-
Публікації
1 085 -
Зареєстрований
-
Відвідування
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем AkaDEMik
-
-
Да кстати,забыл написать,карб Солекс 2108,топливные жиклеры-в первой камере 102,5,во второй-95,воздушные хоть убей не помню
.Носик 40/35!
-
Краска MIPA, цвет - рубин
Спасибо!
-
Подсос помойму добавляет воздуха в смесь,с чего должно заливать
На сколько я знаю,то на оборот!Заслонка закрывает воздух и двигатель работает на одном бензине,если можно так сказать!
-
Ребята,подскажите пожалуйста неопытному в делах карбюраторных!
В общем утром машина без подсоса заводится естественно не хочет,ну а с подсосом заводится и жутко троит,обороты не набирает.Если убрать подсос полностью,то через пару секунд двигатель перестает троить и прогревание приходится производить путем подгазовывания!Я так понял,с подсосом двигатель заливает или что?
И как с этим бороться?
-
У меня в приборке работает только тах,датчик зарядки(вольтметр) и экономайзер.Ну и лампочки почти все(лампа давления масла,свет и т.д),а все остальное спит крепким сном.До недавнего времени спидак тоже работал,но слег смертью храбрых
,думал сначала трос или шестерня на коробке,но в самом спидометре шлицы слизались и трос в холостую крутится!
-
с датчиком, ты не один, тож все новое, а в приборе датчик навернулся, ориентируйся - середина белого это уже плохо и кипишь, а до того норм))) сам уже так пару недель катаюсь.
Дык он у меня(датчик),при вкл. зажигания сразу на красную зону падает.Иногда вообще не реагирует
-
вот по следам твоих мытарств з заводкой, почитай тут пост МишаниТКМ, мож у тебя это было? http://moskvich.net/index.php/topic,8862.0.html
Да не,врядли!Я вообще не зная что было...
Да и с проводкой я не ковырялся,до того как двигатель не завелся!
-
Уже два дня проводятся работы по доводке автомобиля для себя)))
Фотоотчета не будет к сожалению,там много интересного и полезного материала бы вышло,но у меня цифровика нет.А телефон делает фотографии нормальные только при дневном свете.А так как у нас уже второй день льет дождь,на улице холодно и сыро,то все работы провожу в гараже.
Вчера практически целый день потрачено на ремонт печки.Скажу что в сумме пол дня ушло на снятие панели,печки и установки этого всего добра на место!А остальных пол дня,на переборку моторчика печки и проложения новой проводки для нее!
Причина замыкания,дымения проводов и горения предохранителей,была в жгуте проводов печки-три провода из четырех были полностью без изоляции и соответственно замыкали!
Проложил новые провода,разобрал печку-выгреб от туда "ведро" мусора.Разобрал моторчик,тоже почистил,смазал его,теперь его практически не слышно,даже на 3-й скорости,да и как мне показалось,крутиться стал лучше!
Кстати,там где больное место 41-х-печка и водосток,у моего Масика там уже варено и на совесть обработано!
Навел порядок с проводкой под панелью,было очень много обрезков и проводов,которые идут неоткуда в никуда.Думал может причина неработы некоторых датчиков на приборной панели в проводке,как оказалось,что провода целые,обрывов нет.Значит надо менять приборку!
Недавно перебрал задние тормоза,теперь дошла очередь и до передних.То что суппорта подклинивали,я заметил еще после покупки,так как после торможения машинка ехать практически не хотела!
Колодки новые стоят,а вот суппорта и близко с новыми не лежали.Правый мне еще отремонтировать удалось(незнаю на долго ли).Качество ремкомплекта у меня не внушило доверия,но у нас других нет !
А вот левый суппорт кроме того что лопнут,так и еще так закис что цилиндрики вытянуть я так и не смог!Прийдется новый покупать...
Пока суппорта откисали в растворителе,я заменил то что мне не нравилось!Так как у меня неработает в приборке датчик температуры,то я решил обезопасить себя и машину от перегрева.Поставил новый термостат,новый датчик темперетуры,который у верхнего патрубка и новый датчик включения вентилятора.Конечно в приборке прибор не начал работать правильно,но мне спокойнее будет!
Пока все!Но продолжение следует...
-
zammatay
Скажи пожалуйста,как цвет краски называется которой машинку красил?И что за краска(марка)?
-
-
ну за то что чья она не знаю...
обычная... а вообще, на ней есть выпуклость под надпись - обьем, но нету надписи, хотя смотрел у человека - так у негоесть надпись есть.
а и действительно с этой крышкой подкапотный вид, как то по веселея стал и симпатичней, сам тащусю.
Да подкапотное с этой крышечкой посимпотичней!
Я видел такую,естественно не крашеную,мне понравилась!Там еще написано было УМПО,была уще типо такой же,только с надписью УЗАМ 2,0-только цена была космичская,по сравнению с УМПОшной!
-
-
Сегодня занимался делами электрического характера.Сзади у меня кроме поворотов ничего не работало,пришлось половину проводки выкинуть и новую ложить.Теперь все работате кроме задней,но тут проблема в самой жабке на КПП.
Пытался отремонтировать стартер,но ему ..опа,якорь пробит!
Дальше начал искать причину,почему печка не работает.Точнее она работает пару минут,а потом идет дым с под панели и горит предохранитель!Проверил сам двигатель,работате исправно,никаких запахов нет.Включатель заменил,причина не в нем.Завтра буду прозванивать провода,возможно найду откуда дым валит!
-
В блоке,возле выпускного коллектора есть кран?Можно через него выгнать.
-
Если провал не критичный, то в карб советую пока не лезть. Оно при обкатке всегда так. Вроде есть провал, устранил, он через пару дней опять, или что-то другое не так. Хотяб тыщу, а лучше две проедь, потом уже можно будет крутить.
Провал не критичный!
chaika Спасибо за совет!Пока лезть не буду!
-
Все,закончились мои мучения-продал я его!ШЮТКА!
Сегодня хотел продолжить свои ковыряния,последние дни выезжал/заезжал с гаража-вкл. заднюю/1-ю скорость и стартером-стартером
,потому как одному выталкивать и заталкивать такую дуру в гараж напряжно,геморой может появиться.И тут откуда не возмись,появился...не геморой
,в общем пару раз крутнув стартером, завелся он сцуко.Чуть блин ворота двора не снес нафиг,ссыканул я однако
.
И скажите что не мистика,уже почти неделю пытаюсь его завести,все без толку.И тягали по улице и зажигание нное количество раз перебирал.Вчера заезжал в гараж на стартере,сегодня ничего не меняя и не трогая и на тебе!
Я уже думал,что из-за него в дурку попаду
После того как завелся,не глушил,дал ему часик поработать,потом затаил дыхание,заглушил.Через пару мин. завелся как часики.Короче сегодня целый день ездил по делам,заодно обкатывал,заводится нормально,детонации нет.
Теперь надо нормальный стартер и поиграться с карбом-есть небольгой провал!
Не я не могу успокоится,реально какая то мистика
.Я думаю мож к батюшке сьездить,пусть посвятит...
-
может уже кто-то спрашивал, я не перечитывал все, а вариатор целый, часто бывает если в нем обрыв двигатель вот вот заведется, а не заводится.
вариатор целый вроде,да и насколько я знаю когда обрыв в нем,то искры вообще не будет!
Ты проверь,что выше написано мной,потом будем рассуждать,что должно быть,а что нет.....люди ведь твою неисправвность хотят на растоянии вычислить
Да это все я проверял и не раз!
-
может уже кто-то спрашивал, я не перечитывал все, а вариатор целый, часто бывает если в нем обрыв двигатель вот вот заведется, а не заводится.
вариатор целый вроде,да и насколько я знаю когда обрыв в нем,то искры вообще не будет!
-
Еще заметил такую хрень-начинает схватывать,когда траблер повернут максимально,уже вакуум корректор упирается в блок.Стоит только немного покрутить назад,тоесть дать позднего,вообще никаких вспышок!
Обычно если на столько повернуть трамблер,зажигание получается очень раннее и даже стартер не может покрутить,клинит!А тут так свободно крутится...
так стоп с этого места по подробней, ты привод трамплёра снимал или трогал?????? может до тебя трогали?????? если причина в этом то попробуй переставить на зуб или два...
Привод трамблера вынимался конечно,когда мотор делал,потом его не трогал,только сам трамблер!Переставить на пару зубов то не проблема,но ведь до этого он заводился!
-
Гена вообще в основном хрустят наружные шрусы!
А как проверить,это легче простого-подними на домкрат, покрути, покачай передние колеса.Крути руль до упора вправо(влево) и пробуй крутить колеса.Хотя возможно так и не покажет,тогда надо будет только под нагрузкой проверять!
-
Все попытки сегодня завестись,завершились неудачей.Правда после энной переборки зажигания,начал схватывать,кагбы вот-вот заведется,но не заводится и так можно крутить до бесконечности!
Еще заметил такую хрень-начинает схватывать,когда траблер повернут максимально,уже вакуум корректор упирается в блок.Стоит только немного покрутить назад,тоесть дать позднего,вообще никаких вспышок!
Обычно если на столько повернуть трамблер,зажигание получается очень раннее и даже стартер не может покрутить,клинит!А тут так свободно крутится...
Или это уже у меня глюконавтит
Еще стартер на себя берет и раз через раз крутит!Завтра попробую еще его потягать по улице,может заведется,если нет,затолкаю в гараж и буду искать покупателя!Или пусть стоит до весны,сейчас уже холодно крутить!
-
У меня их две(массы)-одна на блоке,а вторая как сказал Чайка,от кузова к шпильке головы!
-
link=topic=8279.msg254087#msg254087 date=1290200599]
а свечи какие стоят?
у меня раз было на холодную на новых свечах не хотел завестись...
перепробовал все что можно.. ничего не помогало... потом на дураска думаю поставлю те свечи на которых машина уже работала...
и чудо, она завелась...
Да если бы свечки...Сначала поставил еще совдеповские А17ДВ,потом новые LSA,последний раз снял с рабочей машины BERU 100% рабочие,толку ноль!
-
та заведется, не может такого быть.
какая-то мелочь типа вариатора или типа того.
А бенз как поступает - свечи то мокрые?
Вариатор цел,иначе бы искры небыло.Трамблер ставил с соседского мося на свои и наоборот,его заводится а мой нет!
Бенз поступает нормально,после парочки неудачных попыток завестись,свечи конечно мокрые.Пробовал и с полным газом,вообще тишина,даже вспышок нет!
АЗЛК 21412 "Red BARON"
в 2141
Опубліковано:
У мну если убрирать тоже перестает троить,но на неполностью убратом подсосе не держит обороты нужные и в итоге глохнет.
А что это может быть,не знаеш?