космич

Серж писал(а): SERGEYVFS писал(а): так завтулить надо. Есть такой старый анекдот: В тундре застрял в снегу автомобиль, ну водила мучается пытается выехать, подъезжает чукча на оленях смотрит и говорит - даш чукче на бутылку скажу два слова поедешь однако, ну проходит два часа чукча снова говорит - даш чукче на бутылку скажу два слова поедешь однако, ну проходит , еще через пару часиков водила не выдерживает дает чукче на бутылку и кричит ну говори свои два слова - а то в ответ - трахтор надо ! не слышал раньше

я эти цены уже давно слышал. думал сейчас ещё дороже...

блин... я с ужасом жду, когда моя коробка скажет ГАВ. тогда прийдётся брать умную книжку и из двух коробок собирать одну

эт точно... та ещё и коробка не из лёгких... картина знакомая, домкрат, подстилка... но чтоб зимой, на снегу... я бы наверное не полез. а причину так и не нашёл? почему пятую выбивает? а то у меня на второй коробке та же проблема, но я ещё не разбирал

если резонатор заменить тупо трубой, будешь чаще менять глушители. и бубнеть будет

а у меня вместо него катализатор ДЖИЭМовский стоит. уже года четыре

Поздравляю. Когда проблема решена, на душе сразу легче...

ну да... держится... и воду тоже неплохо держит. и через три года появляются сквозные дыры. я так понимаю это всё на скорую руку. тогда пойдёт.

Серж писал(а): Где битум, как битум. ну мастика же битумная

ну вот, дочитал всё. классный гаражик, много интересного. вот токо битумом по машине аж сердце кровью обливается.

Серж писал(а): космич писал(а): и у меня есть кольца. тоже на краску садил. причём в последний раз пришлось ставить аж по три кольца на каждую А зачем, аж по три? гильзы менял, попались низкие, пришлось поднимать, а кольца были только тонкие, короче возня...

и у меня есть кольца. тоже на краску садил. причём в последний раз пришлось ставить аж по три кольца на каждую

Merskvich писал(а): *^PhantoM^* писал(а): я взял на 45см, усё гуд! Эх... разбогатею и себе возьму))) спс за размеры))) 48 см самое оно. 50 как у газели уже много.

да уж, старая гвардия так и делала. У меня был случай. Пацаны знакомые собрали мотор, не заводится. Звонят, шо может быть. Говорю, шо то не так, проверяйте всё. Метки, зажигание и т.д. Я как раз на работе был, подъехать не мог. А когда приехал было уже поздно. Какой то мужичок насоветовал, они привязали машину к ЗИЛу и давай его тягать. Он сначала стрелял, чихал, но это его не спасло. Потом появился стук. Тут приехал я, послушал пацанов, послушал стук. Всё, говорю, покатались, разбирайте. Короче итог: вкладыши гребонуло, ещё и цепь на зуб промазали.

не вига се... тогда точно ХАДО. и побольше. Я моторов собрал наверное штук двадцать, и никогда не тягал. Считаю что после сборки должен заводится сразу и сам. Если не завёлся, значит чего то забыл. А ты когда его собирал, маслом обильно поливал?

прикольный далматин. Ох и натерпелся он от людей. А сколько же у него реальный пробег?

Евгенич писал(а): А этот случай меня расстроил. Заказал я в городе-герое Смеле себе поворотник ))) "честный продавец" (как их называют в народе) тамошней розборки продал мне правый поворотник как я просил. Но он никогда бы ене догадалса что прежний владелец того СЛя полный мудак и тд..... по фото догадаетесь о чем я . чёт я не понял в чём проблема? на фото вроде всё как надо. сверху левый, снизу правый.

Эх блин. У меня на капоте такое было сделано, пока дядя на ЛАЗе мне пол морды не снёс. УРОД. Очень удобная штука. На новый капот не приварил сразу, теперь руки не доходят.

да уж... Ужастик. Сразу видно с водичкой в масле ездил.

Была у меня возня со шрусом, дважды. Откручивается и всё тут. Первый раз денег на болты не было, так пришлось вымыть на сухо растворителем болты и резьбы, только тогда перестали откручиваться. А второй раз просто заменил болты.

Была у меня возня со шрусом, дважды. Откручивается и всё тут. Первый раз денег на болты не было, так пришлось вымыть на сухо растворителем болты и резьбы, только тогда перестали откручиваться. А второй раз просто заменил болты.

и я выкручивал в домашних условиях... сложно но можно

Серж писал(а): космич писал(а): А я просто поставил девяточные опоры. Штоки чутка подпилил и нормально , уже два года езжу А фото установки есть? сорри. нету. попробую "нарисовать". там вся фишка только в штоке родного амортизатора. посадочное место штатного подшипника скольжения слишком короткое. и не получается наживить гайку. так я за пять минут болгарочкой её удлиннил и всё стало. шайбу штатного подшипника одеть на шток(типа пыльник), а сверху опору. Руль лёгенький, и машинка чуть чуть выше становится. А ещё слышал люди десяточные амортизаторы ставят. Вообще проблем с опорами нет. Хочу тож попробовать, когда моим время прийдёт.

Сила! Гидроручник, давняя мечта. Ждём подробностей.

а ты на развал не ездил?