AkaDEMik

Млять,какой он страшненький ,надо уже готовить на покраску.

не очень и страшный видали и по страшней 

Спасибо на добром слове!

Чето я насчет первого ничего не понял... Как это из-за отсутствия давления? И как его могло не быть, давления?

Из-за отсутствия давления,когда крутиш стартером,двиг не заклинит,обороты не те!Он мог заклинить из-за неправильно установленого зажигания(метки),тоесть просто поршня встретились с клапанами!

Для начала проверь это!Просто сними клапанную крышку и сверь метки на КВ и РВ,возможно цепь перескочила.Перед этим вытяни трамблер и привод.Выкрути свечу с первого котла и смотри чтобы при совпадании меток поршень был в верху!Если все привильно и двиг не крутится,тогда уже точно вскрытие!

Вот фото машины с новыми фарами и решеткой старого образца)))

Млять,какой он страшненький ,надо уже готовить на покраску. 

Завел наконец,но пока на заводском БСЗ!

а как-же это всё-таки получилось мы не узнаем?

Завел с помощью советов соклубников по Одесскому клубу и вот с этой схемкой

Пришлось немного поиграться со шторкой в трамблере!

Что за фары ставил (какой фирмы)?

Фары поставил фирмы Аутомотив Лайтинг в белом корпусе!

Завел наконец,но пока на заводском БСЗ!С переделанным под БСЗ контактным трамблером надо еще поиграться,двигатель заводится но есть пропуски в системе.

Сегодня кроме установки БСЗ,еще установил новые фары(свет просто офигенный),лампы поставил Филипс 65/55!Поставил радиаторную решетку старого образца,она мне больше нравиться.И пребрал и поставил солекс 041,с ним еще не ездил,завтра попробую заодно проверю расход!

А эта картинка к чему?Создание аддона СТАЛКЕР Зов АЗЛК(крайняя слева-точно мутант)

Жесть!!!Ты прав,мутант 100%

Как писалось выше,на заводе уже давно ничего нет.Ни с кладов с запчастями,ни линии,ни кузовов и прочего,там уже и части корпусов скоро не будет,они валятся сами по себе,это вопервых.

А во вторых,на заводе собирают Рэнауты,а остальные корпуса восстанавливают и сдают в оренду,это еще в прошлом году показывали в новостях!

У меня на котушке нарисованные только + и -.соответственно на + кидаю синий проводок от кумутатора,проводок таха

На - кидаю коричневый от коммутатора.Еще остатется несколько проводов,которые я уже не знаю куда кидать,запутался пипец!

При включенном зажигании,когда кручу трамблером искра не проскакиевает,но лампа д.холла на МД-1 загорается.Когда стартером кручу искры нет тоже!

Люди,скажите плиз какие провода(по цвету) кидать на катушку для БСЗ? Нет искры хоть убей,коммутатор,трамблер,катушку проверял на другой машине все работает!Может я с проводкой намутил,которая к котушке?

Мужики,такой вопрос по БСЗ.Если неправильно подключить провода на катушку зажигания,лампочка на МД-1 гореть будет?

Зечтные лапти получились,офигенно смотрятся!

Давненько я с машиной возился,забыл в гараже отписать.

Поставил купленный бампер и закончил с салоном!

По бамперу есть пару несмертельных трещин,я поставил его чтобы гайцы мозг не выносили!Когда займусь кузовом,тогда и бамперами!

И дособирал панель,по возможности все закрепил по лучше и обесшумил!

Ооо,Генка поздравляю!!!Не все еще потеряно...

Скорее всего он не рабочий, а вернуть его к жизни стоит дороже чем вернуть к жизни эту машину в частности

Кондишка полностью рабочая!!! Снял потому что дургие планы,да и не для полторашного мотора она!

В разделе запчасти она есть в продаже!

А кондер что выкинул?

Да!Продаю!

Сегодня позволила погодка занятся машинкой!Первое что было сделано,это заменил заклинивший суппорт...

Суппорт который я купил б/у,поэтому еще раньше я его полностью перебрал,заменил манжеты!Старый суппорт заглушил,так и ездил...   

Итак сняв старый суппорт,увидел что накладкам пришел пипец,пришлось бежать в магазин за новыми и взял тормозной жидкости.В общем вся процедура прошла успешно,все как-то непривычно хорошо откручивалось и снималось.Собрал все на место,прокачал тормозишки и прокатнулся.Все супер,ничего не клинит,машина останавливается отлично,педаль дубовая   Теперь только буду смотреть,потечет или нет.

Потом решил заменить торпеду,как я не хотел,но надо...   

Вот как у меня было.... огромная дыра в центре торпеды и ниодного воздуховода за панелью!

Потом стало так...ЖЕСТЬ

А вот эта торпеда будет стоять

Сегодня успел поставить только центральный воздуховод,который идет с обдувом лобового окна.И разобрался с проводкой-это была жесть 

А что за цвет?Краска?

leon

По поводу крыльев передних...В Одессе на рынке новые от 230 до 270грн за крыло.Цены зависят как от жадности продавца,так и от качеста исполнения и металла!Б\ушные крылья в основном 100-120грн/шт! 

да уж... ЧЯ это как бермудский треугольник...

И не говори... Скажу,что этот Москвич не меньшая загадка!

Пару дней назад,решил закончить со стопами.Ранее было найдено,что на жабку,которая над педалью тормоза,не поступает питание.Сначала пошурудил предохранителями,обычно помогает,но нет.Потом подергал разьемы ЧЯ под панелью,тоже толку ноль.

Решено было снимать ЧЯ,снял,разобрал,отмыл,почистил!Фишки с проводами все подписал,чтобы потом небыло гемора с обратным подключением.Все собрал на место и о чудо оно заработало!Проверил все электрооборудование,все работает!

Но все равно,что-то должно не работать   ,так и есть-не работает дальний на правой фаре.Начал искать причину-пропал минус!

В общем продолжение ковыряние проводки следует...

Хм...

Из резинок не поменял только 1 сайлент, да и гайки все вроде хорошо затянул....

Ну когда поездил немного,надо бы подтянуть гайки,особенно на стабе где грибки в рычагах!Я на своем так же делал,немного поездил,потом  подтянул.Кстати гайка прилично крутилась...

А ещё ранее ни когда не понимал "рычащих", а теперь снова хочу как осенью на прямотоке ездить . Злой звук. Да и вообще сам звук выхлопа с прямой трубы с Мося зачетный. Не знаю кому как, но я тащусь .

И последнее - карб в топку.... Задрал он уже меня......

вроде выговорился немного....

Мне тоже нравиться рычащий звук УФы!У меня вообще сплошная труба от штанов и в конце глушак с нержавейки от какой-то ино.На холостых и низких оборотах басистый звучек  получается,а на высоких оборотах зачетный рык!Но блин напрягает в дальних поездаках...

Нашёл в нете такое произведение искусств:

  АЗЛК-412ИЭ "Москвич",переделанный финской фирмой "Konela" с   заимствованием элементов интерьера и экстерьера от автомобиля Lada   RL(2101).Это попытка модернизировать внешность устаревшего к тому   времени М-412 для повышения спроса на Финском рынке.Этот  вариант был   создан в преддверии выхода на экспорт "Москвича"-2140,примерно 1975-ый   год.

 

 

 

 

  http://s55.radikal.ru/i147/1102/fd/454cc63dd01a.jpg[/img]

Дам,интересный Москвич,попадался мне на глаза пару раз в сети.Но как всегда,когда создавал статью-найти не смог

Как по мне,то Фины немного переборщили с задком и ручками от ТАза.Но очень вкусная решетка получилась!