RMaks

195/50/15 качаю до 2,5 И каждая десятка "вниз" чувствуется. При давлении 2,0-2,1 - вообще перестает ехать. Разгон, накат пропадют совсем. руль на месте - не укрутишь. Без - не ест, а жрет. Лишние пара литров на сотню, аж бегом Первая мысль - заехать к ходовикам, может чо где трет, вторая к карбюраторщику - чей-то забилось. Потом вспоминаю про колеса, проверяю давление, докачиваю и успокаиваюсь ))

Кстати - здравое предложение )) Найти до слета найти "чесный" манометр и один рабочий компрессор Там будут машины на абсолютно всех размерах встречаемых в природе. Можно будет все пререпробовать)))

До 2,5 качаю. По ровной трассе - в кайф.

Глупый вопрос - а сколько такой замер будет стоить?

Так у нас в деревне только совсем маленькие делают ((( 200х400. Больше у них в фигню печатающую не влазит(((

Блииин :dash1: Где флаг заказать?

Из какого надо?

Аууууууууу!!!

Вопрос. Кто где заказывал, и во что обошлось? В своей деревне не могу найти где флаг такого размера сделать Зы и ссылка внизу не работает

Вспомнил, где еще записывал Тут - http://www.drive2.ru/cars/izh/412/412/rmaks/journal/?page=1#j288230376152059706 - и фотка есть

У Тайоты есть. Даже две, Разной длинны, и обе длиннее нивовской. Где-то у меня номера были записаны, но не в этом компе Шаг резьбы у них наш

Золотые слова, Михалыч (с) Тоже в эту сторону думаю ))

Мда, если Белого на грунтовой трассе обкатывать.... То это подтасовка результатов получается )))

Полгода запах бензина в салоне искал. Нашел. На самом дне бардачка валялась бензиновая жажигалка ))

Ну как-то вот так

Модераторы, ау.... Тему бы разделили, чтобы заявки в одной, а предложения по проведению - а другой

Под щетки

Показания к вскрытию. процентов 90, что это упорные полукольца

Абсолютно правильный ход мыслей. Только щетка должна быть разбалансированной. А еще лучше (те хуже), торцовые щетки, то что на вал накручиваются. Берешь самую большую и самую дешевую. Она редуктор ушатывает за полчаса работы

Так дети-то ЖИВЫЕ получаются. А железяка - что с ней будет? Она все вытерпит Все что не правильно приварено - можно отрезать А все что не правильно отрезанно - приварить (с)

Эт только кажется, что сложно, как говорил мой наставник, по работе с железом: - Мы детей живых делать умеем, а тут какая-то железяка, конешно сделаем

Временные жескости. Чтобы погнуть как надо и сохранить нужную форму. Металл тонкий, и если гнуть в одном месте, то обязательно где-то волна вылезет. А она мне не надо. Потом постоянные жесткости по профилю гиба вырежутся и снизу приварятся. А профиль срежется

Оргам на земетку. Очень не плохо бы было найти в городе магазин с москвичевскими запчастями, и СТО котороая наши машины чинить умеет. Гостей будет много и с машинами (даже с исправными), всякая разная фигня иногда случается

Почему? Открыта

Так, чисто поулыбаться ))