MADCAT

Мессер, ты тахометр заставил работать?

Что за самолеты?

ГОИ как-раз и должна взять, главное не переусердствовать и сохранить поверхность зеркала, а то наделаешь маленьких линз и фара будет светить куда угодно но не туда куда надо.

от улитки, станет все быстрей — от улитки в движке мощность так и проснется — поделись отчетом для клубней — и респект к тебе не раз еще вернется! припев: — и тогда наверняка — мощью пнёт она тебя — и резина заиграет как на скрипке… — с атмо движкой, как всегда, — начинается возня — а в итоге все закончится улиткой!

Хм, просмотрел-не нашел. Я имею ввиду, у тебя все трубы и глушитель с резонатором обычные, типа заводских которые? Я себе вобще хочу приварить к штанам штуцер и прикрутить манометр, померять давление, если там будет больше 3х атмосфер то выхлопная душит двигатель...

Мне в начале недели несколько дней пришлось поездить с одним резонатором (в выхлопной были только штаны и резонатор). реву было-дофига но машина нифига не ехала, собрал весь выхлопной тракт-поехала намного лучше. Поэтому мне кажется что система выпуска должна быть собрана. чтоб обеспечивать эффект резонанса. А у тебя выхлопная стандартная?

А в чем их преимущество перед родными? У меня такие-же только железные...

да,баксов, Я тоже жалею, видел то объявление но тогда я за диски не задумывался, вернее не знал в каком состоянии моя резина Хотя наверно остановлюсь на вот таких

500 с резиной

Вот такие хочется, блин и стают отлично, и смотрятся классно, но нет нравится цена

Хех...читаю как про своего)))

В магазине часто не имеют представления об устройстве машин запчасти к которым они продают.

Нет, они одинаковые. Больше того фары тоже абсолютно одинаковы

Завтра на работе прикину в фотошопе))

Да, диски красивые, но хочу радиусом 15-16, хотя тут по очень хорошей цене продают Р17, вот такие Да, и еще сегодня наконец-то поменял резинки в выхлопной системе, ничего не фоткал ибо устал и перемазался как черт, ничего не стает так как должно, через все стыки сечет, и на последний кронштейн трубы резинка снова не оделась, пришлось снова ставить там кусок электрода... Покрасить машину на Черкасы не успел, придется ехать разноцветным, салон обесшумить и собрать-тоже...кошмар

те 16е продали, я пока в поисках. До Черкасс надо будет определиться потому что резина у меня совсем печальная, по городу ездить еще терпимо а дальняк она боюсь не выдержит...

Да, как ни странно не начали ничего умничать, даже машину не смотрели. сегодня услышал непонятное поскрипывание из тормозного барабана, открыл-скрипела колодка, и с обеих сторон РТЦ начали сопливить надо менять Ну и чуток изменил внешний вид машинки

Поднимаешь поджопную часть сиденья-и видишь там гайки для замков, потом смотришь на концы порогов (задние) и видишь там крепление для нижней лямки, потом снимаешь ворсистые накладки с крепления спинки-и видишь там точки крепления катушек. З.Ы, хотя у тебя -01, там их может и не быть...у меня есть.

Вобщем с акумом все решилось-сказали что заводской брак и поменяли.

Оплатил, написал в личку

Та я только может за Черчиля подумаю и все...на КВ-5 и ИС-6 я играл в тестовых версиях, желания покупать их-нет... Да и Черчиль с экипажем выйжет гривен в 80...лучше бенза на эти деньги купить))

Т-2 это БТ-2 или русское обозначение PzII?

Качаешь как я понял только советскую ветку? Но новый патч это зачет...особенно весело в Малиновке штурмуя базу карабкаться на гору под огнем арты... ИС-6 не понравился...КВ_5 помоему намного лучше Черчиль-зачет. может и прикуплю себе...какой курс обмена гривен на игровое золото?

Прошел год и моя веста благополучно сдохла. Снова в поисках что бы купить чтоб оно проработало хотябы года 4....

Кстати, мну тож сейчас этот вопрос интересует.. Из собственного опыта: первый акум-Иста (серая такая) 2года простоял дома с контролем заряда и плотности), год проработал на машине и взорвался. Веста-год продержалась и тоже умерла...