RMaks
-
Публікації
2 056 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
5
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем RMaks
-
-
Ну да.
А чо?
Играют для чего?
Чтоб прикольно было.
А там всегда прикольно))))
Кста, дня четыре назад, в одном бою, с обеих сторон насчитал 12 игроков с клановыми никами.
Всеб было хорошо и правильно, но .... все 1лвл )))
-
Да меня чет жаба душит голдой стрелять.
Она у меня только на МСке и то - больше 10ти не вожу.
Только когда вся команда сливается, а мне абидно становится
-
Я меня СУ 8 приколола.
Когда прокачана, и доп оборудованием - оч достойно)
Щас вот еще экипажу "Братство" домучаю и наверно оставлю
Кста, вечером, часа за три, 150к серебром насобиралось.
Так это я еще на Т-50-2 катался, если Сушку вынесли до конца боя.
А от него заразы редко какой бой в плюсе.
-
Второе ИМХО не правильное.
Он не раз и не два говорил, что метки на маховике были не там нафрезерованны, а после заварены.
Сварка - эт очень хороший концентратор напряжений
-
Они и для низких добро.
Одна польза от их удаления - снижение инерционности при быстрой раскрутке.
Но эт с одной стороны польза.
А вот с остальных пяти - чистый вред
-
У меня стоковый 412 лопался пополам. Помню мне было лет 8 когда делали капиталку на моем Москвиче. Там колено к чертям лопнуло посередине))
ГЫ
Всего-то 412к колено сломать
А МАЗовское не пробовал?
На фотке именно оно )
-
А у кого нет руля - старый колесный диск или тормозной барабан.
Это-то точно есть
-
Ну у меня на 2,0 были сбриты полностью противовесы и при капиталке через 80 тыщ износ был 0. А дело было только в синтетике! Так что все относительно.
Угу.
Разбирал 1,8 после 60 тык пробега.
Колено - вообще не пиленое
Износ - вообще не было.
Шейки в тех же микронах, что и при сборке.
Только масло - полусинь
-
С чем катаешься с окурком или с ЗИС-6?
А не помню как оно называется.
Длинный свол 122 кажется.
С дальней дистанции если не промазал до 600 ХП снимает )
А если я в топ попал, то половина - ваншотники.
Правда целкость конешно не ахти, но зато интересно
эх Макс. Не играл ты на КВ.
ГЫ, а как можно до КВ 2 дойти, без КВ 1?
Спорта, я на сладкое оставил, Когда много тяжей - не интересно
Ну что, все оценили новый танк?)))
Эт который "смерть песочнице"?
Хоть не заходи. Из 30 - 25 на нем.
Хороший танк, Целых два приемущества
Цена - 150 тык. Продал, после первого боя.
И халявное место место в ангаре
МС лучше )
Кста, ходил в детсад на утренник, со взрослой зеркалкой.
Типа - крутой фотограф.
Ощущения - как от непрокачанной СУ-8 со стоковым экипажем.
Пока свелась - все дети уже разбежались.
-
-
ИЖ 412 ИЭ (1992года выпуска)
Был подарен мне на свадьбу роделями в 94м году.
А почему было?
Он и сейчас у меня есть
-
Докачал КВ 2 до топа.
Начало нравиться.
Есть смутные сомнения что я мазохист
-
Гарри ты занимаешся изготовлением крышки под датчик фазы? Походу зря я у тебя траблер забирал))
Кста - один из вариантов - ДФ на корпусе траблера.
-
Не получится - там датчик длинный, а тело крышки тонкое.
Если без сварки, то просто винтами на самой крышке закрепить бобышку, а потом все вместе просверлить.
Бобышка тоже должна быть не магнитная.
Проще всего - кусок люминиевой электрической шины
на, с картинками.
Там все видно
-
Ну вот, имеется клапанная крышка под датчик фазы, и меня бы интересовал этот способ реализации. Можешь по подробнее про свой вариант?
Для этого на переднюю крышку ГБЦ варится (прикручивается) бобышка под датчик. Штифт ставится на шестерню РВ.
Такие крышки где-то я на форуме в продаже видел.
Шестерню резаную, все равно будешь заказывать -скажешь, что нужна под штифт, Паштет в курсе, он такие делает.
А потом при наличии распредвала и клапанки под ДФ, вернуть все это в исходное состояние - день делов.
Только вот головку снимать прийдется, на месте РВ неудобно менять, хотя говорят что можно )
Кста, если сначала собрать на стоковом распредвалу, на период обкатки, а за это время, не торопясь найти РВ с пипкой, отдать его Гариггу для мудификации, а потом все вместе заменить
-
1
-
-
Кста, в каждой шутке только доля шутки.
Еслиб вопрос стоял - попробовать и понять чо получится, я б второй способ использовал.
На день поездить и пару раз развернуться, скотча хватит.
И редуктор живой останется
-
Два самых популярных способа
-
Из тех что я смотрел больше всего к установке подходят от БМВ Х3 - 22 11 3 421 295
-
-
-
Коромысло - самое простое, оно на пружине вбок уходит, освобождает почти всю тарелку.
-
1
-
-
куда мы их посдавали-бы?
Странный вопрос.
В металолом.
Вот сам подумай, еслиб за машину каждый год надо было бы платить 5 штут баксами, ты б на ней ездил?
А покупать или не покупать другую - это твое желание.
И конституционные права тут ни как не нарушаются ))
Хочешь сдавай, хочешь плати за нее
Хочешь покупай новую, хочешь ходи пешком - полная свобода выбора.
ЗЫ не пускайте меня в депутаты ))))
-
:dash1: :dash1:В стопитьсотпервый раз говорю.
Наличие/отстутствие штатного резинового кольца (а уж тем более кооперативного ссальника клапана), на расход масла практически не влияет.
Замена его на новый, ни чего кроме занятия рук на 4-6-8 часов не даст.
Если точно определил, что уход масла именно по клапану, то это НАПРАВЛЯЮЩАЯ.
При ее смерти установка нового ссальника не разу не поможет.
А если направляющая в норме, то сам ссальник кам почти не нужен
-
1
-
-
RMaks нужно будет на досуге составить табличку по ваз кпп,
На любом ТАЗфоруме есть.
4ст проверять лучше всего по третьей, там у них самая большая разница.
5ст - по пятой
И так буду первый! :) Игра для настоящих мужчин! ;)
в Комп'ютери та интернет
Опубліковано:
Ну значит ЗИС 6.
Если не забуду - гляну ))
Ну.... во первых не всякий МС по себе стрелять разрешит.
Все-таки сеть+рога+камуфляж+97%(кажется) маскировки у обоих пелотов
А во вторых на раз - не получается. Одна перезарядка все-таки нужна.
А я за это три раза стрельнуть успеваю, если первый начал ))
Именно так.
А еще серебро всегда в плюсе )))