Bris

С колесами там скорее всего все нормально, такой вид почти всегда получается когда фотографируют на мыльницу или мобильник, особенности дешевой оптики. Если присмотреться на очень многих фотографиях так.

А я б на чертеж рамы бы глянул....

С Днем рождения!

) ) анекдот дня! Аж слезу пустил и желание возникло не только попросить соседа подарить 9-ку рено целиком и с документами ТС соответствующей темы, но и помочь финансово на обогреватель..... А по теме действительно зачастую как цены на б/у авто, как и желание "купить" даром, перешагивают рубеж адекватности, хотя рубеж этот у каждого свой, и как говорится, если человек считает, что заслуживает оскара, то не нужно предлагать свои услуги на колхозном рынке. Опять же кто ищет, тот найдет. Кстати... 2901 в относительно компромисном состоянии по относительно компромисной цене http://rst.ua/oldcars/moscvich/2901/moscvich_2901_3228152.html

Распорка красивая. Теперь будет рвать к наружи от нее. Участки кузова (справа и слева от распорки) остались прослабленными, а нагрузки на скручивание одна поперечная тяга убрать не может.

Без вмешательства нельзя. Характеристики тока другие.

Прошу сориентировать по цене комплекта правильно облегченных, вывешенных шатунов (нужно втуливать).

Там по ссылке как раз под самой статьей реальный комент. Чего вранье копипастить....

С Днем Рожденья! Пусть всё складывается хорошо, как говорится, удачи, счастья и благополучия... (и обязательно творческого вдохновения) !!!

Таки да.

Мужики!!! Есть кто живой в нашем болоте? Наверное с такой активностью и ветку удалять пора.

На синий по крайней мере цена хоть как-то аргументирована. Но можно найти в приличном состоянии дешевле. И доводить его. Хотя доводить придется по любому.

Не ну а че ? ))) А может мееедленно по говнам всяким ползать? Или в качестве эксперимента. А разжевано тут http://forum.moskvichtuning.ru/index.php?showtopic=9594

900 у.е. за 2141 в идеальном кузове от Саши Белого... Мне одному кажется что от объявы идет нездоровый душок?

Да ладно вам жесть, не жесть, всё путём. В таких руках не пропадет. У тазомоторов тоже есть некоторые преимущества. А по состоянию кузова тоже как по мне не все так удручающе, особенно учитывая скорее всего невысокую цену.

Учитывая развитие событий и праздничный период согласен забиться на пузырь хорошего вискаря, что дело не в том, что решили "забить на владельцев рыдванов", а в том, что нужно дифференцировать стоимость владения предметами роскоши, т.е. авто а че, собственно, за роскошь нужно платить, так же ж во всем мире))) Вот и будет твой аутентичный москвич 1981 года антиквариатом за который скорее всего нужно будет платить какой-нибудь новый сбор. Вопреки полной абсурдности ситуации. А как быть тем у кого от аутентичности уже ничего толком не осталось?

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА від 18 грудня 2013 р. № 935 Київ Про затвердження переліку видів та категорій транспортних засобів, з року випуску яких минуло 30 або більше років, що не призначені для комерційного перевезення пасажирів або вантажів, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені та відреставровані до оригінального стану та які належать до предметів колекціонування або антикваріату Відповідно до підпункту 240.6.4 пункту 240.6 статті 240 Податкового кодексу України Кабінет Міністрів України постановляє: Затвердити перелік видів та категорій транспортних засобів, з року випуску яких минуло 30 або більше років, що не призначені для комерційного перевезення пасажирів або вантажів, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені та відреставровані до оригінального стану та які належать до предметів колекціонування або антикваріату, що додається. Прем’єр-міністр України М. АЗАРОВ Інд. 70 ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 18 грудня 2013 р. № 935 ПЕРЕЛІК видів та категорій транспортних засобів, з року випуску яких минуло 30 або більше років, що не призначені для комерційного перевезення пасажирів або вантажів, мають оригінальний двигун, кузов і (за наявності) раму, збережені та відреставровані до оригінального стану та які належать до предметів колекціонування або антикваріату 1. Види транспортних засобів: 1) оригінальний — вид транспортного засобу, що перебуває у стані, який він мав на момент виготовлення, з незначним погіршенням технічних характеристик; 2) автентичний — вид транспортного засобу, стан якого погіршився у процесі використання, який не піддавався реставрації до початкового стану. Частини такого транспортного засобу, які звичайно зношуються, можуть бути замінені на оригінальні, що відповідають специфікації виробника цього засобу. Допускається ремонт панелей кузова, лакофарбового покриття та оббивки; 3) відновлений — вид транспортного засобу, що має історичну цінність, повністю чи частково розбирався або був відновлений і складений. Такий транспортний засіб може мати незначні відхилення від специфікації його виробника в разі, коли частини або матеріали виробника недоступні. За можливості застосовуються оригінальні частини або інші частини тієї ж специфікації. Інтер’єр та екстер’єр такого транспортного засобу повинні найбільшою мірою відповідати інтер’єру та екстер’єру виробництва; 4) перебудований — вид транспортного засобу, в якому встановлені частини з одного або кількох транспортних засобів тієї ж моделі або типу, які найбільшою мірою відповідають специфікації виробника. Оригінальні частини виробника можуть бути замінені іншими відповідно до специфікації виробника. Інтер’єр та екстер’єр повинні найбільшою мірою відповідати оригінальній специфікації виробника. 2. Категорії транспортних засобів: 1) категорія А, до якої належать стандартні транспортні засоби, що постачалися виробником до початку виготовлення нової моделі таких транспортних засобів та до конструкції яких (рами чи шасі або платформи і кузова, двигуна, трансмісії, передньої підвіски, рульової системи, задньої підвіски) не вносились зміни; 2) категорія B, до якої належать транспортні засоби: конструкція яких змінена під час виробництва та загального використання; побудовані або конструкція яких змінена із спеціальною метою в період виробництва та загального використання таких транспортних засобів, типові і такі, що мають історичну цінність; 3) категорія C, до якої належать транспортні засоби, побудовані виробником після завершення серійного виробництва та загального використання транспортного засобу із застосуванням або без застосування частин транспортного засобу, що відповідають специфікації виробника та періоду загального використання конкретної моделі транспортного засобу. Такий транспортний засіб повинен мати чітке маркування (що свідчить про його “відтворення”), тобто комбіноване найменування виробника і найменування виробника та назву моделі, відповідно до якої транспортний засіб відтворений (наприклад, Smith-Bugatti Type 35). Датою виготовлення таких категорій транспортних засобів є дата завершення їх виготовлення; 4) категорія D, до якої належать транспортні засоби: змінені після завершення їх виробництва та загального використання; змінені після завершення загального використання транспортних засобів із застосуванням частин тих транспортних засобів, які були виготовлені у типовий для того періоду спосіб; 5) категорія E, до якої належать транспортні засоби, до конструкції яких внесено зміни із застосуванням частин транспортного засобу або технологій, не доступних в період їх виготовлення, які повинні мати оригінальну раму чи шасі або платформу і кузов, відповідні специфікації, які застосовувалися у період виготовлення моделі. У такому транспортному засобі може бути змінено не більше ніж два з таких основних компонентів відносно оригінальної специфікації, як двигун, трансмісія, колеса, передня підвіска або рульова система, задня підвіска. 3. Класифікація транспортних засобів за часом виготовлення: 1) клас А (“піонер”) — транспортні засоби, виготовлені до 31 грудня 1904 року; 2) клас B (“ветеран”) — транспортні засоби, виготовлені у період з 1 січня 1905 р. до 31 грудня 1918 року; 3) клас C (“вінтаж”) — транспортні засоби, виготовлені у період з 1 січня 1919 р. до 31 грудня 1930 року; 4) клас D (“поствінтаж”) — транспортні засоби, виготовлені у період з 1 січня 1931 р. до 31 грудня 1945 року; 5) клас E (“повоєнні”) — транспортні засоби, виготовлені у період з 1 січня 1946 року по 31 грудня 1960 року; 6) клас F (“шестидесятники”) — транспортні засоби, виготовлені у період з 1 січня 1961 р. до 31 грудня 1970 року; 7) клас G (“семидесятники”) — транспортні засоби, виготовлені з 1 січня 1971 року. _____________________

А тем временем.... http://autonews.autoua.net/novosti/kabmin-nazval-mashiny-kotorye-osvobozhdeny-ot-upla.html Что-то мне подсказывает, что очень скоро основные темы на нашем форуме от "УЗАМ 2.0 Инжектор (само-новодел) VS Инодвигло" дойдут до " А че мне будет если я сниму/поставлю молдинг порога". По ссылке есть текст постановы кабмина азарова №935 от 18.12.2013, и даже не говорите что это просто фигня. Это - начало.

А я хочу пожелать приятным в общении и всегда помогающим одноклубникам хлопцам из "Москвичемании", счастья, удачи и благополучия в Новом Году! ))) С Праздниками из Луганска!!!

Почти штука баксов за 40-й.... по большому счету здесь на форуме люди понимают, сколько стоит москвич в достойном состоянии (и у них всех москвич уже есть).... но вне форума... вот у меня на работе один товарищ пытается продать москвича за 3000 гривен. И не покупают, хотя с машиной все в порядке. Поэтому лично я смотрю с улыбкой на объявления по продаже авто в нашей клубной барахолке. А 2000 грн расходов за 41-й (если его дарят как я понял) это не просто халява, это супер халява. Нужно только состыковаться с соклубниками из Киева, может они помогут.

Как бы... скорее всего не получишь ты нормальной суммы за сороковку и 2141 хоть и современнее гораздо, но не очень то большой скачек в "уровне". Отдельно нужно просчитать затраты на приведение в порядок в Киеве и саму транспортировку. Как-то так.

+1

Хотелось бы ссылку на эту постанову от непонятно какого ноября 2013 а не то, что уже раньше было принято. Именно тект постановления интересен.

Может бабла не занесли, а может и на бодяге попались. Саму зеленку как препарат никто не запрещал, хотя иностранцы и интересуются иногда зачем народ красит себя в разные цвета когда полно бесцветных аналогичных по действию препаратов.