leon

смазку заложить не проблема снимается гофра и смазку наносить на саму рейку зубчатую проворачивая в одну сторону и потом в другую, а вот в подшипники смазку дать сложнее можно через торцевую заглушку нижний а в верхний совсем сложно. разборка рулевой и осмотр потом дефект может подшипник нужно менять а лучше перебрать и быть уверенным. вот каталог м2141 http://parts.tehsoftnn.ru/0/9/53.shtml там в каталоге картинку захватываешь и можно ее двигать вообщем сам разберешься

ну так пробуй, можно все скрестить при желании. подключи без установки в бак поднимай тягу поплавка посмотри как указатель работает если все понравилось так и ставь. сделай фото чтобы и мы могли оценить, в подключенном состоянии на (0) потом в положении пол-бака, и при положении полный и показометра

вот теперь и ко всему надо КПП автомат а то табло на приборке имеется, а не задействовано будет

+ 100 и я про колхозный тюнинг говорю, испортил только машину.

где то я видел проект АЗЛК торпеды, там было так похоже на ту, что у тебя от Мицика попробую найти фото

ты их возьми положи рядышком и сравни сам увидишь отличие из шестерочного можно взять начинку и поставить в наш я так делал нет ни чего сложного.

замена колец продлевает жизнь изношенному мотору на 25-40 т км. самое главное при измерении компрессии обрати внимание на их перепад по цилиндрам допускается 0.5 кг если больше то это совсем другой ремонт и детали, можно подобрать и поршни к цилиндрам с заменой колец.

но он не реногор, а жаль хотя кому как и двиг пробег 150 т км

мне стало интересно я посмотрел то предложение по поршням и вот оно - Поршни 412-1004015-10А Диаметр мм 82 цена за шт 10.67 грн. и я в шоке какое там качество при такой цене

ты написал что термостат выкинул это что нутрянку типа из него выкинул. Так вот теперь у тебя все идет большей частью идет через малый круг, надо обязательно поставить нормальный термостат в котором есть элемент и клапана и все чтобы работало. желательно проверить помпу зазор между крыльчаткой примерно 0.5 мм, при заливке ОЖ в двиг выгнать воздух из СО обязательно. так же на расширительном бачке пробка тоже должна быть работоспособной на 100 % и проверить движение ОЖ через печку.

есть днепровская ветка туда напиши Украинский авто клуб "Москвич" »Филиалы клуба »Города »Днепропетровск

А тут могут тебе помочь сделать двиг Украинский авто клуб "Москвич" Барахолка » Реклама » Помогу сделать двигатели 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.12 ( поршневая ЗМЗ 406 ).

Вот пример что для ремонта мотора mosalek Авто: м21412 Год выпуска авто: 27 Откуда: запорожье Re: 21412 « Ответ #58 : 05 Сентябрь 2011, 20:12:23 » Забрал сегодня запчасти для кап. ремонта двигателя: 1)Мойка блока, картера, крышек, маслоприемника 50грн. 2)расточка гильз и выпресовка их из блока 134+20=154грн. 3)завтуливание шатуна 33*4=132грн. 4)шлифовка и мойка коленвала 138+20=158грн. 5)балансировка коленвала с маховиком и сцеплением 80грн. 6)головка пока будет ставиться 412-я. Итого 574грн. Цены на запчасти 1)кольца дружба 85мм. 140грн. 2)вкладыши ЗМЗ коренные и шатунные 0.25мм 70грн. 3)пальцы 70грн. 4)поршня 85мм. 155грн. россия(лучшие из худших) обошел весь рынок у всех одно и тоже только цена разная. 5)сальники коленвала кременчугские 35грн. клапанов 8грн. 6)прокладка 85мм. 15грн. 7)герметик 16грн. 8)масло, фильтр, тосол 270грн. 9)другие мелочи Итого порядка 770-780грн. цепь(прибалтика) и набор звездочек(БОН) около 200грн. покупал давно Коленвал 3318 и карбюратор 21073 уже были. Кто хочет переделать 1.5 в 1.8 то может прицениться. Позже мне сказали шлифовки и расточки можно было сделать дешевле, но уже было поздно.

Вот самая последняя новость http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=21144 Техосомотр и регистрацию авто вновь будут реформировать законодательство | Опубликовано - 2011-09-07 10:20:10 (2484 раз прочитано) Министр МВД Украины Анатолий Могилёв А транспорт, який приватний, легковий і тільки для приватного користування, він зовсім не підлягає техогляду. Виключно для того транспорту, який перевозить людей. До приватного транспорту ніякі пересувні станції контролю відношення мати не будуть.

взято тут http://autoend.ru/Golf1/Engine/Lubrication_txt.htm посмотри вдруг еще чего полезного почерпнешь

Температура масла Нормальная работа двигателя зависит от температуры масла. Однако только в некоторых моделях автомобилей имеется датчик температуры масла, который позволяет с помощью указателя контролировать тепловой баланс двигателя. Фирма "Фольксваген" указывает температуру 145 °С как максимально допустимую температуру в масляном картере (однако это касается только масла высокого качества). При этом температура в области поршневых колец может достигать 300 °С. Более опасными, чем высокие температуры, являются температуры низкие. При температуре ниже 60 °С присадки, содержащиеся в масле, не выполняют свои функции полностью, что вызывает значительное увеличение потребления масла. Поэтому при запуске холодного двигателя не следует превышать скорость вращения 3500 оборотов в минуту до тех пор, пока температура масла не поднимется до 60 °С. Если в автомобиле нет датчика температуры масла, то ориентировочно можно сказать, что моторное масло зимой при коротких поездках достигает температуры 60 °С только после 15 минут езды. В теплые периоды года и в режиме непрерывного движения на это требуется всего около 6 минут.

а все в твоих руках, как заделаешь так и будет

подождем тогда

рулевую проверять нужно до снятия с машины покачивая рулем. а после снятия покачивая в сторону тяжесть при перемещении при очень легком поможет разборка и замена внутренностей ну все как и 2140 или если есть готовые наконечники то замена.

сейчас все выглядит очень достойно. прими поздравления зачетный аппарат. А все упирается в начальные деньги за сколько купил сколько вложил и теперь поживет.

да красава Мось у тебя получился это точно

гайка стаба понятно купи в запас новые а те для подстраховки контр гайки , шайбы для компенсации разницы в угле кастора для левой и правой сторон. Зы их все выкидывают и делают максимальный угол стачивают при этом тело стаба 10-15 мм.

в отверстие вставляется небольшое кольцо для компенсации разницы диаметров посадочного места в щите, хотя можно и не ставить

ну попробуй поставь ее пока найдешь новые но рекомендую поменять на новье так безопаснее. у меня пока были старые несколько раз отпускались я их вовремя замечал подтягивал потом мне это надоело купил новые поставил затянул и забыл. а вспомнил когда пришлось их откручивать (отрезной круг в помощь) и опять новье поставил.

ты сам регулируешь закрыл тему и ни кто не может тебе писать, что то в таком духе так реализовано у каждого видишь только ты этот значек ну и модер с админом