Rasp

Гибкой трубкой от Жигулей.

Если оно так удачно вышло то где ж те моторы? 

Супер! Как всегда самое простое и быстрое решение 

Рома, я знаю что ты классный спец по этим всем вопросам, но пару моментов с которыми лично сталкивался или сталкивались друзья

Снимает за сввой счёт он, если не хочет шли нахер вместе с машиной, справку счёт пополам платят

Нет такого закона и правил неписаных таких тоже нету, все зависит от желания владельца. А слать нахер - это кстати больше его прерогатива т.к. ему все-равно кому продать, а ты нашел хорошую машину и тебе ее хочеться купить. Поэтому аргументированно можно развести как одну строну оплатить ВСЕ расходы, кроме постановки, так и другую. Москвич за $400 я бы, продавая, за свои не снимал бы и доверку тоже не писал бы т.к. это -$100 или -$50 к цене, оно мне надо? Это как пример.

В киеве на авторынке вообще задаток даже за лексус задаток дают 100-200  грн, я б больше 50 не дал задатка, бывает сотню даш-потом ищи свищи

  Не надо сотнями кому попало разбрасываться За сотню-две и я бы потом  как покупатель не напрягался, в случае нахождения лучшего варианта... Не  знаю, расписку написать, по которой никто конечно ничего потом не  взыщет, но продавца в тонусе держать будет, про полтос я вообще молчу -  то не задаток даже за Москвич.

DENSO покупай, ничем не хуже, а на подделку сложнее нарваться чем с NGK.

Вроде говорят что если выписать на белые и снять с учета - можно 3 месяца ездить (срок годности красных номеров). И даже потом прижелании за 250 грн еще на 3 мес продлить.

Насчет 3 месяцев и дальнейшего продления - не писал потому как, честно - не в курсе, надо в МРЭО узнавать. Вроде как запрещали продления и делали 2 месяца вместо трех, но это ничем не подтвержденные слухи. Раньше вроде и 10-дневный срок на постановку можно было продлевать.

а не писал что эта функция и нахрен не нужна и не морочьте себе голову с ней

Я этого и не писал, а написал что смысл этой фичи мне не ясен. Схема со стандартным замком и +12 на АСС только при включенном зажигании, НО если требуется работа магнитофона без ключа в замке и при выключенном зажигании (до выключения магнитофона - потом уже без ключа в замке не включишь) элементарно делается на двух диодах, а если еще надо чтобы станции не сбивались при отключении массы - добавить батарейку-крону + еще 2 диода и предохранитель. Себестоимость мероприятия в 10 рублей можно уложится. Рассказать как это сделать?

Но конечно если замок надо менять по-любому, лучше уже раз заморочиться и переделать под 10-й.

От если тебе разварки не нравятся и не нужно АСС - тебя ж никто и не уговаривает это применять если тебе это не нужно.

Начались старые обиды )

Нет, ну просто я к тому что, найти +12 в замке при включенном зажигании и чтоб при выкл и 0 положении - напряжения на нем не было, есть такая клемма даже на 40-м. В 10-м замке это просто более продвинуто решено и все. Или же там эта клемма дает напряжение даже в положении "выкл"? - если да, то это супер! Почему см. ниже.

почему-то на всех магнитолах есть АСС провод, видимо он кому-то  принципиален. Кста к нему вроде подключается и  выдвижная антенна  майфуна, которая с электроприводом (не уверен).

Сначала везде подключал "как надо", АСС только при зажигании и соответственно ключе в замке. Запарила "новогодняя елка" при необходимости заглушить двигатель. Подключается выдвижная и не только антенна (саб еще можно, усилитель, да мало ли что) к проводу под названием, кажется "EXT", он голубого цвета. Дает +12 только когда магнитофон включен и играет.

Если ДО, то она же будет на старые номера, а дадут временные.

Это неважно, в свидетельстве про регистрацию будут старые номера и фамилия владельца. Если свидетельство новое - пластиковое, то в придачу дадут бумажку с данными по машине в которой буедт написано что она снята с целью продажи и новые номера. Если старое - то просто в нем же и запишут.

Единственная разница, что если на белые номера тебе выпишут то снимать-ставить будешь ты и когда угодно, а если на красные то ставить надо будет в установленный законом срок.

Если выписана справка-счет то фактически машина продана, у нее есть новый владелец и он обязан поставить ее на учет в течении 10 дней.

А разве нету контакта который будет давать +12 в положении "зажигание"? Или прямо-таки принципиально важна работа магнитофона только при наличии ключей в замке? Я вот когда выхожу из машины всегда забираю ключи, а если они есть в замке то повернуть его не такая уж великая задача, вообщем смысл сей фичи мне до конца не ясен. А вот подсветка это круто чтоб не тыркать ключем в потемках

Фильтр нормальный, масло можно было бы и получше, свечи тоже.

Снятие с учёта всегда за счёт продавца.

Не пиши бред, это в законе прописано? Как договоришься так и будет.  Продавцу за редким исключением, после получения денег за машину вообще  по барабану что ты с ней будешь делать.

По теме Док, не ясно чего ты хочешь конкретно. Если просто отсрочить - то делаешь доверку на короткий срок на себя и жену, снимаешь с учета, гонишь к себе и катаешься без проблем 2 месяца. Можно сделать доверку уже на красные номера, но этим ты себя осознанно ограничиваешь, снять то можно и не сразу, тем более 100 км - домашнее дело.

Я бы сделал так - выписал доверку на двоих, дождался техосмотра, снял, ездил два месяца и потом только поставил, через справку-счет от жены на тебя.

По деньгам :

500 грн снятие с учета + транспортный налог за прошлый год или два могут затребовать (? - вот за это не знаю, снимал машину поставленную в прошлом году и показывал квитанцию только за тот год), за этот год не надо - отменили.

Справка счет - 1100-1200 грн + 1% от оценочной стоимости (если первый раз продаешь, если уже были продажи то 5%, но это всем по фигу, кроме налоговой)

Постановка стандартно около 1300-1400 грн + 3% от оценки в П.Ф.

По поводу кому и что платить - все что до постановки, обговаривается в индивидуальном порядке, владелец может и снять и доверку выписать за свои, а может и отказаться. Лучше все это заранее обговорить. Я к примеру снял за свои и 1% налога уплатил со справки-счета, а покупатель уже сам полностью оплачивал справку-счет.

написав фиктивный договор купли-продажи или дарственную (не понял что конкретно) между мной и женой.

  Фиктивный он или нет - всем по барабану, главное в кассу уплати   Договор купли-продажи сейчас только через нотариальную контору делается и  получается дороже чем справка-счет в тех организациях где раньше  выписывали договора купли-продажи. По сути ничего не поменялось кроме  стоимости и вида бумажки.

  Про дарственную в плане авто слышу впервые и вроде бы это даже  невозможно. Но опираясь на то шо знаю по недвижимости - оно тебе не надо  Смысл дарственной в единоличном владении, даримое не может быть  поделено между супругами в случае развода, за это народ и платит  собственно.

мне тоже так кажется , + человек друг моих друзей )))

Тогда вообще никаких вопросов - идеальный вариант. Продажа по доверенности - на самом деле обоюдный риск как для продавца так и для покупателя.

Делай лет на 10 не больше, стоимость зависит от города, конторы и количества вписанных, короче от погоды Саня правильно написал - расчитывай на 300-400 грн.

По поводу отзыва... Не хочешь рисковать - переоформляй Никто 30-летний 412 Москвич отзывать не будет, но конечно покупать лучше у людей порядочных. Расписка до задницы - во-первых мало кто знает, как ее правильно составить, во-вторых взыскать по ней потом что-либо вряд ли будет возможно. Не парься $400 и Москвич, это не $40000 и Инфинити.

Поздравляю с продажей! Последнее время относительно большое количество Москвичей было продано так или иначе, а может это я просто раньше не замечал.

Просто я против цыганщины и натягивания на машину всего что только видишь и сути не понимаешь.

Бобнах кончай курить и гнуть  . Нормально и актуально выглядят вайтволы с разварками на классических Москвичах. Лучше чем современное литье или совсем ничего. Что цеплять на машину дело вкуса владельца, тем более повторюсь никаким ара-тюнингом здесь и не пахнет.

З.Ы. Если я насобираю кучу блестящих железяк на полочке - начну "понимать суть" или нет?

Тимофей, когда он ставил ее на учет? Сейчас у людей проблемы даже с БН двигателями, хотя казалось бы это - запчасть. Про КАрЗ честно, мало верится что ВИН там не били и все машины оттуда выходили БНками. Может во времена начала-конца, когда там уже ничего не осталось и собирали машины из остатков - то да.

Можно конечно что угодно, люди по решению суда ставили на себя машины вообще без каких-либо документов и владельцев, но это единичные случаи и доказывать что ты не верблюд придется всем и каждому... Сейчас с БН проще не связываться вообще.

Поздравляю, цена хорошая, машина вроде ничего

Принимай поздравление, вот только про того 1-го владельца зря ты сказал что он хороший за 100 у.е. тебе надо было сделать не доверку, а доки на тебя - а так машина его осталась

Леон, во-первых никто ее не снимет с учета и не поставит без ВИНа, а его нету на чашке, так что машина не переоформляемая. Во-вторых снять-поставить Москвич - $500. При цене машины максимум в $2000, я думаю желающих отдать эту сумму за свою фамилию в свидетельстве про регистрацию и другие номера - не много, тем более, что фактическая стоимость этой машины еще меньше.

Форд родом из 80-х, почти за 2000... меня раздирают сомнения в правильности решения, но все-же поздравляю!

Фтопку, это какой-то дагестанский тюнинг уже будет 

Чего? Профиль поменьше правда и будет то шо надо Другое дело что для этой машины будет тяжеловато и рисунок сам по себе не але к ней.

В Новосибирске очевидно 

Ну ты нашел где спросить  Вообще все зависит от подхода и требований - именно жоповозка, смотри 2110, туда и поместишься, она будет свежа годами и продать можно будет в случае чего - быстро. На авториа или рст хороших предложений как грязи.

1) лучше разгибать не эту тягу, а тягу на водительском дворние. тогда и нагрузка на мотор не такая большая, и правая щётка не залетает аж до водителя.

На моей машине разгибать было нечего - левая тяга была прямая как палка А вот та что на моторе - согнута в Z.

Та ладно вам, выгодно-не выгодно, узко мыслите. Дело не в том что оно де окупится через 10 лет, мне термин окупаемости в контексте автомобиля вообще не понятен, а в том что вот мне надо выехать сегодня и я заправился на 35 рублей, а не 70 - вот это да, это понятно. Проблема вся в том, что когда-то может не быть 70 грн, но 35 всегда найдется. А стоимость установки то дело такое - вот были деньги взял и поставил.

Андрей, гидрики - это гидрокомпенсаторы, регулировать клапана не нужно с ними, ну я думаю ты в курсе больше меня по этому вопросу

Ты мне еще литье посоветуй купить.

Ну почему, можно и ковку ) Согласен, про "как хочу так и ..." абсолютно, но в то же время RMaks все классно расписал