romchig

35тыс на сенсе, ито не полный износ. Вот уже 65я тыс, а колодки менялись всего раз.

О своём гараже. В целом небольшой. 3м в ширину и чуть более 6ми м в длину. Сложен из шлакоблока, внутри забетонирован. Потолок набит из реек, зашпарован. Имеется чердачное помещение.

Что внутри

Для инструментария используется кусок доски, с набитым к ней проводом для проводки (алюминевая лапша). Эконом вариант и сколько лет уже используется.

Немного модернизированая лебёдка. Находиться над моторным. Весьма полезная штуковина, иногда незаменимая

Яма. Сложеная из кирпича. Имеются ниши для "подручных" инструментов и материалов (другой более подходящей фотки не нашёл). Есть и дежурная лампочка.

Небольшой обогрев зимой

И ещё в гараже много разных самодельных устройств, инструментов и приспособ.

DAHAKA На фотках выше ну как то уж совсем чисто. Как будто никто ничего не ремонтирует, как в музее прям.

Chardger что штукатурка что гипсокартон по деньгам получиться одинаково, при условии если делать всё своими силами. Я бы просто побелил или покрасил водоэмульсионкой.

Та шо там жалеть. Железяки

Наоборот избавляюсь от ненужного.

Да ладно.

Во Львове тоже есть одноклубники, а если скооперироваться, кто то что то да придумает

http://moskvich.net/forum/22-%D0%BB%D1%8C%D0%B2%D0%BE%D0%B2/

Да что там, подарилбы, если б знал что нужен.

В последнее время только и делаю что раздаю всем всякую полезную мелочёвку с машины

ООО, только на днях выкинул патрубок-тройник под датчик.

Или датчик хитрый какой то?

Точно выставить можно только с разрезной шестерней. А так метки по-любому чуть не будут совпадать

Так это просто проверить. Возьми за звено сверху звёздочки РВ и подними вверх (цепь должна быть натянута).

Если поднимаются звенья более чем на 5-7мм и при этом цепь больтается - тогда меняй.

Но перед покупкой обязательно сними звезду РВ и возьми с собой. А при покупке проверишь совпадают звенья с зубцами или нет

Воистину Воскрес!

Всех с Праздником Пасхи!

Номер должен быть как на движке и особенно на кузове. Это исключает многочисленных ненужных вопросов

Её нет. Работают лишь спикулянты и бюрократы. Остальным приходиться так же, либо производить свой товар/услуги и бартером.

Так, усё. Закончили разговор на эту тему.

не ЗП а заработок. В связи с последними событиями (да все в курсе) приходиться так выживать

Металу скоро 41.

Деньги сейчас приходиться считать с заработком 400-500грн...

И не былоб обидно, если б катался постоянно. А так вкладываю в стоящую в гараже "недвижимость"

Иногда просто "офигеваю" со своего дармоеда...

Подсчитал расходы на машину в течении месяца. Лучше б не подсчитывал. Вышло чуть более 500грн... Как так? 

Да фиг с ними с теми бумажками. Непонятно только как так можно было потратиться и ничего не купить. Это при том что в этом месяце ещё не выежал и даже движёк не заводил.

Ещё и неприятного: дармоед перезимовал не очень хорошо, хоть всю зиму находился в гараже. Новодельная выхлопная уже полностью покрылась ржавчиной, нужно снова снимать, чистить и чем то красить.

Но самое неприятное что пропал задний бампер, появились цятки на задних фонарях, местами начал вздуваться хром на закатах, помелочёвке ржавчинка по всему хрому.

Конечно отполировал, но видимо прийдётся искать другой задний бампер и новые закаты на крылья.

Пока побудет обильно смазаным солидолом.

И ещё обнаружил мелкие косяки по краске. Всякие мелкие коцанки, небольшие вздутия, кое где местами поотпадала краска. Надо подмазывать.

Больше всего дефектов на задней левой двери. Около ручки и ниже и выборочно участками - полезли паучки.  И немного за заднем левом крыле

Конечно от разрезной есть толк.

Или можно перебрать десяток, второй, третий звёздочек, и подобрать что то более соответствующее

Предполагаю многие видели

Передние и задние отличаются. По радиусу колодок одинаковый и взаимозаменяемы. Но на передних должны быть противоскрипные грузики, + должно быть ещё по одному отверстию для дополнительной пружины.

Можно купить любые колодки для класического москвича, они подходят на перёд. Но надо дополнительно сверлить по отверстию в каждой колодке, и ещё они вынесут моск своей работой. Но работать будут.

Можно конечно самому переклепать колодки, но это уже отчаяные крайние меры. Лучше купить

У мну с завода было маленькое квадратное зеркальце. И находилось около форточки. Точно место нескажу, непомню. Но очень близко.

В средине-конце 73г появилось наружное зеркало с водительской стороны (хотя на отправку ставили различные комбинации зеркал, даже с двух сторон, и на крыльях были, причём начиная с 71г)

Да, продавались отдельно. Причём по сути было несколько видов, под разные диаметры труб, разных размеров и разных форм.

Нередко умельцы сами мастерили подобные штуки. Но иногда и сейчас на барахолке можно встретить новый подобный девайс

Краска родная? Цвет очень похож на мой.

Это хорошо. В полку прибыло

Да тут обширное поле для идей и действий. Всё упирается только в пожелания и наличие нужных компонентов

Так тоже можно. Но а если лампочка в самом выключателе? Конечно смотря какой выключатель/переключатель по конструкции, но не всегда есть возможность подсоединить всё раздельно. Если совмещённая конструкция, то там по-любому контакты лампочки подсветки кнопки будут подсоединены какой нибудь из клем самого выключателя