SashaWhite

СЕРЖ писал(а): Можно обойму подшипника налудить. а так лутше поменять ступицу, у меня есть несколько штук но от барабанных мосей не знаю подойдут ли. Нет, не пойдут. А если налудить, интересно как выставить соосность с вторым подшипником? Или менять их каждые 5000 ....

Не мягче! Пружины лучше тем, что усилие отбоя не "сильно" изменяется в зависимости от деформации в сравнении с рессорами. В связи с этим с пружинами амортизаторы работают эфективнее на порядок. Мягкость подвески регулируется подбором листов в ресору или подбором пружины самой. ЗЫ: В варинте на фото мост не работает на кручение... Можна забить на кручение тогда ставить: задний стаб + аццкие пружины + аццкие аммы. Но зубы расшатаюются нафик...

Трапеция, шаровые, редуктор, маятник. ЗЫ: После насилования рулевого редуктора мною - ушла вибрация.

один раз было такое у меня, лопнула и улетела ризинка ама - стучало пипец... Снаружи не видно - лопнула между верхним рычагом и амом. Как проверял затяжку? ключом или руцями?

Не затянули болты, после развала. Те каторыми крепится к балке ось сайлентблолов к балке. Если да - едь назад должны затянуть в попу поцеловать тебя...

Мда... От чего ресора? Если попалась от пирога то она короче! Возьми метр и померяй, а вообще грамотно когда коренные одинаковые!!! Да они все должны быть одинаковыми, пакеты иожна набирать но парами слева и справу

а ты ресору правильно поставил? У ресоры есть перед и зад!

А как ты думаешь?

Тебе могли просто херню впарить, вместо резинок... И на стєнд ехать смысла нету... про езду по грунту шоб приработались резинки - бред...

Поиск и название темы!

flash разные диаметры наружные и внутрение, судя по фото, не подходят ну никак! Подходят от тайоты камри(модель точно не помню), но надо обрезать по длине на токарном. давай сюда: http://www.moskvich.forumy.com.ua/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%B9%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2-t3947.html-sid=bfabd110d98b402e0e121bad3ce2d5ce?sid=bfabd110d98b402e0e121bad3ce2d5ce#p104013 тема закрыта

Всё шо угодно может.... Подними мошину, домкрат под нижний рычаг и дёргай калесо - там услышишь. Ставлю на подшипники ступицы.

Крестовины смотри...

Забил 4 бо хароший шов надо положить, и швов много 2-3 мм - прожечь можна не нароком. И 4 мм както спокойнее... А если не пропалишб то поведёт сильно...

sasharyba писал(а): оторвалась втулка заднего крепления рессоры в лонжероне,что можно там придумать? http://moskvich.forumy.com.ua/download/file.php?id=24062&mode=view&sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd Вот такое мне изгортовили, есчо не приваривал. Цитата: Пивет, я тоже интересуюсь бухтовкой ресор......... а тебе сюда, юзай поиск. http://moskvich.forumy.com.ua/как-орихтовать-рессоры--t6316.html-sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd?sid=15abf54d2ab53437f425366a08a465bd

он просто имел ввиду перпендикулярно.

Пружины ЗЛО!!!

Нафик эти межцетровые тебе.... возьми домкрат выровняй жопу паралельно земле, земля тож ровная нужна... серьги должны стоять паралельно, если не - на переварку!!! если серьги стали паралельно, то курить рессоры! если хоть один лист перепутан перед зад (чем ниже лист от кореного тем меньше видна разница) - то ничо не сделаешь, токо правильно листы ставить...

Если з двух сторон разное количество, то тому кто их бухтовал - ноги повыдёргивать нах! Ставить можна, шо угодно - шоб не козлила подбирать амы нужно по длине и отбою. Паштет это решил себе... Спроси у него... Но с аммами можна переборщить - крепление оторвёт нафик. Пробуйте разные комбинации ресор и будет вам щастье. Свой кореной рекомендую не трогать, а к нему доращивайте шо душа пожелает.

Ну тада ставь тюнинх термостат и буде тебе счастие!

А в моторе каналы? Теплоотдача металла и накипи очень разная. Елементарный пример у меня 2140 - система охлаждения в полном стоке - шо такое перегрев я не знаю!!! ТЬХУ-ТЬХУ-ТЬХУ, СТУК-СТУК-СТУК. В системе никогда не было воды из крана и других естественных водоёмов, если надо долить то только дестилированая вода, всё прошлое лето на ней проездил - стоит копейки. Карб тока перегревается иногда.

Если радиатор забит накипью, и позоростали гафном шланги - реально уменьшив эфективное сесчение. То все подувалки, термостаты самых разных производителей и самых разных систем - ДО ЛАМПОЧКИ!!!

Какой нахер пусковой кондёр на движок постоянного тока! Чем смазал? Если солидолом или графиткой . Для моторов на єтих втулках спецательная смазка - синняя такая Как он включается абсолютно пофиг!

Там его нету.... Сними мотор, притаще в тепло (домой на кухню), разбери и смаж втулки, постори как там щётки. Мне помогло, а то вообще не крутился... щас як дзига.

Радиатор забит... если термостат не пашет то оно или кипит или непрогревается. Или термостат тоже забит- что менее вероятно... а пробку всё же людскую поставь!