Dimon_F

обычной щеткой по металлу

это приспособа для нижних рычагов?

я мыл спиртом результатом доволен, но можешь промывать и свежей тормозной жидкостью

ну наверно когда заберешь у меня свою шторку и шайбу под трамб и валик отдашь мне на проточку

так кто взялся помочь а то мне сказали только адрес и ФИО , я хочу отправить новой почтой так что нужно еще номер склада и моб тел, скинте в личку плиз

глазки открываем по шире и внимательно читаем первый пост в этой теме, и запоминаем что читаем, а не мечтаем о пиве море и бабах

я делал сьемники сам на заводе вот по этим чертежам: для нижних для верхних все изготовленно из стали СТ45 с последующим улучшением, единственное что доработал болт для сьемника нижних сайленблоков сделал его на 25 мм длиннее теперь нижние сайленблоки можно без молотка как запрессовывать так и выпрессовывать

да это он на моей машине такой же и расположение одинаковое

в стоке, кронштейн бачека стоял за расширительным бачком, а выше него стояла планка с реле которые включали моторчики дворника и омывателя

жидкость для снятия лака спокойно можешь оттереть и смолу и краску с хрома

вообще в большинстве случаев на гражданских объектах "заземленная нейтраль" т.е преднамеренное соеденение нейтрали с заземлением на ТП и перекос фаз в этом случае не так уж старшен, и что мешает лапать машину предварительно отключив обогрев?

я так понимаю что встреча планируется на 2 дня выходных, тогда возникает вопрос по поводу заездов драга и прочего вождения, мне например к вам ехать часов 6-7, но некоторым поболее, может пару часов отдыха по приезду сделать а потом уже митинги и соревнования?

одень маховик если за него сможешь прокрутить руками то все ок, и понятие крутится нормально довольно неоднозначное, как вариант перед запуском мотора машину на галстук и потягать пару км с включенной передачей

земляк я не верю что шпилька может быть не закрученна, значит резьбе в блоке пришел писец, как вариант искать ремонтные шпильки и длинные воротки у меня где то это все было , только шпилек 2-штк, а шаг резьбы на стандартной шпильке вверху М12х1,25 внизу М12х1,5

выкрути их из блока если на резьбе шпильки будет алюминивае стружка то нужно ставить ремонтные шпильки, и тупой вопрос ты ключиком их в какую сторону крутил откручивал или закручивал?

у меня график работы специфический остаться на пару дней после встречи могу свободно

а шо помечтать низя?

да у меня есть одно пожелание, хочу покупать червяков в днепре, т.е нужно что бы местные показали рыбные места

да там когда обшивку снимешь увидешь как их ставить нечего сложного я ставил на планку которая идет в комплекте с ЦЗ единственное что тяжку делал из электрода диаметром 3 мм у родной длины не хватало выгибал кончик S-образно пружины в замках не ослаблял

если будешь заниматься химией то учти что концентрацию надо подобрать эксперементально что бы кислота не жрала алюминий , и лучше травить в тепле способ 100% рабочий

ну я думаю что раз столько желающих то как то передадим железки в нужное место

вот этого не знаю но думаю что сегодня он в этой теме отпишется, он на форуме зарегестрирован

пока известно что это конец марта, место встречи я думаю что будет назначать тот кто будет принимать железки в Харькове

еще можно полить болты азотной кислотой концентрацией 30% она железо травит а алюминий нет, я таким способом заломанные шпильки вытравливал из блока и ГБЦ

Доброго времени суток, дядьки у меня такая проблема я сделал комплек железок одному хорошему человеку, но он сам живет в РФ, а наша почта это самая наджежная почта в мире, этот человек собирается в конце марта приехать в Харьков за запчастями для своего авто, может кто то из жителей харькова возмется нам помочь? я вышлю железки Вам в Харьков а вы встретитесь с человеком и передадите их ему? железки не тяжелые и не большие........