Перейти до вмісту

RMaks

Москвичеводи
  • Публікації

    2 056
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    5

Повідомлення, опубліковані користувачем RMaks

  1. Еще одна мелочь, которая не нравилась мне в этой машине.

    Не то чтобы мелочь, но расстраивало оно меня.

    Отсутствие ремней сзади.

    Сначала замерял нужную длинну.

    По длинне подходят от десятки.

    Ну а раз так, то знач надо брать и ставить.

    Гайки для ремней на кузове нашлись все.

    Правда не сразу. Некоторые были тщательно спрятанны мовилем.

    Но если знать где искать — найдутся.

    Катушки прикрутились на штатные места, в багажнике.

    97c574u-480.jpg

    Направляющие конечно не попали, но заморачиваться не стал. Тупо вдавил ее в кузов болтом — ни куда она оттуда не денется.

    Защелки тоже на место стали,

    142574u-480.jpg

    немножко коротковаты, но вроде доставаемы

    В полке сделал пропилы, направляющая оказалась широкой, но это совсем мелочи.

    dfa574u-480.jpg

    Подрезал немножко

    А вот с креплением к стойке — засада.

    1c2574u-480.jpg

    Накладка не ровная, а с выступом, и если закрутить штатный болт на одну нитку, то остается только край шляпки ((

    d2574u-480.jpg

    Вверху и внизу видно упоры, на которые накладка становится. Петля получается, под ней

    Первая мысль была оставить резьбу от штатного болта, со стороны головки нарезать резьбу и удлиннить.

    Но чет такая конструкция совсем не понравилась.

    После пары сигарет придумался новый болт.

    Длиииинннный.

    452574u-480.jpg

    Резьба М11х1,25. Материал — болт М16. Хороший ;)

    Но…

    Рычаг увеличился в два с половиной раза.

    А это значит и нагрузка на болт тоже.

    Для усиления придумалась хитрая дистанционная втулка

    14a574u-480.jpg

    f2a574u-480.jpg

    Вид в сборе конешно ужасный, но зато надежно (кажется)

    c9a574u-480.jpg

    Тем более, что вся эта порнография накладкой закрывается.

    Вот так оно в итоге

    95a574u-480.jpg

    Как тут и было )

    • Upvote 1
  2. Просто въезжали в меня сзади пару раз.

    Правда не камазом, но на хорошей скорости.

    Машина на нейтралке стояла. Тормоз нажимал уже после удара.

    Самое "страшное" повреждение - царапина на клыке и погнутые штаны глушителя.

  3. Я ж иногда еще и читаю )

    При пересаживании, опыта нужно на переучивание больше.

    Если например за серебро обучил до 75 а потом до 100 догоняешь опытом, при новом экипаже надо будет Х опыта.

    При экипаже уже ездившем до этого на одном танке 2Х, ездивщем на двух - 4Х и тд.

    Та же херь потом и на перки распространяется.

    Де-то это подробно описанно.

    Вот только уже не помню где, или в правилах, или форуме.

    Пример.

    На СУ 8 у меня экипаж с самого начала ветки СУ. каждый раз за серебро до 75, а потом сами.

    Сейчас на нем де-то 85%, до 100% он ни разу не выучился.

    А на КВ-1 посадил совсем новый. КВ еще не элитный (один какой-то танк не открыт) а у экипажа уже по 100 + 25..35% первого перка.

  4. Можете ругать последними словами, исключать из клуба или ещё чего - ваше право, а мне и так уже х_во.

    Сожалею.

    С дуба на кактус упал?

    Или на столько серьезно здоровье пошатнулось, что перестал реально воспринимать окружающее?

    Здоровье это главное.

    Лечись и выздоравливай до полного.

    Москвичи подождут, им торопиться не куда, они вечные

  5. Красиво, но занимает дофига места. В итоге багажник огромный по современным меркам (600л), а влезает в него на порядок меньше, чем в новые машины с 400-450л багажником.Только сейчас подумал, что ЦО там вообще до печки, докатка все равно только сзади стоять будет, на перед даже с АБС такое ставить опасно.

    Ты ж не на трек едешь.

    А до шиномонтажа.

    Прикинь как в лом - докатку назад-целое вперед.

    Эт хорошо если день и сухо на улице...А в дождь или зимой?

    Впереди с докаткой ездил.

    Зимой.

    Все остальное - липучка.

    40км ехать можно.

    И даже тормозить иногда можно, если потихоньку ;)

  6. Размер +/- 20 мм тут роли не играет.

    Подвеска это все легко отиграет.

    Брать рулетку и идти на разборку.

    Лучше даже в минус - меньше места в багажнике займет.

    Тупо мерять колесо по наружи, подбирая под сток.

    ЦО - тоже не особо.

    Этож не литье. При большом желании, аккуратно подогнать болгаркой.

    А если есть рядом токарник под такой размер - то вообще шикарно.

    Гонять на ней все равно не получится. а на скорости 40-50 разница в высоте и доработка напильником - ни разу не критичны

    • Upvote 1
  7. Он: "7 000 грн."

    7*4=28тык рублями?

    За эти деньги можно полисферу купить и круто оттюнинговать

    только нужно будет день встречи на четверг делать что бы икскурсия по ореховскому авторынку прошла не даром оптовый день ))))

    Ты подумал что сказал?

    И с четверга до воскресенья пить?

  8. Фигасе, вот это море фана получил, запись оставь на память. Кстати а на чем был то?

    МС, на другом танке такой цирк врядли прокатит

    Его и записывать стыдно.

    Да и не рекорд.

    Рекорд был 11. Тогда еще медалька какая-то досталась, когда один против шести остаешься и выигрываешь )

    я на МС фармлю ))) если среднее брать боев за 20, и вместе с ремонтом и снарядами, то примерно так же как КВ.

    а если учесть, что бой 1-2 лвл де-то 6-8 минут, а 5-6 - 12-15, то быстрее получается.

    Прокачал в топ СУ-8 + досылатель и усиленные приводы.

    Вроде как веселее стало.

    Но экипаж еще ни а чем ((

  9. Прикольный такой бой в Рудниках.

    База нижняя.

    Стою в нубском кусте, ни кого (2 шт не считаются) не трогаю.

    Проигрываем. 11-4

    У одного из врагов 6 фрагов

    В чат восторги - я супервоин, щас всех порву и тд...

    Абидно так стало.

    Итог:

    его 7, моих 10 и победа.

    Ну и Защитник и Воин.

    Воин 26 :rose:

×
×
  • Створити...