Dimon_F

10-11 мм там 4х гранник

http://moskvich-club.na.by/stories/index.php?text=engine15

я ставил на 2 ГБЦ ходят, но пробеги пока маленькие, клапана точить под них не нужно , нужно точить направляющие

проверь вращается ли вал электродвигателя может он заклинен

для всех страждущих выглядит вот так впечатления от использования таковы: имеем помпу косозубую фенокс зазор между помпой и крышкой не регулировал, после установки заметил что мотор на малом круге начал быстрее прогреваться, на большом круге летом как кто то писал выше мотор греется примерно на 5 градусов меньше

Район города какой предпочтительнее?

на омыватель идет отдельная фишка на подрулевых, на один из контактов подаешь +12 а второй подключаешь на насос при этом омыватель будет работать но дворники при этом махать не будут придется включать их рычагом на большую или малую скорость, по поводу большой скорости дворников на сколько помниться на родной трапеции большая скорость включается когда желтый и зеленый провод соединяются вместе при установке подрулевых от 2106 я на фишке ставил доп перемычку завтра нужно будет глянуть на какие контакты.........

за то быстрее в нашей стране самые короткие дороги не значит самые быстрые

Пластины под ЗДТ забрал????

Мне уже смска от НП пришла в которой сказано что с 7 числа хранение железок будет платным

да есть чем ее мыть и дуть, смысла просто нет это сейчас делать, мотор даже обкатку не прошел

ну да! конечно дольше, а разбирать ГБЦ и мыть ее после шлифовки? тем более что машина очень неплохо едет, 1,7 все же на 1,5

ну я свои врезки попробовал вкрутить так эти сволочи их какой то гадость обработали по типу эпоксидки, и вкрутить не получается наверно придется газовой горелкой воспользоваться

ну расточить то можно при условии что выкрутит врезки нормально

я не говорю про задиры, просто у меня в практике были случаи когда при сборке маслонасоса и шлифовки его крышки одной прокладки было мало шестерни упирались в крышку и двиг не прокручивался заводной рукояткой приходилось ставить 2 прокладки

выше же писали из тонкого журнального листа ( Лиза, Отдохни и т.п) вырезаешь 2 прокладки, и собираешь масло насос используя одну прокладку, после сборки пробуешь провернуть двигатель если он не проворачивается то ставишь вторую прокладку если проворачивается, то ездишь и наслаждаешься

http://detali.zp.ua/catalog/61727-support_m_412_2140_perednij_levyjazlk_shtucer_10mm/?c=64137 смысл изобретать велосипед? 220гр не фантастические деньги

при суппортах прокачивают с переда назад с лева направо

бензин нынче шо золото, газ пока дешевле в наличии был редуктор остальное докупили, неделя отпуска впреди

расход понятие растяжимое, зависит от тех состояние мотора трансмисии и манеры езды, а так в техническом плане 412 мотор лучше чем 408

легче жесткую сцепку сделать

как по мне утеплить пенопластом и зашить ДСП или фанерой и покрасить в светлые тона

не у тебя одного ))))

я ставлю на пф-115 проблем не было не разу, но лучше всего использовать нитролак он быстро сохнет