leon

честно говоря у меня его (АЗ) нет, но я пробовал брал на эксперимент все работало.

это устройство называется аварийное зажигание АЗ-1 или АЗ-2 ставится для БСЗ и есть еще МД мгновенная диагностика почитай тут http://www.vitomag.ru/raznoe/azmd.htm#nul

мое дело предложить он тоже заводской и с очень твердой основой. пусть пока полежит может кому понадобится

тогда тему создавай в разделе "как это делается" в виде готовых статей у тебя там уже все они имеются

желтый хочешь могу продать мне он не нужен

у меня умер гена пришлось менять его полностью, поставил б/у 52А сейчас работает (переделал подключение на интеграл РР при помощи доп.реле), но планирую гену заменить на 90А Бош.

у меня какие то имеются сайленты надо посмотреть чего там на них, хочу поменять перед зимой уже почти все РТИ есть и много поменяно.

хорошо получилось с подставкой и довести до единого стиля коричневого как и весь салон. кстати красивый салон, а потолок какой цвет имеет? у мну остался потолок (желтый или коричневый) и некоторые детали: коробка подрулевых переключателей и детали пластика салона ручки, клипсы, заглушки.

было так не растормаживается ГТЦ т.е. это не ВУ, попробуй открутить ГТЦ от ВУ немного сдвинуть его вперед если произошло растормаживание, то дело в малом зазору между ВУ и ГТЦ.

да увидеть один раз лучше чем сто раз услышать. шатун от МВ и наш от 408 очень даже по росту одинаковы, качество не обсуждаем. другие варианты тянутые тоже интересны, а вот если бы они были изготовлены заводом, так вообще простор для комбинирования вариантов моторов. 4-й шатун позволяет такой вариант - стандарт КВ 412-й и переходная гильза +поршневая 3317(самый доступный по з/ч) и получается не трактор;

Упал и закатился под диван... Выкатывайся из-под дивана есть святик (СВВ) в продаже и не дорого под восстановление могу дать контакт всего чел просит 15 штуцеров наших

я купил ВУ от ВАЗа переднеприводного вот от какого ? у него шток длинный и его придется укорачивать и потом делать резьбу под нашу вилку.

я заготовил ВУиГТЦ зубилки и к ним купил переходник но он неподходит его надо переделать вот за ним остановка, пока не знаю где переделать. У тебя есть переходник а сделать переходник такая возможность имеется? А вдруг имеется, можно попросить тебя сделать и для меня переходник. Так же прикупил новые передние вентилируемые тормозные диски ВТД и хочу попробовать переделать пока нашу скобу, а там может и на волгосуппорта если найду время (суппорта имеются). на первом фото такой как слева я купил на втором такой нужен или типа такого

посмотрел твои снимки, сильно геморройно и работы много с суппортом и поворотным кулаком, проставки еще лучше волгосуппорта там только в суппорте отверстия рассверлить под наши размеры там шире чем у нас ту заглушить и рядом сверлить какие нам нужно и резьбу нашу нарезать. Спасибо тебе за проделанное.

покатаешься дальше чем на 60 км (типа в Крым) посмотри потом на свечи возможно будут приятнее на вид. да а возможно при коротких поездках калильное число свечей погарячее поставить ( дело к зиме идет) я так делал все было нормально.

мне что до бенза вообще как то проще машина в основном работает на газу, а бенз зимой для пуска. с прошлого года с декабря залито 30 л. в бак и плещется до сих пор так что бы бак не был пуст и не ржавел. есть правда пластиковый надо его поставить отаке.

а как это нормальным, подьехать на заправку и спросить у вас нормальный бенз, ответ - конечно он у нас через фильтра прокачивается, а да тогда заправьте моего Москвича.

вот вот, подведем итог после ТНК ты сам заметил что появился черный налет за каких-то 15 штук, а я за 175 штук такого не насобирал в картере, сделай вывод сам. может лить масло за 1 л =60 грн. и ездить долго, а можно - за 5л=60 грн. и не успевать делать двиг. после такого масла. но есть что-нибудь в середке типа НЕСТЕ или другого не сильно дорогое и в тоже время хорошего качества.

таки да святик , но его к тебе переправить надо , а я ближе хотя ты может роднее

и что плохое масло? есть более исчерпывающие данные.

+ сто вот правильно говоришь первое надо нормальный двиг что бы был и масло к нему тоже их не так и много нормальных производителей пять- шесть фирм.

у мну стоит фильтр и до БН и после т.е. два фильтра т.к. еще в схеме имеется клапан отключающий подачу бенза при работе на газу там чистота нужна а то клапан бывает от какой-нибудь песчинки и может заклинить в любом положении.

ну я честно не знаю какой там резистор нужен я как тебе раньше писал так и сделаю.

я бы с удовольствием у меня и гараж есть куда спрятать на зиму так Антоха принимает решение пока не отдает

мой Мось 2141 1.7л (RedDragon) питается в последнее время полусинью от ВАМП ультра 10W40 фото пока доволен, двиг чистый но впрочем он и не был грязным, до этого лилось минералка от shell 15w40 на сегодня общий пробег двига уже 175 т.км, есть проблема с ГБЦ ее меняли когда был собран мотор и до этого ее срок уже был 267 т.к. + 175 итого получается 442 т.км РВ стал стучать требуется срочный ремонт ГБЦ.