийного уровня топлива.

Мерс, а чо эт у тебя с аватаркой? есть чего отсыпать?

Merskvich писал(а): А по поводу развернуть карб, космич, попробуй если и не понравится, всегда мона все вернуть назад, но мне нравится та наверно таки надо развернуть... сегодня уже присматривался к нему... токо время надо выбрать.

ты тока не подумай шо я тут критикую или придираюсь... мне самому эта идея нравится. токо всё я как то не соберусь... а прокладка точно нужна, это же одноразовая весчь...

короче, всё классно... этож у тебя троса подсоса нету? и подогрев у тебя не подключен. есть одна затрата прокладка новая нужна

судя по фото, излом тросов и трубок. это я думаю минус, но не значительный...

попробовать, что ли...

а чо он такой грустный?

Merskvich писал(а): Нееееее...... Но размером в пол кирпича зеленого цвета и круглое круглое... зелёное... наверное жаба

не понял... чего там у тебя валяется? у тебя скока распредвалов?

Merskvich писал(а): Фото моих новых "меТелок" теперь смотри чтобы дядька с газели их не одолжил

я те в гараже две давал, без всяких камер слежения , не взял... а теперь вот с Садистом на пару придётся от правосудия прятаться... или тебе от Садиста или Садисту от водилы у тебя ж отмазка, ты на больничном.

жракон через всю машину... это было бы прикольно... аэрография на весь капот стоит около 1000 грин. крылья двери по 800 грин. вот и прикинь... хочется и колется...

Merskvich подъедь ко мне на СТО посмотрим по нормальному на подъёмнике что там у тебя с колесом

Серж писал(а): 2-и3нос посадочного места под ромаши в одном рычаге(попробуй его перевернуть. ты наверное имел ввиду поменять их местами? рычаг нельзя перевернуть, шаровая тоже перевернётся. а по поводу рычаг подогнут, это ты прав, и по моему так оно и есть.

Merskvich писал(а): чтот я запамятовал, какие сайленты я покупал, что они и туда и туда стали и все ок... пока сайленты у тебя сорок первого стоят...

AntoxXxa писал(а): чет не вкурил ваще. а разницы то между святогоровскиими рычагами и обычными??? разница только в посадочных конусах под ромашки. святиковые ромашки меньше. в остальном всё то же самое. и сайлентблоки взаимозаменяемые.

Эх блин. У меня на капоте такое было сделано, пока дядя на ЛАЗе мне пол морды не снёс. УРОД. Очень удобная штука. На новый капот не приварил сразу, теперь руки не доходят.

прикольный далматин. Ох и натерпелся он от людей. А сколько же у него реальный пробег?

Серж писал(а): Где битум, как битум. ну мастика же битумная

эт точно... та ещё и коробка не из лёгких... картина знакомая, домкрат, подстилка... но чтоб зимой, на снегу... я бы наверное не полез. а причину так и не нашёл? почему пятую выбивает? а то у меня на второй коробке та же проблема, но я ещё не разбирал