Итак, я здесь.Пришел с гаража.Сразу скажу что сломанное коромысло-то фигня...)))Думаю оно явилось следствием того что произошло в цилинде.А там есть на что посмотреть.На москвичах давно езжу, разные моторы были, но чтоб прогорало днище поршня-такого не было.Хотелось бы понять причину, бензин заправил 92-й 20 литров на проверенной заправке.по пути добавил еще пять.После этого при движении несколько раз прослушивались резкие детонационные стуки, но я особого внимания этому не уделил.Да и проскакивали они на подъемах когда педальку нажимал немного.Буряк и раньше 92 бенз не особо любил,по душе ему 95-й больше подходил.(голова сошлифована), Поэтому вот грешу на бенз...
Дело было так.Поршень расплавился, алюминий не дал впускному клапану открыться-коромысло лопнуло Это моя версия.
Думаю обойтись заменой поршня и гильзы через верх.
И фото.Не для слабонервных)))