Был у меня 2,0. На 412 блоке с расточенной посадкой гильз 92 мм. Гильзы от заводского мотора 3317. Все облегчено,подогнано в один вес.Гбц 248,вал номер1 от Фимы,разрезная шестерня. Сначала на большом солексе ездил 26х26,потом поставил горизонталки с альфы. Ехал кайфово,до сих пор вспоминаю то время.Драг рейсинг). Редукторов штук 6 или 7 ушатал,коробка родная держалась.Грелся мотор в жару,хотя был дополнительный отвод жидкости от 4 цил. Но не кипел,и прокладку не пробивало. Если наваливать то конечно бензин уходил,а в обычном режиме вполне экономично. Например в 13 году при поездке на всеукраинку у меня расход вышел 8 л на сто км.Кузов 2140,КПП родная 4 ст,ГП 3,9, колеса 14.