Ну сначала нацепи литьё r15-r17 c шириной 7 и низкопрофильной резиной. Мотор более 2 л - с его охлаждением, завари дефернциал, усиль подвеску. ЗДТ, опусти машину, гидроручник, супер облегчение кузова с каркасом безопасности - когда это всё будет проделано тогда можна будет говорить о вывороте. потому и выворот - тебя беспокоить меньше всего...
А дрифт на льду(снегу) или мокром (или с песком) асфальте - от такого дрифта даже девки не мокреют...
В перечне не хватает КПП 2101, ГП 4,55 и зажатой в состояние "картинг" подвески
Только после этого получится корч на котором по дороге с неровностями +\- 10мм ездить нельзя будет