Алексеевич.

Щупами проверяем зазор между поверхностью расточки в крышке и вершинами зубьев шестерен, который не должен превышать 0,2 мм. Зазор по ширине шестерен регулируем подбором прокладок. Его величина должна составлять 0,1–0,2 мм.

На сигнальном отключил задний контур? Тогда скорее всего ГТЦ дерьмовый.

Зацепы штатные или мудрил? Или вообще без них?

http://club.azlk.ru/index.php3?mode=article&id=75597

К чему тогда вопрос? Колдун служит для предотвращения перетормаживания задних колёс.

Надо иметь под это базу.

http://kulibinsclub.ru/stati/tehnicheskie-instrukci/oktan-korektor-impuls.html

+100500 У меня тоже алюминевый ( баутлер) долго и верно служил

Могу предположить, что это самоточки. Под какой то сайлент. Сравни толщину тела. Хотя вот нашёл и под такой размер сайлент. http://cartune.su/catalog/prochie-elementy-podveski/komplekt-saylentblokov-rychaga-peredney-podveski-2141-2904046/

34 и 32мм это посадочный диаметр. Сайлентблок верхний рычага подвески для Святогора Febi 01838 (для Opel Astra) Подходит только для рычагов Totti, с диаметром посадочного отверстия 34мм. При установке в заводской рычаг (с диаметром 32мм) сайлент сильно вытягиваться... Металличсекая втулка длиннее почти на 5мм, надо сточить на наждаке с каждого края по 2,5мм, запрессовывается с большим натягом. Сидит мертво!

Тотти 34 мм, завод 32 мм.

Дед пошутил. Пружина крепится к рамке педального узла. http://www.konsulavto.ru/acat/cars/azlk/moskvich-2141/privod-vykljuchenija-sceplenija-pedali-sceplenija-tormoza

+ длинномеры. ( не все )

4.55 это же пикаповская пара.

Подушки движка Tigar?

Для 1.7 максималка 160. При ГП 4.22( 4.1 ) и стандартных колёсах.

Подшипник ступицы передний Россия 2141-3103020 SKF BAH-0012 SKF VKBA3596 (из ремкомплекта на москвич устанавливается только подшипник. Гайка по резьбе подходит, но она под шплинт. Стопорное кольцо не подходит совсем) SKF VKBA 1439 FAG 562 398 AA SNR GB 40 706

Напутствие самому себе??? О результатах отпишись. Будет интересно.))))

Пытаешься изменить законы физики? ну ну.....

Каким образом карб влияет на на соотношение ГП и скорости?

измерения: отношение показаний спидометра и тахометра на всех ГП - результат такой: ПРИ ПОКАЗАНИИ ТАХОМЕТРА 3000 ОБ.МИН. НА 5-ОЙ ПЕРЕДАЧЕ: 3,9-120 4,1-115 4,22-113 4,375-110 4,55-107* вот и вся разница. На меньших скоростях разницу трудно почувствовать. * читать "-" как приблизительно + - 3 км/ч

У меня когда то скрип был из-за подкрылков. С завода стояли люминиевые и в какой то момент стали по пружине тереть.

Ты хоть примерно определи район звука.