MADCAT

Я недавно видел рычаг от форда скорпио-у него схема подвески такая-же как у нас, тоже стабилизатор держит рычаг, и вот почемуто кажется что грибки стаба к нам станут.

Оччень сильно поспорю. Тормоза какие. диски, барабаны?

Гм...чет как по мне фары не очень...здоровенные, почти всю морду занимают...хз

Гм. не встречался с таким. Так а выкладывали же на сайте какой апдейт для того чтоб ушли артефакты изображения?

Ясно, спасибо!

Какой красный экран?

Интересно посмотреть где в БМВ этот джойстик стоит.

Ааа, куда тыкать джойстик еще не придумал потому что не определился с торпедой, возможно будет стоять не родная.

Блин, ну где ж вы их находите Мне только один встретился и тот в итоге оказался с вазомотором

Что, схему подключения? Не надо срисовывать, все уже придумано до нас но это все под е34, у тебя походу от е30 Потому что зеркала я поставил просто просверлив пластмассовые треугольнички и подлжив где надо шайбы, такая конструкция мне особо надежной не кажется, поэтому в дальнейшем будет усиляться

Снова скачал тест новой версии добавили кучу режимов. в боях кошмар-одни французкие арты и ПТ-САУ короче весело.

Джойстик лежит от той-же БМВ (такой-же как у тебя), я пока с электрикой не заморачивался-руками отрегулировал как надо и все. Все равно конструкция временная.

leon Да, трамблер родной, в дальнейших планах установить МПСЗ MAYA. Цена вопроса-примерно 250грн, за 2 катушки, 2 косы и 2 датчика холла, коммутаторы достались просто так. scor.p Да, в два цилиндра-туда где идет рабочий ход и туда где идет выпуск.

вот и я приобщаюсь к группе с двухатушечным зажиганием Трамблер со шторкой, которую сделал Dimon_F за что ему огромное спасибо Самодельная коса с инвертором и две катушки СОАТЭ Завтра ставлю на машину, проверю как это все работает.

да, тут чтото с ГЦС или РЦС Сорвать просто-вывешиваешь колесо, включаешь передачу, заводишь и зажимаешь газ и тормоз.

Меня обзор и на родных зеркалах устраивал-вокруг машины все было видно, родные зеркала меня не устраивали только убогостью конструкции, даже после ремонта целыми они оставались ненадолго. В этих обзор тоже классный.

Из последнего: Поставил бэхозеркала Установка до безобразия простая-прилодил, посмотрел где дырку простверлить-просверлил, шайбы поставил и прикрутил.

Сходка прошла! Учасники встречи

Взять колокол под вазовский двигатель, по шпилькам крепления не совпадет одна шпилька-можно исхитриться, можно забить и так оставить, еще надо чтото сделать с подшипником в маховике-толи поставить туда подшипник, толи поменять. не помню уже точно. Балку прикинуть по размерам универсальную, если не подойдет- сварить из трубы наподобие родной. Впуск и выпуск прийдется переделывать по месту. На вазоклубах поищите, там есть куча инфы по установке таких моторов.

Микас, а вот каких серий-хз.

Да зачем самодельный, берешь рампу идешь на разборку, покупаешь там коллектор на классику, если рампа не подойдет-покупаешь и рампу, дальше собираешь как по ссылке, да и еще шкив понадобится зубчатый судя по фоткам коллектор таки не станет

Как это нету?? http://www.lada.cc/articles.phtml?rubrika=0&show=article&id=197 По датчику бензина-проверь массу-черный провод на баке.

Восьмерочный коллектор вроде на классический мотор не становится, но если поменять коллектор то остальное можно навесить!

Вроде обычные заводские, просто щеткой почистил и баллончиком задул

Обновлю немного гараж. За прошедшее время поставил рабочие задние амортизаторы, машина стоал собранее на дороге, но все равно жестковато-надо поменять еще пружины. Я когдато писал Буду покупать чтото типа ланосовских/приоровских, родные ни к черту.</div> И вчера случилась неприятность-ехал по Балковской, впереди идущая машина резко рванула на соседнюю полосу, а посреди моей оказась загородка вокруг просевшего люка....вытормозиться я не успел Самое обидное что эта фара была Бош Теперь вопрос-как снять стекло с фары? (другой, стекло целое, целое оно мне и нужно).