Garri-g

Молодец когда едеш в следующий раз? Сможеш отвезти деталь и там ее отправить грузоперевозчиком.

ЗАмер в среднем от 150 до 500. А стенд от 10000 долларов. И кончается где то на 500000. уе.

по 250 тогда проси, цены ж узнавал!

Какой замер нах, в миллионном городе НЕТУ СТЕНДА!!! Мы делаем ракеты а в остальном полная жопа...

Люди вот вы спорите. Помотрите на китай через пару лет. Машина похожа в 95% на старый сморщенный х"й. Такое ощущение что их насиловали таксисты в течении десятка лет. Фары просели и выгорели, зазоры по кузову как на старухах 30летней давности. Пружины просели... По кузову точечная ржавчина (Не ну конечно дорогие модели таким не славятся, там качество за бабки получше). Это не полный список УГ на которые похожи машины. В любом случае даже тот самый 5летний таз не выглядит так обветшало. Лакокраска у него походу лучше. Я смотрю на Биды и джили во дворе... унылая картина, нет слов. Китай есть китай...

Спорт щас в моде на москалях. То ты от жизни отстал!!! Погляди тему http://forum.azlk-team.ru/index.php/topic,11685.640.html на Тиме, только за недавно три проекта кроме реплики МАДИ построено! Взрослые люди... Какой здесь спорт, колхоз это...

Теперь с этого момента доступна переделка ГБЦ F3R на тазовские стаканчики и регулировочные шайбы. Все опробовано на авто автора и работает лучше нового.

Ну как бы это для спорта. Пока автор тренируется. А там и 16 клапанов выдаст.

Все новости по теме ТУТ http://www.dars-in.dp.ua/forum/viewtopic.php?f=19&t=583&sid=3cef5ebff1e0a10f25d801344a222157

КПП о боже... Знал бы прикуп... Качество работ было бы, на уровне.

ГБЦ там шикарная.

Не ну то шо она всяко лучше китая тут даже думать не надо. И кстати еще один довод для людей что типа если что то поламается то можно самому починить ибо в прошлой жизни была девятка и тд и тп. Хотя на самом деле в электрике той же полный капут. Без поллитра не разобраться.

Я бы поискал инфу в книге. Где то я встречал.

Втулки надо брать только старые из запов СССРа. Или же новомодные фторопластовые.

Скорп насчет цен я с тобою згоден.... ну не стоит она этих денег хоть тресни ты. Приобретают их только люди с фобией на китай и автозаздэу. Что меня раздражает. Это ценовая политика. Если раньше можно было отыграться на запах и расходниках. То ща цены на все что не подходит на 2108 по умолчанию дороже в полтора раза. Доходит до смешного. Буфер сжатия амортика на базаре. 10й 70грн пара. Все уже калина-приора стоит в районе 120. И так на всем что идет на калину-приору.

Да газовский палец только 40-50грн стоит. А их там 6 шутк + переделка... Конечно за 250 туда завод не поставят.

ЧТО БЫ СРЕДНЯЯ ТЯГА НЕ КРУТИЛАСЬ вокруг своей оси!!!! В нашей конструции этому препятствует продолговатый палец.

Ок

Да без проблем. Пиши ЛС.

ОО Да... Вадим +100500 за труды!!!

ДУмаю все это можно осуществить. Клапана какие луганские? Или душа желает УФУ. Можно поискать...

Виталя не ссы, это маст хэв. Чем сильнее вылижеш все, тем больше закон подлости работает. Меня на третий день когда я начал ездить после покраски и сборки по задней арке протерли, причем чувак тупо взял и сьебал. Я в это время был на работе. Тут хоть денежку можно на ремонт сбить. А мне чо делат было...

Тема находится в разделе ЮМОР если ты не заметил...

Кровища и какой то труп... Ахренеь как весело...

А не галимых их ваще нету! Их и так делают через раз... Ибо по заводу такие никогда не предусматривались.