Перейти до вмісту

Garri-g

Модератори
  • Публікації

    7 407
  • Зареєстрований

  • Відвідування

  • Days Won

    32

Повідомлення, опубліковані користувачем Garri-g

  1. 427

    Прикольно сделана ляда

    Серега,так это был 427 для экспорта.

    Вы знатоки с какой луны упали??? Пофик экспорт или нет.

    ТАкими шли все 426е до 72го года и 427е до 73го или 74го годов! Хотя у меня 73го года  426 такой а ляда такая же! А потом конструкцию двери поменяли.

    6й от 7го отличается мотором только соотв 408й и 412й!

  2. всеми хвалёная волготрапеция люфтит и болтается как проклятая после пробега в 500-800км в слегка усложненных условиях

    Ну да дорогой ты ж брал трапецию с галимыми шарнирами (а кто туда поставит дорогую оригинальную по 40кету за штуку) Поставь туда настоящий ГАЗ и забудеш

    У меня та же история была

  3. Каких гостинцев привезти вам, дочери мои любезные?

    - Привези мне, батюшка, лекало! - молвила старшая.

    - Дохтура, что ли?

    - Да нет, батюшка, лекало. Овалы чтобы рисовать. И линейку логарифмическую.

    - На сколько сантиметров, доченька?

    - Без разницы, батюшка. Запомнишь ли?

    - Запомню, старшенькая. А тебе чего привезти, средняя дочь моя?

    - А мне, батюшка, тестер привези.

    - Сухари жарить?

    - Да не тостер, батюшка, а тестер. Прибор такой. Измерительный. С проводами, c зажимами. До килоома. И электронный не бери. Старый хочу, стрелочный. Привычней он мне.

    - Ох! - вздохнул отец. - А тебе что привезти, младшенькая?

    - А мне, батюшка привези станок фрезерный. А еще электролобзик, болгарку, перфоратор бошевский и электросварку компактную. А электродов не вези, я их на стройке натырю.

    - Вашу мать! - закручинился отец. - Вы же женщины! Вы же на выданье!

    Фиг вам, а не электролобзик! Тебе помаду, тебе помаду. А тебе, младшенькая - помаду, лак для ногтей и журнал “Космополитен“. И пока меня не будет - чтоб вышивали крестиком! Ясно? Заборы не строить, канавы не копать, дрова не рубить.

    Дал же Бог дочерей!

  4. это чувак с азлк тима. Машина реально ухоженная, и главное он ее и продавать то не хотел... но видимо судьба. Он на СТО работает  так что я не сомневаюсь.

    Насчет цен парни это реальная цена. А что вы хотите если за святогор просят 3500. За трешку святик можна тока подушатанный взять

  5. помимо есть комплект с сгоревшей машины-визуально от любых других не отличим, можно ли их ставить в новую  или металл уже не тот? :P)

    ты с етим металом ничего не зделаеш свойства потерял етот метал

    Не факт! Смотря как горело.

    Помниш Вован у славика был низ мотора с сгоревшей машины. Так вот низ нормуль а ГБЦ и коллектор так горели шо поплавился алюминий! И ниче с низом все в порядке! ездит без вопросов.

  6. давайте, возьмем такой пример. Есть компрессор, есть пульвелизатор. Но нет ресивера. Надо задуть капот. Оно ведь тоже вроде красить будет но как?

    ЭЭ дорогой это разные вещи! Считай тут ресивер сверх малого обьема

  7. По хорошему ремонтируется все!

    НГШ 60грн привести отв .в норму. 20 грн замена втулки в ВГШ!

    Правка шатуна это по желанию. Некоторые правят некоторые нет!

    Но понятно что правленые шатуны это стремно. Сталь любит занимать свое положение опять.

    Если есть конечно дефекты которые Андрей писал то уже в чермет...

    ВОТ: деффекты штамповки ( трещины, слоеность, раковины ),

    смотрят чтобы были ровные болты и не раздавлены места на нижней крышке под гайки не правильной затяжкой.

  8. Гарри анука оцени,

    Двигатель 1.5 Пробег после капиталки 8500 км.

    ГБЦ 412 экспортная с стальной вставкой по окружности КС  (Клапана новые Луганские +ВАЗ колпачки всё притералось,)

    Шестерня распреда и натяжитель (БОН) новые и цепь новая!

    Колено шлифовалось под 0.5

    Шатуны подогнаны по весу и поршни тоже.

    Кольца прима

    Жигулёвский фильтр

    Поршневая Кисловодск под 92й бенз

    Помпа косозубая Фенокс прошла 10 000км

    Сальники перед и зад новые (красные какието))

    На маховике новый венец стоит.

    Поддон весь перекручен на шпильки (а не на болты), передняя крышка и задняя тоже на шпильках, гайки и шпильки новые.

    Генератор (не помню какой но со встроеной шоколадкой) работает отменно

    Стартер родной, (пятаки менялись, втулки менялись) работает отлично

    Зажигание отдам контактное катушка и трамблёр с проводами.(новая крышка трамблёра, опорный подшибник, и новые втулки)

    Все привалочные плоскости подвергались доработке, Двигатель опсалютно сухой везде даже не потеет. Масло залито Valvolain 10w40 полусинтетика  (300грн 5л)

    Ввалил только на запчасти около 2200грн

    Ставь и езжай.

    Вообщем отдам двигатель с навесным с партубками и радиатором прошол 8500км, есть ещё распредвал сток новый, Двигатель делался для себя и с душой, но 1.5 меня уже не устраивает моэтому строю 1.8 с полными доработками на злом валу и так далее.

    Сколько можно просить за этот моторчик с навесным и радиатором?

    Выложу пару фоток какие есть:

    Дороже 1500 грн ті его не продаш. + радиатор 200

    ГБЦ 412 экспортная с стальной вставкой по окружности КС

    Никогда о такой не слышал... фотки есть?

    Про родную КПП я писал тут сто раз.

  9. Подскажите цены на запчасти

    Блок двигателя новый безномерной ( год выпуска где-то 86-88 ) 150

    Поршневая 82 мм б/у под 76 бенз ( гильзы совдеп проточены под поршни второго рем.раз пробег 2,5 тыщи км ) 100

    КПП М-412 после восстановления (не крашена , состояние "живчик" делали нормальные мастера ) 150-300

    Задний мост М-408 б/у голый 200

    Передние пружины ГАЗ-24 не б/у но со ржавчиной 120

    Рулевой редуктор М-408 150

    Кастрюля под ДААЗ 30

    Погоны без фонарей или 20

    Фонари в сборе под погоны с фонарями 50

    Коленвал 1.5 (70мм) б/у чермет (пиво)

    Коленвал 1.5 (70мм) новый 400

    Коленвал 1.7 (75мм) китайского производства  :beer:  хз

    Коленвал 1.8 (80мм) китайского производства  :Dхз

    Комплект всех прокладок двигателя 40

×
×
  • Створити...