leon

В твоем поведении есть логика, я ведь только поделился своими наблюдениями, и опытом других людей у кого подобное происходило, (а и за меньшие деньги отбирали).

Все равно приятно твое настроение получить в дальнейшем другой авто и марки Москвич 2141 или святик, дерзай получай свой опыт в ремонте Масика, будешь знать куда смотреть при последующем выборе машинки.

Похожу на кочергу АКПП америкосов, главное не попутать и случайно не переключить на ходу. )

Для chaika.

Клеммы, как видно на фото, удалось купить только желтые, луженых было мало, но желтые лудились оч. хорошо.

Коромысло, то что лопнуло при регулировке это конечно не есть хорошо, но так как там присутствовала трещина, то лопнуло оно вовремя, а не в период работы мотора.

Про уплотнители, когда я их брал то продавец сказал что эти как бы универсальные, и сели они просто замечательно, там где места приварки порогов у меня стоят усилительные пластины, вот в тех местах чуть более туже посадка. Фотки я не делал там особо нет ничего интересного. Двери закрываются так же, не туже только плотнее все, еще надо заменить на верхней части рамки дверей, там тоже есть резиновые уплотнения Г-образного типа. И заменить на багажнике - цена 37 грн за одну "резинку". Потом заняться проверкой передней подвески после зимы есть небольшой люфт правой рулевой тяги и слевой стороны присутствует при перемещении стойки звук похожий как зацепляется пружина об подкрылок "хлоп-хлоп".

Те что предлагают  вылет 38

там же можно и мотор 2jz не дорого взять, но это уже будет далее расцениваться как флуд потому я далее пас!

Victor, я в принципе согласен и на трамвай, но еще есть троллейбус и метрополитен, так купим себе по троллейбусу и будем как все (старый анекдот) .

Читая ваши комментарии удивляюсь, у одного 5 л на 100 км бензина и тут же сам себе противоречит, что эти замеры без спецоборудования сделать нельзя.

Экономить на топливе можно надо просто НЕ ЕЗДИТЬ на машине, а ездить на маршрутке.

Андрей  (transiver) неоднократно писал  про свой опыт (у него три машины все на газу), я тоже написал про свой опыт (все мои Мосики были на газу) и сейчас использую его в качестве основного топлива, отзывы только положительные, жаль что цена его растет равно как и бензина.

Перевести на газ УФУ 1.5л можно, сейчас редукторы есть в нормальном соотношении цена-качество, брать только новый, все остальное можно найти и б/у, что даст некоторое удешевление всего оборудования. Монтировал я сам на свою машину поехал к установщикам только для проверки и регулировки + получил документы (400 грн), что соизмеримо с ценой редуктора + баллон клапана и остальное. Дальше каждый решает проблему с постановкой на учет и внесение изменений в регдокументы на машину. 

AntoxXxa, был на этих выходных на родине (Донбассе), но к сожалению не смог приехать на встречу, я написал о приключениях КрасногоДракона в моем гараже. Ты мне подскажи про те колесики от Ауди, что у тебя стояли, 6-тиконечная звезда, какие параметры у них, есть предложение похожих, консультация нужна. 

Космич ты замок меняешь или только ключик?

Я товарищу поставил счетчик сколько раз стартер он включает, очень интересные наблюдения можно сделать.

я заглянул загляни   и ты ко мне, там накропал немного.  

Messer, я просмотрел всех гаражи за время своего отсутствия, у тебя просмотров 16013 шт, ну ты даешь. а ответов 1965, страниц 132.

Все это хорошо только вот ПДД гласят что переделка рулевого управления ЗАПРЕЩЕНА, и любой ГАИшник тебя отимеет как это изменение увидит.

Ребята я рад что ваша встреча состоялось, но очень огорчен что не смог приехать на встречу, машинка подвела, пришлось двигателем заниматься. Ну что-же будем живы встретимся еще. удачи вам на дорогах и берегите себя.

Я машинку подправил и опять умотал в Киев, когда будет следующая встреча дайте знать может подгадаю да приеду. 

добавить к тому что написал Космич не чего, там нет особенного ничего, трубы можно даже заменить на любую подходящую по диаметру водогазопроводная там или 3/4 дюймов (Д25 или 20 мм) или чуть меньше.

Чайка берешь старый и на рынке подбираешь подходит от таврии или ланоса.

Всем доброго времени суток.

Я продолжаю про Красного Дракона.

По приезду на родину (05.03), мне сильно не понравился звук работы мотора. Какой-то металлический звон присутствовал.

Было принято решение произвести регулировку зазоров клапанов, работу решил провести 6 марта. При регулировке зазоров на 4-м цилиндре на коромысле выпускного клапана при затяжке контргайки я услышал щелчек, как оказалось лопнуло коромысло. При осмотре места разлома было обнаружено что присутствует трещина 5 мм и лопнуло коромысло в районе регулировочного болта.

Далее проведена работа по замене коромысла. Москвичисты знают проблему УЗАМа. Была снята ГБЦ, и обнаружено: что двиг за пробег 150 ткм. почти не имеет износа ЦПГ. поршни сидят без зазора, на цилиндре нет ступеньки в верхней части. За весь этот пробег двигатель использовал в качестве топлива пропан-бутан, бензин только для старта зимой. Что еще в 3-м цилиндре имелось попадание ОЖ в КС стенка имела очень чистый вид, по сравнению с другими там вообще нагара не было. Прокладка имела повреждения целостности возле каналов для ОЖ. Гильза 4-го цилиндра была занесена какой-то мачмалой, рыжего цвета, в блоке возле 4-го цилиндра имеется резьбовая заглушка, вот через неё всю мачмалу вымыл (Надо подумать как организовать через эту заглушку движение ОЖ).

ГБЦ для исключения протечек прошлифовал на 0.5 мм. Заменил коромысло - поставил б/у. Куплено прокладка ГБЦ - 20 грн., шлифовка ГБЦ-150 грн., канистра тосола 5л -50 грн. итого 220 грн.

Работу выполнял сам. масло не менялось, коромысло и герметик были.

Дополнительно купил на 4-е двери уплотнители от ВАЗ 2109 - 170 грн.

Передние крылья (фото).

В запасной ЧЯ внесены изменения для установки штыревых предохранителей (8 грн "мамы") на фото.

Да к сведению новый ЧЯ стоит 325 грн. там имеются все реле и предохранители, так что я типа сэкономил. Как работает ЧЯ после переделки не проверил.

Принимай поздравление, вот только про того 1-го владельца зря ты сказал что он хороший за 100 у.е. тебе надо было сделать не доверку, а доки на тебя - а так машина его осталась, пока ты ее не оформишь как положено, то есть риск остаться без денег и машины, подумай  над этим, мой тебе совет, барыга он и есть барыга. Завтра на него кто-нибудь наедет и машину опишут, а исполнители ее заберут у тебя. Я не пугаю тебя но уже такие случаи были.

scor.p, я не силен в грамматике это    что?

Буду пробовать приехать на встречу.

Напомните въезд на стоянку с какой улицы лучше, с Университетской или с Артема.

У меня знакомый поймал в заднее колесо костыль ж\д - пипец и как на дороге остался, чудо.

Я в начале весны как то пока доехал до работы правой стороной ТРИ колеса пробил, пока была запаска было пофик, когда пробил второе начал волноваться, хорошо попался сосед по гаражу, съездил за другим колесом, приехал на работу (автогараже работал) и там увидел что опять с права спустило колесо, вот так то и это за один день за каких-то 40 минут.

М да    получается тема закрыта, а жаль, но радует что "шоколадка" будет жить дальше и работать и радовать других.

Я вот поделился с сыном фотографиями твоего Мосика он мне ответил что действительно машина в идеальном состоянии, и я теперь просто завидую белой завистью тому человеку которому она досталась.

Жаль, но у меня денег не хватило на покупку твоего Москвича.

Я конечно не знаю как сейчас, а в 2010 на СТО по газу у установщиков ГБО были все необходимые согласования и заключения по  установке ГБО именно в Москвич 2141, про нынешние требования это какая-то лажа, ГАИ просто пытается как обычно заработать денег. Про поколение ГБО там вообще речь не идет. Лапшу Вам вешают.

Поставил товарищ на 2140 покатался гемора не много, как и с ВАЗ КПП кардан заднюю часть адаптировать к заднему мосту. Фото к сожалению нет, как сейчас не знаю, по-моему из-за недостатка ЗЧ к Ода-КПП он перешел на ВАЗ 5-ступку.

Вот еще про КПП Ода по ссылке: http://zanuda.offtopic.su/viewtopic.php?id=675

Описание конструкции взято тут http://www.autoprospect.ru/izh/2126-oda/11-1-opisanie-konstrukcii.html[/size]Коробка передач Иж-2126 может агрегатироваться как с двигателем УМПО-331, так я с двигателем ВАЗ-2106. Коробка передач, предназначенная для установки в комплекте с двигателем УМПО-331, в сравнении с коробкой передач, устанавливаемой с двигателем ВАЗ-2106, имеет более короткий первичный вал и крупные шлицы под ступицу ведомого диска сцепления.

[/size]К картеру сцепления двигателя УМПО-331 коробка передач крепится непосредственно, а к картеру сцепления двигателя ВАЗ-2106 — через проставку

Продают КПП Ода 2717

http://tugrik.com.ua/ad/%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%BE%D0%B4%D0%B0-2717

Доброго времени суток соклубники, вот  капиталю свой двиг и по неопитности и незнанию сделал себе "каку" шатуны и крышки шатунов положил в кучу, и теперь не знаю какая крышка к какому шатуну... Если их поставить на авось то что то негативное произойдет?

колено прошлифовано только под 3-й ремонт, вкладыши новые ход 70мм. Спасибо за ответы зарание

Внимательно изучи крышки на них есть метки, в виде цифр. Шатунные и коренные менять местами ни в коем случае нельзя! При сборке мотора в таком случае может заклинить КВ в постели коренных шеек  и шатунов т.к. их обрабатывают в собранном виде. 

AntoxXxa, вот молодец отозвался. как там у твоего Мосика новье-колесики накрутятся .Я тоже в расстройстве, ведь там был не кузов там была машина в сборе. Да спасибо, если чего-то будет интересного дай знать. Собираюсь приехать и в Донецке буду неделю на выходные 6-12 марта. Я в Донецкой ветке обновил "Продажу деталей кузова после ДТП".