Bris

del

Ни на одной фотке не видно судьбы усилителя крыши (того что между стойками)....а интересно....

del

del

Очень аккуратно и функционально.

У нас в регионе сарайка такой продается, двигло записано в техпаспорт, 1,1.

41-й имеет стоковый усилитель в отличие от 408-412-2140.

А как оно подсвечивается (для стокового спидометра)?

del

del

Зачем крышке профильная труба?

Поэтому этот профиль приварен к усиленным поддомкратникам, которые в свою очередь приварены к лонжеронам, между которыми тоже вскоре появятся соединительные элементы, имеем нечто похожее на полурамный кузов. Говорить о пассивной безопасности москвича в стоке имхо бессмысленно, все знают как он себя ведет Поддомкратник:

Глаза боятся. а руки делают...

free_V_V фигасе у вас цены. Зы я имел в виду не прочность каркаса, что отдельная тема, а сам металл панелей, хоть они и некрасивые, и ржавеют, зато спокойно выдерживают набеги детишек. Вот как раз сейчас смотрю из окна на измятую крышу профнастильной "ракушки". Хотя профнастил красивее конечно если его не трогать. По теме: если не будет возможности заливать фундамент, можно взять обычные бордюры (они и б/у продаются недорого), выставить их по уровню закрепив как следует в грунте и уже на них поставить гараж. Ширины стандартного бордюра хватит.

Ну, в металлических гаражах старого образца металл потолще, и лучше хоть такой гараж чем никакого, хотя все сказанное верно.

Ну вы блин строители! Ни шлакоблок и тем более пенобетон под фундамент использовать крайне нежелательно, поскольку тянут воду, потом вода замерзает а когда оттаивает сами знаете что остается от вашего шлакоблока или пенобетона. Заливать фундамент армируя арматурой или хотя бы катанкой. Либо геометрию вначале вымерять и заливать в соответствии, или по месту как уже выше сказано. Если делать пол, то нужно оставить место под яму, может пригодится.

Ромм, загляни ко мне в гараж, там где-то фото было и колес и того, что пришлось с арками задними делать, правда на широком мосту. Правда я резину купил 205-ю, но то уже было после того как стало ясно, что ни с 6,5, ни поболее ни о какой нагрузке на заднюю ось без "кавказского" задира задницы речь идти не может. Опять повторюсь - у меня широкий мост.

Ага! Еще как.

На 7 могут стать только на узкий мост (вроде у тебя такой) с натянутой узкой резиной. В остальных случаях резать арки.

Сколько стоит такая работа (вварить ремвставку) - если не секрет?

del

del

Да хорошая реализация и фото понятные. Молодец. И при переходе на пятиступку ручник уже будет. А насчет вариантов - кому что нравится да и фломастеров разноцветных хватает.

)

Если ставится задача возить корпусную мебель у которой максимальная длина детали 2700, и довезти все нужно без царапин, сколов и прочей невосприимчивой заказчиками требухи, то из легкового транспорта может подойти только волга-универсал. Даже 2137 как бы ни был удобен (как и редок) - тут скорее всего не подойдет из-за ширины салона (детали ведь и шире 600 мм могут быть), и уж конечно не прицеп. Пару раз пытались пользовать под такие цели комби - это не доставка, а мучение.