Сергей412

Ну, классика ширину имеет 135 или 140 см., сейчас уже не помню. Мы когда свой строили, за 2 машины не думали. Место оставляли только для полок и шкафов, а получилоь что влезает 2 машины (правда без полок).

Ширина 3,66 м. Машины становятся в притирочку)) Вылазить приходиться через пассажирскую дверь

парадокс в том, что и на моем 412 также само краска на тряпке остается...

сегодня после дождя протер кузов. На тряпке осталась синяя краска. Ее че, акварелью красили?

Вообще, смотрю МОСКВИЧИ любят приподносить сюрпризы своим владельцам. Да и предыдущие хозяева продают машину с загадками. Короче, решил вчера отремонтировать ручку двери, бо изнутри машина открывается, а с наружи нет. Ну, там делов, снять карту, батон, ручки и заглянуть че внутри за хрень твориться. Так и сделал, разобрал дверь, выснил что вместо родного 408 механизма замка стоит механизм от 2140, казалось бы - замени и катайся, что в принципе и сделал - старый вынул, родной вставил. На этом все, дверь не закрывается вообще, нет, ни замок, а именно дверь... Где-то минут 30-40 потратил на то, что бы попытаться ее закрыть под разными углами, искал, где она стала упираться в кузов и т.д. Разгадка оказалась проще: предыдущий хозяин вместо родного механизма замка (который на стойке кузова крепиться) поставил механизм то ли от Жигуля, то ли от ЗАЗа, поэтому наш родной москвичевский в него упирается 9по размерам не заходит в зацепление).. Вопрос, а как же тогда работал замок в паре с ним от 2140?. Ответ: оказывается направляющий уголок в нем (механизме от 2140) был сточен напильником по "0". Только по этому он более-менее стыковался. Делать нечего, пришлось и свой родной точить по образцу. Вот така фигня, малята.

Часто такое бывает. После установки надо проехаться и все будет норм

как-то Аrs такую за 80 грн. продавал...

Интересно, по ящику теперь тоже будут одесситов сепаратистами называть????

Лучше купить новые, они не дорогие.

Вообще-то 20 апреля...

ТАких игл полно, у нас на рынке и автомогазине есть. Брал себе 2 года назад за 26 грн. Вещь намного лучше чем игла с колечком.

Он в очень хорошем состоянии. Нельзя на донора такого!!!

Как Вам такой тюнниг 2141?

а у меня стул на работе меня постоянно фигачет искрой. В любое время года ,в любой одежде. С самого превого дня, как пришел работать он меня не взлюбил. Че я только не делал, и одежду менял, и носки стирал, и в рот одеколоном пшикал, "Орбит" пачками жрал - а все-равно не любит меня.

если все так категорично, то может лучше здесь по запчастям?

проще. Но мне было интереснее мозг сломать

Ром, я еще в 2008 году ломал голову как нахлобучить такую кастрюлю на ОЗОН. Поступил так: в карб вкрутил длинные шпильки и просверлил отверстия в кастрюле и крышке. После чего кастрюля с крышкой надевались на шпильки и затягивались барашками. Есть свои неудобства, но система работала, пока не вернулся к К-126

Да. На карбе стоит кастрюля от К-126

Вкрученная шпилька в корпус карба (между 1 и второй камерой)

Как показывает опыт предыдущего поколения, все намного проще (не повторять). пост № 43 : http://moskvich.net/topic/16918-%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%C2%AB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%81%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%86%C2%BB-%D0%BC%D0%B7%D0%BC%D0%B0-408/page-3#entry445389

левое колесо начало клинить. Снял барабан - стягивающая пружина растянута, один цилиндр подтекший, второй вроде норм, но поршенек не выкручен при установке цилиндра, подкрутил, но это не спасло, теперь ведет вправо при торможении. В системе непонятная жидкость красно-бурого цвета. Подозреваю что БСК, но имеет сильно выраженный ментоловый вкус запах. Также поразил карбюратор. Казалось бы все о тюннинге ОЗОНа уже давно все описано и придумать ничего больше не возможно.! ХРЕН ТАМ!!!! Советские деды знали толк в извращениях.

хорошая резина. Дорого вышла?

не за что)) вопрос в доставке

На 408 железная торпеда с пластиком : http://simferopol.cri.slando.ua/obyavlenie/torpeda-moskvich-412-b-u-metallicheskaya-ID8JGu3.html#fd3bca0319

Весна пришла, с ней пришло время уделить внимание "Комсомольцу". Много расписывать не буду, да и не получиться. Планировал заниматься востановительной частью работ, но пока получается только описательной. Почти разобрался с проводкой, для себя повыяснял назначение "левых" кнопочек и лампочек. По большей части дед был прав - они нужны, но в то же врем половина из них не работает. Повыкидывал разный хлам, заменил задние стекляшки, времени помыть - нету... Хотелось бы также сказать деду спасибо, но не знаю прав ли он в этом случае. Дело в том, что пол под линолеумом простелен мешковиной, пропитанной машинным маслом.... Такая советская антикор обработка че-то оставляет смешанные чувства. Вроде и гнить не должно, но с др. стороны в салоне стойкий запах масла. Также, полез под сиденья и коврики - нашел много интересного. Среди знака авар.остановки, инструмента и з/ч был пакетик с семенами травы... Траву на анализ нести не стал... Мало ли, могу и не вернуться. )))) Высыпал соседу на клумбу, летом посмотрим что вырастет Самое интересное ожидало, когда уже ничего не планировал найти и снял задний диван. Вот такие они - деды Советского Союза...))))