-
Публікації
7 407 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Days Won
32
Тип публікації
Профілі
Форум
Календар
Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g
-
-
А шо ты предлагае развернуть втулки. И оставить кдлапана весом в тонну!
-
я огорчен я за волговские говорю епт. патамуш то думаю что изза того что переточены поверхностаня обработка снята плюс наш металл не але.
-
Народ волгоклапана ходят 20 тыщ не более. Таково их какчество.
-
Без понятия... В том жеж ВМСе 20 грн за заготовку седла. А лучеш пойди в камзовский магазин.
-
Я тоже не решусь...
-
Scorpion писал(а):Мій батько у свій час точив гнізда клапанів із діска із корзини щеплення ГАЗона, там якраз і за виступи під пружини можна легко в станку зажать. Шо думаєте?
А че вариант. Блин чугун то хоть там маломальски термостойкий. -
8.05 у форда, и направляйки как раз в ремонт увеличиш и менять их не придется (єто такой гемон)
У нисана не скажу точно но тоже 8мм.
А вронза назівается БРБ 2 помоему беррилиевая бронза. Дорогая и редкая в продаже. На рінке заместо нее подсунут все что хочеш...
-
Fuckel писал(а):
Материал с распрадвалов не катит, на хороший дригатель 1,5 со сток р/в и доработанной головой, сток клапана, поменяли седла, а они погорели на первой же максималке. Почему?
Угол опережения выпуска стокового р/в 80 град. а это жарко!
Че то я не длописал, На впуск ставим распредвалы. А вот на выпуск все таки я брал спец чгун от ВМСа -
Такое вот у Ахма. Это форд Орион. 41 х 37[/img]
-
чи можна в нашу головку установить і гнізда із цього нісана?
Где ті седла то видел готовіе в продаже покажи расцелую!
з чого ще можна зробить гнізда?
Купить заготовки на ВМСе. Или со сатрых распредвалов.
як правильно установить нове гніздо і зафіксувати його там шоб воно не випало? а то такі випадки в мої практиці бували!
Нагреть голову до 100 град или на печке до 150. Седла охладить в сухом льду. И заперсовать. Или в жидком азоте (но где ты его достанеш...)
-
Dr. Livesey писал(а):И что, влазит в зубило?
естественно!!! Это же ТАЗ!!! -
Вообще то задняя балка от калины рулит там в ней заводской стаб стоит!
-
Ну полунезависимапя это название тока. а по сути своей она независимая.
-
дак без проблем тока нафиг туза газ? Кидать будет не по детски жопу.
-
Ну у кого то рессоры больше просели у кого то меньше, У меня синельниковские скока лет им... я огорчен а машину кидает жопу как за нефиг.
-
Нет ну однозначно если пустую машину кидает то тут или из ресор вытаскуй листы и жертвуй грузоподьемностью или грузи жопу мешком цемента...
Ну и аммы исправные.
Кирил рессоры бывают разные, Двух одинаковых на машинах не найти. ТАК шо не чеши всех под одну гребенку.
-
Ну а Гриин де про нее и говорит. Металлокерамические накладки, диск без депфера, ну итд, Корзина там усиленная. Ну ті ж фотку видел!
-
Че керамику захотелост???
-
какой то колхозный драгстер получился...
А выпуск ну шо, такой короткий для атмо мотора не есть хорошо.
-
Подогрев как по мне лишняя деталь. ФФтопку ее у меня и без него ходит.
-
Да можно сделать так как ты задумал симетричность вохмложна.
Кстати!!!!!!! Тут на 53м солексе автомате я обнаружил что нижний штуцер в обычном месте не ваккум корректор а вот не правильный верхний штуцер имеет выход в камеру в правильном месте над дросселем.
-
А чего ты решил что не прямое отверствие?
-
В закрытом положени пофик. Сверху нет снизу есть. Но вот когда она начинает открыватся. В каждом месте уже свое.
-
Оттого что разрежение в канале меняется от полжения заслонки. Чуть выше или чуть ниже и закон изменения ваккума в канале изменится не в правильную сторону. Посему ваккум корректор будет работать не правильно. Учитывая что ваккум корректоры и так не фонтан превносить сюда еще одну неизвестную то настройка модет превратится в очень длинный експеримент. На несколько лет.
ГБЦ-увеличенные клапана
в Двигун
Опубліковано:
Можно но нахрена если есть клапана от иномарок которые в 1000 раз лучше. Пользуйтесь волговскими если вам нравится мазохизм.