AkaDEMik

Еще такой вопрос,кто знает чем отдирать тонировку,прилеплена намертво?

anatoly Спасибо большое за подсказку!!!Оказалось что под капотом зеленый провод кто-то отрвал от котушки...Но правда еще пришлось повозится с поиском массы,потом плюнул и вывел новую! Теперь тах работает и вроде не дергается!

Понял,спасибо!Буду курить завтра...

Не работает зараза,да я с ним и не возился,просто провода подключил как надо,но там тишина!Завтра буду ковырять...

[T_I_M_M_Y] anatoly Спасибо!У меня точно не так подключено.Завтра,точнее сегодня подключу все правильно и отпишусь!

на тахе на сигнале и минусе по одному проводу, а на плюсе стоит одна фишка с двумя проводами Згачит все таки неправильно подключено.Хм,буду смотреть...

Кстати,помогите мне разобраться с родным тахометром.Разобрал я сегодня приборку,оттодрал нафиг шкалы(наклейку),он давала отблик,когда ночью подсветку вкл,бьет в глаза,солнце попадет отражает тоже в глаза.Наклейка отодралась с краской родной приборки,в некоторых местах. Чет я отвлекся,в общем сзади на тахометре черный(минус),белый(плюс) и центральная фишка(два провода оражевый и фиолетовый),все вроде подключено правильно! О работоспособности тахометра не знаю,бывший хазяин сказал что взял машину с неработающим тахометром и спидометром.Поменял полностью приборку,спидом. заработал,а тах нет.Вот поэтому я думаю,что мож весь прикол в проводке,точнее где-то на катушке неправельно подключили провод. Я в электрике полный ноль,так азы знаю,но не лезу,поэтому спрашиваю у вас.

Спасибо!

Итак... После похода в магазин,я принялся за оживление мотора.Я никогда не думал,что у нас дома есть проблема с хорошими свечами для КСЗ,на БСЗ выбор огромный!Купил крышку трамблера,контакты,свечи взял поштучно-2грн шт.,Ездить на них нереально,но завести хватит. Значит все собрал,двигатель завелся,но жутко троил,начал играться с подсосом...в общем если затянуть подсос примерно на половину,двиг троит,немного отпустить-начинает работать как часы.Если полность затянуть вообще глохнет Чет тут не так,хотя на холостых работает четко без подергиваний! Надо заменить мозги ЭПХХ,они держаться на соплях! Потом вспомнил,что я когда-то покупал комплект свечей NGK под БСЗ,решено было вкрутить их.И как ни странно работают они отменно! Но все равно машинка не ехала нормально... Двиг надо крутить сильно чтобы разогнаться.После перекура с размышлениями куда я еще не смотрел,полез обратно под капот... Перепроверил все по несколько раз и очень огорчился,в голове мысли о том что надо снимать КПП и менять сцепу,но тут я увидел,что под воздушным фильтром что-то есть,как оказалось бензиновый фильтр(если так можно назвать).Внутри все закоксовало,черный весь,прохождение бензина там было настолько затруднено,что я сам удивляюсь как двигатель вообще работал!Поэтому на низах он и не хотел ехать,приходилось раскручивать двиг,чтобы насос нормально подавал топливо! Выкинул фильтр,соеденил все напрямую,прокатнулся,итог...две полосы на асфальте метра два Я чуть не обосцалсо с радости.Динамика ниче так,как для 1,5л,хоть и двигатель подуставший!

Хорош и почем сей девайс?

Сегодня пришлось повозится с капотом,его открывать было целое мучение.Очень тяжело открывался,его в местах крепления гнуло.Зависы заржавели.В общем снял капот,выровнял.Потом снял решетку,которая под дворниками.Выгреб с ниш,возле ЧЯ и печки кучу мусора! Потом навозился пока открутил держатели капота,зачистил смазал. Дальше разобрал трапецию дворников,тоже все почистил и смазал.Трапеция скрипела,очень туго ходила.Теперь их не слышно и работают четко! Потом все собрал,поставил капот,отрегулировал его.Теперь он закрывается и открывается очень легко! Потом отрегулировал клапана и посмотрел к меткам,как оказалось на два зуба не доходило.Выставил все как надо.Все собрал,натянул цепь. Хотел завести,проверить,но так и не смог... Снял крышку трамблера и увидел в чем проблема!Надо заменить контакты. Уже было поздно,поэтому затвра займусь,куплю все что надо(крышку трамблера,свечи,контакты)

Та раскрутить не проблема,главное чтобы потом,при сборке лишних болтов не осталось !

Мерс клапана не цокотят,они стучат если не отрегулированы!!! Цокотят пальчики если плохой бензин или зажигание неотрегулировано.Так вот если ты о пальцах,то я их не слышал ни разу,с 40км на 4-й передаче газ в пол-тишина.Ничего не звенит,не цокотит! Родной тахометр у меня не работает,стоит электронный типа БК.По нему мотор крутил до 4100об,больше боялся,рев был страшный!

Я выше написал- при 110км было примерно 2600об!

Я пробовал отпускать сцепу,сцепление начало раньше брать,скоростя все нормально втыкаются!Я думаю если бы бусковала сцепа он на пятой вообще бы не ехал...Он едет,только его кочигарить надо ого-ог,на пятой при 110км примерно 2600 об. Кстати больше 120 км,ито наверное небыло столько,я его разогнать не мог!

да, например потому что это 1,5 Знаеш у меня на 40-м была дефорсированая полтораха с К-126 карбом и КСЗ,так он валил неплохо,да и прицепы тягал и не чувствовал.А этот еле себя тянет!

С фиолетовыми и красными дисками просто бомба!!!

Ребятки,подскажите что за фигня,двигатель вялый шо песец. С места даже на пыли не шлифует,когда сцепу бросаеш. В общем так,поменял свечи,дал немного раньше зажигание,немного резвее стал,но все равно.Педаль надо давить в пол для нормального разгона и крутить двиг до 3500-4000об. Что интересно,когда стоиш на месте,на холостых и начинаеш газовать берет что мама не горюй,резво набирает обороты.Но как только начинаеш двигаться,вся его резвость где-то пропадает. У меня есть два варианта,либо там намудрили с зажиганием(метки и т.д),либо буксует сцепа. Кто что скажет?

Это хорошо что есть,только ты ее разбери,зачисти все хорошенько и собери обратно!

Кстати,по поводу глюков в проводке,смотри общую масу.Хорошенько зачисти.Маса двигателя есть? У меня был трабл,когда в машине почти ничего не работало,плюс сигналка постоянно орала,стартер вообще не крутило даже.А оказалось что была плоха общая маса!Снял,зачистил все хорошенько,собрал все назад и о чудо все заработало!

Ну видиш не получилось у нас встретися,но зато я в тогда машину продал.Если бы знал то не продавал бы...Значит так надо было. Ну ничего,ты же в наших краях не последний раз...

Зачтеная машника.А хде фото салона?

Сори,тут ничем помочь не могу,я машину купил с ней!Где продается и сколько тоже не знаю!

Вот отдельные части кондишина Под геной виден насос(компресор) Вот осушитель Нехватает только самого радиатора(конденсора) и еще одной трубки!

Merskvich специально для тебя,фоткал днем,но все равно видно хорошо!Но ну его в пень,в темное время суток слишком ярко и лупит в глаза!