Merskvich писал(а):
scor.p - эт я так понял, как мне космич обьяснял, там 6 болтов под шистигранник(вроде) их откручиваешь, и достаешь ту часть что в коробку идет. После чего выковыриваешь сальник, туда новый. Собераешь все назад. Яправельно понял!?
да, тока масло слить не забудь фланец достаётся после подбивания его молоточком, он там на стопорном кольце стоит. и для забивания нужна оправка по диаметру сальника. я эту процедуру у коробочника нашего местного делаю. сцальники помойму кременчужские(в сине-чёрной коробочке) если не получится запихуть обратно, то метишь положение корончатой гайки, откручиваешь стопорную шайбу, выкручиваешь её считая обороты, и перепрессовываешь сальник в тисках. удобно прессовать старым сальником. потом промазываешь резьбу герметиком, и обратно закручиваешь на столько-же оборотов. кстати на бумаге всё красиво, в реалии может получится не так... поискал-бы коробочника. я за эту процедуру отдал 60грн(за 2 штуки) и это заняло минут 25 времени, с подниманием-опусканием машины и со сливанием-заливанием масла.