SANYOK

Ух,аппарат-агрессор!

Григорий Яковлевич,а я вот думаю в свой мотор залить Вашу присадку.Как бы для защиты от нагрузок которым я его подвергаю.Можно такое сделать или только когда застучит и задымит?

Вебера давно на машине нету, и трамблера тоже.Могу просто сфоткать именно то место на карбюраторе.Только не сегодня

Цвет ядовитый! На моем с завода тож вебер стоял и р-118 трамблер.Потом поставил р-147 а в вебере там где медная трубка вкручивалась вкрутил штуцер от прокачки тормозов,только дырку там нормальную сделал,и соединил шлангочкой.

Ага,я кайфую

крупновато получилось...

Можно трос, можно тягой сделать(развернутій солекс получится.) У меня на 2140 трос, на 412 тяга.Посадочные одинаковые

Ну основная пяеределка думаю будет заключатся в приводе дроссельной заслонки

Цвет липа зеленая?

Я не знаю почему он не опускается,там и так проставки между чулком и рессорой стоят.рессоры обычные.если три чела садится сзади то пониже будет.

И вчера ездил на драг любительский,пробовал себя немножко.Один из заездов.

Участвовал в слаломе,пятое место

Жека,ну ты как напишешь.......Москоу Бейбис ) )

Как долго не знаю, но работает очень хорошо.А стоит в два раза дешевле российского.

Из недавно проделанных работ:Купил новый вакуумный усилитель АТ, главный тормозной волговский.Колодки дафми.Поставил все это дело,мне нравится.А тазоклассический выкинул подальше,дрянь редкая,как я ездил на нем сам удивляюсь. Поменял масло в движке,долго думал какое залить,из модных брендов боялся нарваться на подделку.наа рынке подсунут все что хочешь.Посоветовавшись с авторитетными людьми купил NESTE полусинь.Впервые в жизни увидел что масло может ощутимо влиять на работу двигателя.Короче,маслом тоже доволен. И сегодня ездил на развал.Выставил в минус 2 градуса, схождение 0 ,продольный наклон 2,5(на больший угол не хватило длины болтов).Не знаю как оно будет ездить,наверное резину кушать будет.Попробуем. И купил новые аммортизаторы на перед от нивы-шевроле,масляные.Газ дороговатый для меня.Еще не поставил правда.

Фима,мне за карб деньги вернули, и за его ремонт тоже...По питанию у меня новая задумка,можно сказать эксперимент. Крошка Гольф,я буду стараться!

Приезжайте конечно!Но триумфа не обещаю,как получится так и будет.Я опять на солекс вернулся,с ним машина не особо едет.Вебер пришлось снять,тот чудак у кого я его брал оказался мудилой и я отдал карб обратно.

Авто: москвич 2140 Двигатель:2,0 самодельный Карбюратор: вебер 26х27 Зажигание: бсз Свечи: НЖК Коробка: 412 родная Мост: 4,22 Диски/резина: 13 разваренные/175\70 Город: около 14 Трасса:10

Вован!С праздником!всего самого наилучшего и успехов в тюнинхе в том числе!

Залил NESTE 10W40. Впервые так наглядно увидел как масло может влиять на работу мотора

А у нас где разборщики торгуют есть один чувак Леонид.Тот вечно цены ломит космические.А на вопрос "почему так дорого?" всегда отвечает "Та хоцця грошей заробить".Мудак!Стараюсь у него ниче не покупать.

я б поехал в Одессу.Помимо моря там есть СЕРЖ МАРТИН .

Ну 500 тыс. это уже по пятому

привет,землячок! Машина хорошая.Смотри только не перебощи с сетками,диодами,губами,спойлерами...

Ну пока продавать желания особого нету,могу поспрашивать еще за такой карб.